Anthony 306

Voici des photo de mon année 2008 ceci est ma premiere année de tuning c pas mal 9coupes pour 11tuning fait voilà

merci les gars

Voici mon retroviseur reçu je vs mettrai une phot une fois monter c pas mal sa rend bien

Vraiment belle la deco et la voiture avec tu me donne tes angel lol g les meme en crome

Magnifique

Présen sa c sur je kiffe se meeting sauf quand il pleu

hummm c'est a voir c pa loin de chez moi j reflechirai

Voter pour moi lol j aimerai trop etre dans une fois au moins dans la voiture du mois mais je reve je croi

presnet obliger si g toujours ma voiture

dsl je tester pour mettre dessmiley

http://yelims1.free.fr/Bisous/Bisous14.gif

kan je vote moi sa me met pas le logo a Voté comment on fait dsl je compren rien

toute mes condoleance Alex

Encore d autre photo vs en pensez koi?

Présent obligé il tue se meeting je le fait depuis le premier

Voilà pour moi j espere kel va plaire

Hello, asseyez vous, prenez un café icon_wink , on va essayer de comprendre ce qu’il se passe, avec cette fameuse « loi ». Jusqu’à présent, il n’a jamais été question de restreindre l’application de la loi à une catégorie particulière d’automobilistes (ou de motards, d’ailleurs). Les « tuning » ou « bikers », ou « customs », ne sont pas spécifiquement visés, ça s’applique aussi au pépé qui monte un moteur de 504 diesel dans sa 404 plateau, pour aller donner de la paille à ses vaches plus vite… icon_lol En fait, c’est plutôt d’une loi contre « tout ce qui n’est pas d’origine, ou approuvé par le constructeur, ou homologué en France », et elle s’applique déjà à tous. Si jusqu’à présent, il régnait un certain « laxisme », une certaine « tolérance », l’objectif du gouvernement est de faire cesser tout ça… Dire que c’est nous qui avons voté pour ces guignols ! :rolleyes: En clair, cela veut dire : 1. Fini les pots « adaptables », « inox », « décatalysés », etc.… Les voitures vendues avec un pot, un catalyseur, etc. doivent être munies de leur dispositif d’origine, ou d’une pièce de remplacement spécifiquement homologuée. En France, la « norme » TUV n’est pas reconnue, ne l’a jamais été, et ne le sera sans doute pas avant longtemps. Les pots « inox », « adaptables » non homologués n’ont jamais été autorisés en France. 2. Fini les jantes avec des dimensions « exotiques ». Pour une voiture, il n’est en général prévu qu’une seule dimension (voire deux ou trois) de jantes, et de pneus associés. Ce n’est pas parce que techniquement on peut monter du 275/30-19 (chiffres pris au hasard icon_confused ) à la place des 185/70-14 d’origine, qu’on a le droit de le faire. D’ailleurs, cela n’a jamais été autorisé en France. 3. Fini le kit de carrosserie qui augmente la largeur hors tout de la voiture : d’ailleurs, cela n’a jamais été autorisé en France. 4. Fini les films sur les vitres avant, si cela a été « toléré », grâce à un certain flou dans les textes, c’est fini d’ailleurs, cela n’a jamais été autorisé en France. 5. Fini les néons sous la caisse : d’ailleurs, cela n’a jamais été autorisé en France. 6. Fini les kits Nos, les boîtiers reprogrammés, les swap moteur, etc. : d’ailleurs, cela n’a jamais été autorisé en France. 7. Fini les harnais « compétition », les volants « Momo » et autres (sans airbags) : d’ailleurs, cela n’a jamais été autorisé en France. 8. Fini les feux arrière « crystal look » : si pas d’origine, interdit : d’ailleurs, cela n’a jamais été autorisé en France. 9. Fini les « paupières de phare » : d’ailleurs, cela n’a jamais été autorisé en France. 10. Fini les veilleuses de couleur : d’ailleurs, cela n’a jamais été autorisé en France. 11. Fini les « dispositifs lumineux exotiques » (gicleurs de lave glace, antennes lumineuses, etc.…) : d’ailleurs, cela n’a jamais été autorisé en France. 12. Fini les plaques d’immatriculation « personnalisées » : d’ailleurs, cela n’a jamais été autorisé en France. 13. Fini le capot « adaptable » car moins cher que l’origine : pas homologué par le constructeur, donc interdit. D’ailleurs, cela n’a jamais été autorisé en France. 14. Fini l’aileron « DTM style » en alu : d’ailleurs, cela n’a jamais été autorisé en France. 15. Fini les rétroviseurs « M3 » : d’ailleurs, cela n’a jamais été autorisé en France.

Message publié sur plusieurs forums Sarkozy : tolérance zéro pour les véhicules non comformes "J'ai appris qu'un dispositif allait être mis en place dès juin 2006 par notre gouvernement afin d'épurer les routes francaises de certains vehicules dangereux" . C'est a dire: - les véhicules vieux et mal entretenus (ca c'est bien!) - Les véhicules modifiés Ils ont modifié une loi dejà existante (mais non appliquée) et aujourd'hui certains professionnels (experts, policiers et gendarmes) suivent déjà des formations avec des acteurs de la securité routière! En quelques mots, lors de controles routiers, si les forces de l'ordre constatent un défaut ou une modification qui rend le vehicule non conforme au code de la route (soit sa fiche d'homologation) ou dangereux, elles pourront sur le champ: - mettre le vehicule en fourriere - saisir la carte grise (en fait on aura 1 mois (je crois) pour renvoyer le document a la prefecture). Après l'immobilisation du vehicule dans un garage, un expert sera mandaté (a la charge du contrevenant) pour constater les dégats ou les modifications. Le propriétaire aura alors 1 ans pour remettre en conformité le vehicule ou sa carte grise se verra detruite! VOILA OU ON EN EST ARRIVE Les experts suivent en ce moment des formations afin d'être prêt en juin 2006. Lor de ces formations, il en ressort que pénalement, l'expert sera responsable si il relaisse en circulation un vehicule modifié...Donc pas de clemence a attendre de leur part!!! Si a partir de cette date,votre vehicule a : un volant accesoire sans airbag, alors qu'il y en avait un sur celui d'origine. des kit carrosseries, large, bas des ressorts courts de jantestrop grosses ou non homoloqués par le constructeur etc...............; MEME pour un vehicule ancien ce sera pareil Donc si l'on veut looker "racing,VHC" son coupe ALFA junior,sa 911 ,sa VW, sa triumph....ou qu'on la modifie légèrement (parfois pour des raisons differente, car on ne peut pas remettre a l'origine...!!!) En effet en France quasi aucun accesoire n'est HOMOLOGUE,ceux soit disant homologue TUV NON PLUS!!! EN FAIT TOUT CE QUI N EST PAS MARQUE SUR LA FICHE DE RECEPTION DES MINES (FRANCAISE) DU VEHICULE SERA INTERDIT Enfin bref,si votre voiture est differente(et donc a votre gout) de celle vendu en consession,vous serez HORS LA LOI (en cas d'accident de la circulation (même leger) l'expert appliquera cette directive!!!!!!) On peu commencer a reapprendre a tricotter, car si comme moi, vous aimez les voitures... et que personne ne bouge, C EST MORT!!!! Ce message a pour but de vous informer de ce que nous prépare gentiment, dans l'ombre, nos gouvernant. SEUL ON NE PEUT RIEN DONC SI VOUS VOULEZ ENCORE ROULER IL FAUT QUE VOUS VOUS MOBILISIEZ?COMME FONt CERTAINS AFIN D'ETRE ENTENDUS ET PEUT ETRE D'ARRETER TOUT AVANT QU IL NE SOIT TROP TARD PARLEZ EN AUTOUR DE VOUS DANS VOS CLUB A VOS SHOP ET ATELIER (car eus aussi sont directement