SCTE

condo = condesateur (élément qi sert dans certains cas à éponger un manque de batterie sur des infras ) blo mono = amplificateur mono canal (généralement pour un sub) de classe D afin d'obtenir une puissane maximum Bridgé = brancher le + d'une voie avec le - d'une autre et ce afin d'accroitre la puissance de sortie (ampli) Dans ton cas et d'après ton schéma, il faut que tu saches qu'aujourd'hui l existe des répartiteur qui te permette de brancher à partir de celui-ci : 1 condensateur (+ et -) 4 amplis (4 + / 4 - et 4 remote) Donc avec ça tu n'as qu'une seule entrée ( + / - et remote) et tu dispatche sur tous les autres éléments (c'est le plus pratique et le plus performant ) ce qui de plus t'évite de tirer des cablages dans tous les sens Le plus important dans ton choix à la base c'est la stabilité de ton ampli (pour sub) par rapport aux impédances de tes subs. 1 ampli stable sous 1 ohm le sera sous 2 et 4 etc... à l'inverse un ampli stable sous 4 ohms ne le sera pas sous 2 ou 1 Donc attention aux impédances et aux puissances RMS - un ampli doit être si possible équivalent voir supérieur à la puissance de tes subs (afin d'éviter d'écreter ceux ci par distorsion de signal pourri) Voilà espérant t'avoir éclairé un peu

ensuite tes 2 events inférieurs ne te servent qu'à polluer puisque positionnés juste devant ta jupe arrière ce qui donne un flux en retour , il faut qu'il soient libres

pour êre sûr de ne pas être emmerdé tu gaine ton cable d'alim - tu seras plus que tranquille et définitivement (après tu as des cables d'alim pré-isolé, ce que j'utilise mais je gaine quand même sur toute la longueur)

pas de problème si je peux t'aider n'hésite pas

en théorie oui, mais com d'hab théo et pratique ne correspondent pas toujours

si tu respecte les bases techniques de O2 (diamètre et longueur) tu peux en effet mettre un évent sur ton clos pour le transformer en BR. Mais attention au positionnement de ton évent qui doit être libre d'accès (ex : si tu n'as pas de place devat par rapport a la jupe arrière de ta voiture , tu le mets en latéral)

Bien d'accord avec toi mais tu as 10% des gens qui fabriquent leurs caissons, le reste il essaient de se rapprocher des données techniques du sub en achetant des caissons faits. Quand on installe à 95%, nous fabriquons nos caissons, comme ça on gère l'ensemble ce qui d'ailleurs pour nous est l'assurance d'une qualité de restitution mais il reste quelque clients qui veulent un caisson acheté (souvent moins chers actuellement que fabriqué) quand on voit que tu as des caissons à 40€, tu comprends mieux d'ailleurs, moi je ne sais pas faire à ce prix là

Tes liens ne marchent pas ! Oui on peut corriger mais certainement pas avec un caisson acheté dans le commerce et qui a un litrage pré-défini. il faut alors calculer et fabriquer son caisson (ce qui ne semble pas être le cas présent)

oui le volume du cason est important et la fréquence aussi (c'est un tout) si on demande 35 lites en clos c'est pas 50 car la différence est énorme. Entre un caisson clos et un BR il y a avant tout une différence de volume (donc de place) mais aussi de restitution (même si on peut arriver à corriger une partie avec les réglages ampli) le BR étant quand même plus gras (infras plus prononcé) qu'un clos (plus sec et dynamique) Pour les sites je connais surtout le mien en avatar, mais tout les sites de car audio en ont

Les cables RCA ne te servent qu'à relier ton ampli a ta source (Output L&R source / Input L&R ampli) Après tu repars avec des cables HP alimenter tes hauts parleurs et (ou) ton caisson (sur bornier)

il te faut 2 rca de 1 rouge et 1 blanc chacun (un rouge + un blanc pour tes HPs et un rouge et un blanc pour ton sub)

tu as 3 sories RCA sur ton autoradio (3 left et 3 right) donc tu peux alimenter sur ton ampli 4 canaux (front = avant / Rear = arrière / Sub = subwoofer) pour alimenter tes HP avants tu pars en RCA (front sur ton poste) jusqu'à ton entrée ampli Front in Tu pars de tes sorties RCA sub vers ton amplis en RCA in (rear ou sub) que veux tu savoir de plus ?

pops = rivets pour le condo non mais quelque soit l'install à l'arrêt ça tire dessus (et ce n'est pas un condo qui remplace une batterie) il set juste à compenser la baisse d'énergie de la batterie pendant des millèmes de seconde sur des impacts d'infras c'est tout Dans un premier temps tu renforce ta masse (batterie au chassis) et éventuellement tu mets une batterie plus balaise en intens (tout ça bien avant la capa) Tu sais je monte des install relativement importante en Watts sans capa après souvent c'est le côté esthétique que les clients voient

excuse mais hier journée full donc pas pu te répondre - oui j'ai un logiciel (voir 2) mais je ne m'en sert plus vraiment depuis longtemps (winisd - le lien comme d'hab qui ne marchera pas - recopie dans ta barre ) http://www.linearteam.dk/default.aspx?pageid=winisd si tu veux calculer une box en recangle tu peux aller sur notre sitre dans (infos techniques tu as un calculateur de volume) l'ampli sur les fauteuils, pourquoi pas mais essaye de ne rien mettre devant (ventilation) et fixe le avec des pops plutot que des vis

ouais, il peut fonctionner avec ton ampli, pour le caisson tu suis les instructions du fabricant (après tu peux faire autrement en cherchant des restitutions diférentes donc modif des paramètres du caisson - mais au départ c'est avec ces valeurs que tu te plantera le moins) Caisson BR de 48 litres avec 1 event de diamètre 100 longueur 200 mm

un 30 reste toujours un bon compromis après c'est la manière de réaliser ton caisson et tes réglages qui feront la différence

comme vous me l'aviez dit au téléphone, en effet très beau boulot de sellerie et comme promis je vous transmettrais les explications réglages par mail pur le 9995 pour votre projet

[url]http://www.cartuningevolution.com/PBPhotos.asp?ActionID=67174912&PBCATID=198409&PBCATName=Réalisations [/url] si tu veux voir d'autres réalisations et pour les infos techniques pour ton install http://www.cartuningevolution.com/PBHotNews.asp?PBMInit=1

tu peux voir d'autres réalisations directement sur le site et dans la partie "infos techniques" tu trouveras des infos pour ton install [url]http://www.cartuningevolution.com/PBPhotos.asp?ActionID=67174912&PBCATID=198409&PBCATName=Réalisations [/url]

Tu auras un décalage mais en réglant ton ampli sur tes voies avants tu pourras peut être compenser légèrement le manque d'amplification arrière(mais le son doit principalement venir de devant). Pour ton sub perso je serai resté en O2 En ce moment je fais une install pour un pote qui est en partie en O2 (Subs 38 + ampli) j'ai encore du boulot dessus (fibre intégrale) mais ça sonne pas trop mal (même si je ne vends pas Oxygen - y a pire comme marque c'est clair) je te mets en lien ce que le départ donne

j'a été voir tes produits donc c'est OK ton ampli sort 2 x 90Wrms sous 4 Ohms pour tes HPs devant et en bridgé 300Wrms / 4 ohms pour ton sub JBL 275 Wrms qui lui meme est un simple bobine / 4 Ohms - donc ça va aller tu peux le prendre. Mais n'amplifie pas l'arrière, il faut que ton son vienne principalement de devant avec un petit rappel de basses que tu positionnera vraissemblablement dans ton coffre (sub)

en gros tu as plusieurs configurations possible, dans ton cas qui est a mon sens la bonne pour un début, tu amplifie tes HP devant (généralement en base - ampli 4 canaux avec HP ou KE devant et sub bridgé pour rappel de basses) ensuite tu as une autre typologie d'install plus importante (surtout en budget mais qualitativement aussi) avec 2 amplis : un 4 canaux pour alimenter 2 paire de HP (ou KE d'ailleurs de préference) + un mono pour alimenter ton sub. Ce qu'il faut penser au départ c'est que ton install va vivre et évoluer avec le temps d'où l'interêt de bien choisir ses produits pour ne pas a avoir à dépenser en permanence des tunes

non tu as un 4 canaux, c'est ce je t'ai dit dans mon premier post, 1) Soit tu alimente 2 paire de HP (ou KE) canal 1&2 pour l'avant + 3&4 pour l'arrière 2) Soit tu alimente 1 paire de HP (ou KE) sur canal 1&2 + un sub sur canal 3&4 en bridgeant ceux-ci (bridger = accroitre la puissance de sortie /pour un sub/)

des HP en plage en FA avec un sub dessous ça fait pas forcément bon ménage, ensuite pour ton sub compe tenu de la puissance de ton ampli il faudrait que tu trouve une sensibilité un petit peu supérieure ce qui limitera les besoins d'amplification car même si un GT5 n'est pas une bête de course il faut quand même lui en envoyer un peu de sauce et ce n'est pas en calant le gain à fond (ce que l'on voit souvent et qui tue un sub à terme) que tu y arrivera. Apparemment tu recherches un renforcement de basses, non?en ce qui concerne je restera sur un petit sub dynamique qui pourra être alimenter par ton ampli (type 150Wrms avec un 92db) mais dure dure à trouver à 65€

compte tenu des puissances que tu annonces tu n'aura vraiment pas besoin de condensateur un bon cablage réalisé correctement et ce sera bon (ça reste d'ailleurs un des éléments essentiels d'une bonne install on l'oublie souvent) par contre tu as un ampli 4c donc si tu veux mettre un sub tu ne pourras amplifier qu'une paire de HP (pas les 2) puisqu'il y aura de fortes chances que tu bridge tes C 3 & 4 pour celui-ci. Sur ce bon montage mais ne te précipite pas, comme je te l'ai dit prends ton temps pour passer convenablement tous tes fils (+ / - / RCS / remote / HP)