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morgan64

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Messages posté(e)s par morgan64


  1. Bin pkoi tu parle d'emplacement alors
    Nous on a rien demander on es arriver on était placer vers le mk4 tuning et un mec de l'organisation arrive et nous dit vous allez au parking à l'entrée ( ou en plus y avait plu de place !!)
    Peu nous importez tant qu'on était ensemble
    Tte façon on s'en fouter de l'emplacement puisqu'on à poser les caisses et on s'est barrer à l'ombre lol
    Contrairement à se qu'on pe penser on est pas rester planter à cote en attendant les juges pour la coucoupe mdr
    Mais bon comme je dit pour moi c'est mon plaisir de taffer sur ma caisse ou celle de mes potes et nos références c'est la low familia ou les projets de wothersee et pas les muséum vw
    Je préfère voir une one vr6 turbo que une poubelle à la limite du joint de culasse
    Le passionné dans les 2 c'est plus le mec qui c'est pencher sur les modifs du swap ce n'est que mon avis

  2. Oui quand tu va sur 2 jours je suis ok pour la bringue entre pote
    Moi je n'ai pu y descendre que le dimanche et quand au rasso on entends quun mec complètement plein c'est fait arrêter par les flics et c'est barrer sa laissé perplexe !!!
    Y'a des limites à tout !! Pas a la connerie visiblement
    Je suis peut être optu mais pour moi je vois tjrs le fait que je reprends le volant le dimanche soir donc voilà
    Biensur je mets pas tout le monde dans le même panier mais bon certains font la généralité que lorsque on sort du tuning et qu'on fait une vw (clean ou oem ..) on reste des Jacky coureur de coupe mais bon rien a foutre des mecs qui bavent en se pavanant croyant être passionné vw car ils ont acheter une ancienne base
    Pour ma part un seul objectif wothersee (sa tombe bien y'a pas de coucoupes )
    Pour les placement faut se plaindre à l'organisation qui fait le tri pour le show & Shine et je te rassure j'ai pas perdu 30sec à la nettoyer non plus comme je t dit ^^

  3. kakou a écrit:
    quand je suis allé à tarbes y avait pas de run, c'est vrai que le lieu est pas top. les gens sont la pour s'amuser avant tout pas pour que leur voiture brille en permanence sinon faut la laisser au garage, le principe d'une voiture c'est avant tout de rouler donc forcement elle se salie à un moment donnée, c'est que de la poussière ça se nettoie, en rentrant j'ai directement lavé ma voiture pour pas que ça s'incruste et je pense que tout le monde à fait pareil


    C'est sque je dis respect et amour ...
    Moi j'ai vu la poussière j'ai recapoter direct au moins pour protéger l'intérieur ! j'ai vu un mk4 cab rouge en bord d'allee bin je lui souhaite bon courage pour le nettoyage intérieur grille d'aération couture de sièges moquette ....la poussière sa s'incruste
    On a pas tous la même vision des choses et heureusement sinon bonjour l'image du rasso
    Quand je voit le trio scirocco à l'entrée ou les caisses dans le coin bord de lac j'me dit ouf yen à quand même qui aime leurs autos et les brique bien pour exposer aux visiteurs leurs ( belles) image de leur passion vw
    Si c'est pour faire la fête perso je v en boîte si je vais sur un rasso c'est avant tout pour discuter avec des passionner et voir de belles caisses ^^
    Pour les caisses cabosser meuler etc ... Sa me rappelle juste le côtés Jacky dans le tuning après c'est peut être un style mais je m'y ferai jamais lol c'est Un style mais l'intérêt de laisser sa caisse ainsi faudra m'expliquer

  4. Non jamais fait Toulouse car trop loin pour un rasso en soirée
    Tarbes les mecs sont sympa mais je kiffe pas le lieux trop noir et les Runs me font fuir lol
    Bin quand je voit certaines caisses meuler ou décapoter avec 4 kg de poussières dedans pour moi c'est pas des passionné ( que ce soit vw ou pas ) de leurs auto et je parle pas des rupteurs et des sonos à fond
    Je suis pas vwiste depuis longtemps ( pratiquant ) mais y'a des choses que je ferai jamais

  5. Perso je n'ai pas assisté au top je l'ai vu en photo mais les espagnols et niçois avait des projets mk3 et mk4 digne d'y être bref sur 650 caisses dur d'en sortir 15
    Et aux vu des coms sur FB et golfoo etc bin c'est un avis partager et pas que des ex tuners mais aussi de vwiste confirmer ! on doit juste pas avoir les mêmes forum
    Pour le mk4 tuning c'est pas tant le fait qu'il soit tuning qui ma choqué mais plus le style
    Moi non plu elle a pas bouger et pour dire vrai je l'ai même pas laver en arrivant car je connaît les lieux mais elle été présentable et propre car moi j'ai l'amour et le respect de mon auto !!
    Pour les rasso j'ai fait Tarbes ( d'ailleurs t'y était pas ) ainsi que Pau ( toujours pas vu ) et bayonne (pareil ) et tout sa sans top dis dont !!! Pour les photos j'ai un reflex merci je sais m'en servir mais quand on te propose un shoot pour un Mag c'est avant tout la reconnaissance du taff effectué sur son auto (qui se limite pas a 4 roues posées )
    Bref ma caisse est rentre en prepa pour 6 mois donc plu de rasso depuis février mais je v continuer à aller sur celui de bayonne et je ne fait pas de meeting avec justement pour éviter des polémique de top à la noix
    Jprefere un bon apéro avec mes potes après avoir taffer sur nos caisses

  6. kakou a écrit:
    l'eos a morgan était déjà dans le top l'an dernier mais l'intérieur qui est magnifique au passage on sait qui la fait, était assez orienté tuning german et pas trop esprit vw qui je le rappel ce limite a avoir une voiture saine posé dans le sol et des jantes à déport en général.

    tout d'abord bien sympa ton corrado faudrait juste le plante un peu plus dans le sol cooll

    je vais juste repondre sans faire 4 pages de polemiques

    mon sellier est KING SELLERIE base a agen sa c'est au cas ou on croit que je le cache
    esprit vw ???tu confonds pas vw et german ? sinon un combi style westcoast ou une cox restaurer c'est plus german ? (pourtant y a pas de jantes a deport?? ni sur une one en c2 d'ailleurs ) et peut etre que wothersee ou les dayz ou edition 38 ne sont pas tres esprit vw avec tous les projets full cuir poser sur air ride etc... ???

    pour fontet c'est un rasso vw et non pas german (sinon y aurait du bm merco ...) et donc d'autres styles y sont present (oem race resto tuning clean ...) ainsi que toute les bases (de la cox a la new a4 sur 3sdm en passant par one mk2,3,4,5,6 mais aussi leon ibiza polo ...ttes les generations ete presentes )
    pour ce qui est de ma sortie en top je n'y suis pas cette annee car les organisateurs voulaient des bases qui n'etaient pas sorties les annees precedentes !! ( c'est pas comme le cap ou autres meeting ou il y a plusiers categories )
    tte facon mon top a moi c'est d'avoir deccrocher un shooting photo pour vw power le reste je m'en fou royal t'en que j'ai passer une super journee avec mes potes du club et revus les anciens tuners clin
    par contre c'est vrai trop de poussiere, trop chaud, trop de caisses pourries ou y avait pas grand chose a detailler qu'on laisse rentrees car c'est vw ....

    coup de coeur pour le combi west coast , la one grise anthracite arceaute et porsche

  7. Content de voir que ta pas lâche le projet surtout que tu taff plutôt bien
    La face av à l'air top et l'ajustement Pc aile Nikel
    Vraiment hâte de voir le tout fini dommage pas pour le cap mais ta raison de privilégié la finition à sa date de sortie
    Bocou de projet ont été fini à l'arrache pour sortir au cap et au final rien de bon
    Bonne continuation ;)

  8. Bin non sa craint pas ... Tant que tu renforce
    Sa craint juste en cas de gros choc à la limite car la seule faiblesse que sa engendre c'est de haut vers le bas vu la découpe (moindre faut pas croire que tu taille le longeron sur 10cm de haut !!! Une coupe de 2 cm suffit bien souvent )
    Disons que c'est pas plus risquer que de mettre un Pc fibre bas de gamme en lieu et place d'un élément d'origine avec absorbeur de choc etc ...
    Y'a des choix à faire c'est sur
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