morgan64

oufff la c'est poser !!!

Gti treffen 32 aura lieu au moi de mai du 8 au 11 exactement mais comme chaque annee du monde 2 semaines avant et 2 semaines apres

pas en conge

no coment !!! et pourtant thierry à raison ! je l'ai explique pkoi mais forcement on a supprimer mon post desole mais vu le courant actuel du tuning francais (et le niveau ) je comprends que les rasso vw fasse un gros tri envers des caisses tuning en allemagne il ya bocou moins de jacky et de rututututu donc forcement les vwistes sont plus "indulgeants" perso je fais les 2 , tuning et vw , et quand je voi la difference d'ambiance je comprends vite le choix des organisateurs ! c'est simple tuning tu ressort t'as la tronche comme une barique a cause d'un conn avec sa clio 1l1 a faire le serrurier toute la journee et en rasso vw en general les sites sont plus calme (c'est pas des parking de superU) et les exposants sont beaucoup plus amoureux de leurs autos pour ne pas les maltraiter de la sorte tu vera la difference alex entre un rasso comme fontet (puisque tu vient ) et un meeting tuning !!c'est bon le calme et de s'entendre parler !! et en plus il y a meme quelques caisses tuning !!! oui oui pour de vrai alors avant de critiquer faites une analyse coherente pour ne pas dire intelligente des differences entre nos 2 pays que se soit en matiere de tuning ou de german

j'adore !! pas super discret mais sa claque au moins

no coment !!!

cool v exposer ma bm et mon 300c (faut que jle finisse un jour lol)

bon c cool donc vu que dans la foulee c'est le caddy sa ve dire qu'on le voi a fontet

Superbe la trappe

Oui c'est sa mais il lui fallait du 20 quand même

Bin sa va pas casser 3 pattes à un canard Juste un Eos posé 4 wheels et un intérieur Donc comme l'an passe mais dans un autre style

Bien jolie ton coco JY

Sinon on viens pas

Très beau chien

Colles y des Ferrari au moins c'est pas commun et bien classe

Superbe !! Très belle réalisation

commun??? avec un kit us des jantes bentley une suspate un full et des sieges lambo

et oui je suis un vieux du tuning mais j'aime avant tout voir des belles caisses !! alors oui j'ai un franc parler mais au moins sa evite de lire des conneries ( du style trop beau continue ...) pour au final que vous raliez car c'est gaver de caisses jackifiees dans les rasso moi je prefere voir sa : desole du hs

on parle pas de tuning mais de GERMAN LOOK !!! sur que pour un german on commence pas par mettre un kit carrosserie golgoth !!!! donc quand on ve respecter un style et bien ya des "criteres" (si tu prefere plutot que mode) a suivre notament en german on pose a mort et on change ces wheels ( tole elargies , carlin schmidt....) , c'est le minimum avant un volant cuir et pedalier sparco ! et pour en revenir a la 206 de marc ( ya exemple a prendre !) et bien il a su tirer les lignes de son projet sur papierr avant de se lancer on part pas a la veuglettes et dans tous les sens on perds plus souvent du temps et de l'argent pour revenir a un style tres souvent plus sobre et meiux travailler avec 7 projet finis je sais de quoi je parle et je donne des conseils apres s'il a du fric a perdre .....

oui jai vu ! d'ailleurs on peut pas les louper moi je les ferai sabler et repeindre alu ou je les polirai car les jantes multicolore c'est deja fini en mode (c'etait l'an passe sa) c'est histoire de gout comme toujours

peu importe le rythme t'en qu'il y a du bon gout ! en general on pose 4 roulettes et apres on voit pour le reste sa permet de donner une ligne de conduite , un style a ta voiture et sa evite de partir en live comme a tes debuts pourvu que sa .....change ;)

Très jolie pour un daily Garde les autres pour les rasso

schema de mon ancienne suspates gas