F1TEAM57

non non pas avant dernier semestre 2012 la phase 2

de plus si tu la commande sa fera aller dec 2012 ou janvier 2013

...le toit noir c est pas en usine qui est poser , en fait a l arriver en france c est une societe qui pose un film dessus et sa passe pas les test qualie renault

Au fait le toit noir ne passe pas les controle qualiter de renault du cout il y a de grand chance que plus de toit noir ...

MEME PROCEDER QUE SUR LES TWINGO 2. CLIO GORDINI CHIC ET BRANCHEE. La griffe Gordini se développe sur Clio pour enrichir la gamme aux côtés de Clio Gordini R.S. et Twingo Gordini et Gordini R.S et Wind Gordini. Clio Gordini remplace ainsi la version GT et propose à une clientèle chic et branchée une version avec plus de personnalité à l'intérieur comme à l'extérieur. OBJECTIFS Installer la griffe Gordini en élargissant les possibilités d'accès, sur des versions moins onéreuses. Conférer une personnalité plus affirmée que l'actuelle version GT, pour des clients à la recherche de look, plutôt que de performances. Proposer la griffe chic Gordini sur des moteurs plus sobres et économiques. OFFRE PRODUIT Version en remplacement de la : Clio GT. Pas d’avantage équipement car version identique à Clio GT, seul les éléments design changent. Motorisations Euro 5 : – 1.6 128ch 155g. – dCi 105 110g (bonus éco : 400€). POSITIONNEMENT PRIX Clio GT + 300 € TTC PVC : – 1.6 128ch 3P Euro 5 : 18 450 € – dCi 105 110g 3P Euro 5 : 20 750€ (bonus éco : 400€) – 1.6 128ch 5P Euro 5 : 19 050€ – dCi 105 110g 5P Euro 5 : 21 350€ (bonus éco : 400€) PLANNING Ouverture des commandes : ► 18 Juillet : toutes motorisations Lot de commercialisation : OPO du 15 au 19 septembre CLIO GORDINI CHIC ET BRANCHEE. OFFRE PRODUIT Version de référence : Clio GT – ABS avec AFU – Airbags frontaux et latéraux / Rideaux / anti-glissement avant – Lève-vitres électrique AV/AR, impulsionnel côté conducteur – Direction assistée – Condamnation des portes électrique – Rétroviseurs électriques et dégivrants – Vitres arrière et lunette arrière surteintées – Projecteurs antibrouillard – Projecteur additionnels de virage – Siège conducteur réglage hauteur + lombaires – Pack Climatique (Climatisation automatique, capteurs de pluie et de luminosité) – Régulateur et limiteur de vitesse – Carminat TomTom Live – Radio CD MP3 80W + Prise RCA – Kit Fumeur Eléments de design extérieur spécifiques – Jantes alliage 16’’ Turini noires diamantées – Bourrelet de protection blanc glacier* – Becquet arrière GT – Coquilles de rétroviseurs extérieurs harmonie blanc glacier* – Badging latéral "Gordini séries" – Badging "GT by Renault Sport" sur malle AR – Baguettes latérales ton caisse – Stripping Gordini bandes blanches capot, toit (sauf si toit ouvrant panoramique) et malle arrière* * Quand la teinte retenue est blanc Glacier, tous les éléments d'animation blancs deviennent Gris métal froid. Eléments de design intérieur spécifiques – Sellerie mixte TEP/Tissu noire/grise siglée Gordini – Surtapis avant Gordini avec ganse bleue – Décor volant cuir avec partie supérieure grise et bandes blanches – Ceintures de sécurité AV et AR gris argenté – Levier de boîte de vitesse avec pommeau boule métal et vignette bleue siglée Gordini + soufflet en TEP Carbone foncé – Coiffe de planche de bord noire avec surpiqures – Cerclage compteur de vitesse et compte-tours blanc – Façade radio, aérateurs, baguettes de planche de bord noires laquées – Sans plaque numérotée OPTIONS Bornier Plug&Music (USB + Prise Jack) Radio Bluetooth Aide au parking arrière Cartographie Navigation Europe Toit ouvrant verre panoramique électrique Carte Main libre Renault (Implique Lève vitres arrière électrique, rétroviseurs extérieur rabattables électriquement et réglage en profondeur du volant) Sans stripping Gordini Sellerie cuir noire/bleue siglée Gordini Sellerie cuir noire/grise siglée Gordini Sellerie Mi TEP / Tissu noire/bleue siglée Gordini Sièges avant chauffants (implique sellerie cuir) Contrôle de trajectoire ESP Peinture métallisée TEINTES 1 2 3 4 5 1. Blanc Glacier (OV) 2. Bleu Malte (NV) 3. Noir Nacré (NV) 4. Gris Cassiopée (NV) 5. Rouge Dyna (NV) Attention, le Gris platine (D69) qui était disponible sur la Clio GT, n’est plus disponible sur la Clio Gordini.

Phase 2 c est sept oct 2012

non

Non

Moi aussi ...car pour avoir essayer pas mal de fois la mienne sur l autoroute allemande ..je peux vous dire il faut bien plus que 30 seconde pour monter a 250...jusqu a 220 230oui pas de soucis mais apres jusqu a 250...

Moi j adore la M1 dommage que sa rentre ^pas dans mon budget

oui comme les clio et twingo mais c est une option les jantes diamanter bleu

Avec l etat qu elle a ...le kms ...sa vaut 12 000 e voir 13

Il ta dit NON ...il eprouve un autre plaisir de conduite c est tout ...

Serieux pas jaloux oh que non ...si demain je rprendrais une mrs et que le sirius est present je prendrais pas de jaune ...peut etre plus de bleu mais blanc ou gris cassiope

je prefere un bleu ou couleur plus sobre ...j au eu 3 voitures jaune pourtant ..2 clio 2 jaune paille et une megane 1 coupe dci jaune tournesol MAIS MAINTENANT J AI GRANDIT C ETAIT IL Y A 10 ANS JE VEUX DE VRAI COULEUR D HOMMES

Non pas jaloux j accroche pas sur le jaune c est tout

Moi j aime bien ...tien pas mal pour remplacer ma mrs si je la vend

Nouveau Renault Koleos affirme son style dynamique avec sa nouvelle face avant et confirme son raffinement avec un intérieur aux finitions soignées. Les émissions de CO2 des moteurs diesel diminuent fortement et affichent 148 g pour le dCi 150 4x2. Nouveau Renault Koleos offre un confort au meilleur niveau du segment ainsi qu’une vraie polyvalence d’usage. Ce crossover est un concentré du meilleur de l’Alliance. Conçu et dessiné par Renault, bénéficiant des technologies Nissan (transmission 4x4 notamment), il est fabriqué dans l’usine Renault Samsung Motors de Busan en Corée du Sud reconnue pour son haut niveau de qualité. Renault Koleos se renouvelle cette année. Les principales évolutions concernent le design extérieur et l’ambiance intérieure ainsi que les motorisations diesel dont les émissions de CO2 et les consommationsdiminuent fortement. Le véhicule affirme son caractère haut de gamme et capitalise sur ses points forts reconnus dès son lancement en 2008 : confort, polyvalence, modularité ou encore prise en main simple et rapide. Un design plus dynamique et robuste La face avant de Koleos a été redessinée pour apporter davantage de caractère et de robustesse au véhicule. Les deux entrées d’air de la version précédente, disposées de part et d’autres du logo Renault, laissent place à une élégante calandre chromée. Les phares redessinés et affinés renforcent le dynamisme du véhicule. Plus modernes, les rétroviseurs extérieurs intègrent désormais des répétiteurs de clignotants à LED. Le profil du véhicule inspire la robustesse et l’univers du 4x4 avec une garde au sol surélevée, des passages de roues marqués, de nouvelles jantes modernes et sportives. Le style distinctif de l’arrière est conservé. La lunette fortement inclinée lui confère une allure propulsive, qui fait son originalité. Nouveau Renault Koleos proposera une nouvelle teinte Orange Cayenne dynamique et moderne. L’habitacle accorde une attention particulière à la qualité perçue et aux finitions. Les nouvelles selleries et éléments de décoration renforcent l’élégance et le raffinement du véhicule. Le tableau de bord et son illumination évoluent également avec un bloc compteur redessiné et animé pour plus de modernité et de style. Des émissions de CO2 en baisse pour un crossover sûr et à l’aise sur toutes les routes Nouveau Renault Koleos est équipé, selon les pays, de motorisations diesel 150 et 175 ch (M9R) et essence 170 ch (TR25), qui offrent des prestations dynamiques de qualité pour ce crossover de 4,52 m de long et 1,85 m de large. Grâce au travail effectué sur le véhicule, le moteur et la boîte, les émissions de CO2 des motorisations diesel diminuent. La version 4x2 équipée du dCi 150 affiche 148 g et est par exemple désormais exonérée de malus en France. Le plus gros moteur diesel, dCi 175, diminue également ses émissions pour atteindre 166 g. Polyvalent, Nouveau Koleos est aussi à l’aise sur l’asphalte des villes que sur les chemins tortueux des campagnes. En version 4x4, sa transmission intégrale développée par Nissan lui assure de réelles capacités de franchissement. En milieu urbain, son juste gabarit, sa direction précise et sa stabilité garantissent une conduite agile et sereine. L’expertise de Renault en matière de sécurité active et passive est appliquée à ce crossover qui a décroché les 5 étoiles au crash test EuroNcap dès son lancement : ESP, AFU, structure à déformation programmée, 6 airbags ou encore ceintures de sécurité avec pré-tensionneurs. Un confort et une modularité exemplaires, des technologies haut de gamme Nouveau Renault Koleos offre une habitabilité et un confort au meilleur niveau du segment des crossovers. On retrouve dans l’habitacle, le savoir-faire du pionnier des monospaces. Tout a été pensé pour que les cinq passagers du véhicule se sentent à l’aise : à l’avant, l’habitabilité verticale et le rayon aux genoux affichent des valeurs record pour le segment, à l’arrière le bon équilibre entre habilité transversale et verticale assure un confort optimum. Pratique et modulable. Nouveau Renault Koleos dispose de nombreux rangements dont le volume atteint 70 litres. Le hayon à double ouverture facilite l’accès au coffre (450 dm3 VDA). La partie inférieure du hayon devient une plateforme robuste, pratique pour prendre appui. La banquette arrière 2/3 1/3 est équipée du système easybreak, et peut être rabattue en un seul geste par l’arrière du véhicule, libérant un plancher plat et un volume du coffre de 1 380 dm3 VDA. Le toit ouvrant panoramique renforce la luminosité et l’agrément du véhicule. Des technologies au service du confort et de la sécurité. Nouveau Renault Koleos dispose d’équipements haut de gamme aussi utiles que simple d’utilisation. La prise en main est facile avec une ergonomie particulièrement travaillée. La conduite est sereine : accès et démarrage main libre, frein de parking assisté, allumage automatique des feux et des essuie-vitres ou encore navigation Carminat TomTom live avec joystick. Nouveau Renault Koleos dispose également, sur les versions 4x4, de l’aide au démarrage en côte et du système de contrôle de la vitesse en descente. L’utilisation de la radio, de la navigation et de la climatisation bi-zone est intuitive et à portée de main. L’acoustique a également été soignée avec le traitement des bruits mécaniques et de roulage. Pour accroître encore le confort des passagers, le crossover est équipé du son Bose, un système audio premium étudié spécifiquement pour le véhicule. Renault Koleos, un véhicule international porteur d’image de marque Renault Koleos est un véhicule international commercialisé dans près de 40 pays sur les 5 continents. Premier véhicule de l’Alliance, il a été conçu par Renault, bénéficie des technologies Nissan et est fabriqué par Renault Samsung Motors à l’usine de Busan en Corée du Sud. Fruit de cette collaboration fructueuse, il a su s’imposer dans de nombreux pays - Chine, Mexique ou Colombie par exemple - comme le fer de lance du haut de gamme de Renault. Dans un segment en croissance constante et à la concurrence acharnée, Koleos, premier crossover de Renault, réussit à trouver sa place. - A l’international, Koleos permet à Renault de s’inscrire avec succès dans un segment en croissance et porteur d‘image de marque, notamment en Chine ou en Amérique latine. Plus de 70% des ventes de Koleos ont été réalisées hors d’Europe en 2010. - En Europe, Koleos parvient à maintenir sa position et à faire reconnaître ses qualités. Les ventes sont en fort progression au premier quadrimestre 2011 : la hausse des immatriculations de Koleos en Europe atteint 65% par rapport à 2010.

2 tres belle couleur qui vale un jaune s

oh que si oublie pas que je suis dans l automobile ...au debut j aimais bien le sirius mais au final je prefere le blanc

voila mais grosse salope plutot

Non c est pas ....c est pire que sa

Tu sais se que c est une carbats

Alors la si nouveau nom c est pas la meme peinture ,de tout facon sirius 1 ou 2 c est une couleur pour Carbats

Le code couleur de la mrs3 est mentionner nul part ...de tout facon il porte le meme nom donc c est obligatoirement le meme a quelque nuances pres ..sa c est possible que sa change un peu