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guigui14

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Messages posté(e)s par guigui14

  1. Posté(e)

    Chtitbob a écrit:
    Ben oui !! Pourquoi??
    On l'aime notre Dub!!!



    Grave !^^

    Ya que la vérité qui blaise....

    La video du "rupteure'' xD quoi ! attend que le moteur soi retonbé dans ses tours au moin....Achete un briquet sa ira mieux pour les flamme.... Et pour ta clio, oublie le circuit avec, achete une williams sa irait plus vite et sa te reviendra moin chère....

    M'enfin bon, j'espere ne pas voirs la civic dans le meme état que la clio, après chacun ses gout !

  2. Posté(e)

    Bon la huskvarna que je voulais à été vendu...Donc bon on se motive avec mon père pour fini s'te katoche ! Demain séance shooping chez ktm pour l'équipé, Je trouve pas de suport d'ampoule de la plaque phare,Donc je vais monté une plaque phare de 85Sx 2009 (Sans phare c'est plus rapide xD) Toute les pièce on été peinte,Les sticker monster ktm/Monster possé,reste à tout remonté et changé (Surout se motivé xD) se vilo !,Hate d'enfin ré-entendre sa douce mélodie et de faire geulé les voisin mdrrr' Je vous ferrai des photo de la moto actuelement...

  3. Posté(e)

    Tzr vendu....Une page qui se tourne,plin de bon souvenirs avec cette bécane, surtou dans les gorge de l'arly l'été dernier dans un virage avec un cars qui prenait toute la route avec le fameux "AHHH NONN DE DIEUUUXX" Que mon collegue à entendu alors quil été loin à l'aret xD, J'ait vendu la moto avec tout les joint refait (Merci de l'aide les gens) et le pisotn/segment neuf,Pas trop le temps et la motive à la remonté je les vendu à un garage (AUTO-MOTO) dans le 38 pour 400€...J'ait perdu de l'argent dessu mais bon, des fois c'est comme sa et je regrette rien....Avec l'argent j'ait pu equiper mon garage avec du facom, et mis de l'argent de coté pour mon autre 125 que j'ait en vue...

  4. Posté(e)

    patout48 a écrit:
    pour moi perso un bon claquage au sol avec des bonnes jantes a deport et une bonne ligne inox vide et une reprog a 180 chevaux sans te mentir sa vaus mieu que de mettre un dump car juste le bruit de la ligne va t envouter

    pour te dire j avais une leon avec une ligne inox et je peu te promettre que le bruit est magique


    Ba le clakage au sol on va évité...parceque c'est la voiture de tout les jours etc...Pis nous c'est pas des dos-dane qu'on à, c'est limite des trotoirs ! ^^ pour la reprogramation à voirs...elle va bientot tappé le 200 mille km, donc pour la survie du moteur...Dans une autre vie peut etre ! ^^

    timéo a écrit:
    et la dump (un qui sert a quelque chose sur un diesel) ca vaut 1000euros pour qu'elle serve a quelque chose
    crois moi mon frere avait une dump bidon a 200euros ca servait a rien et c'était mal monter moi j'y ai mis 930euros bien monter spécifique au véhicule acheté a un préparateur diesel
    bein le seul truc ces que ton turbo pète moins facilement surtout quand tu y fais prendre des pressions assez élevé
    tu sens plus le coup de bélier et tu as beaucoup plus de couple sur la reprise ca ces flagrant et contrairement a ce que tu pourrais entendre un diesel ca peut etre aussi racing qu'une essence pour info la léon que j'avais marché autant qu'un vr6 et meme plus violent
    et c'était un tdi 150 avec du 19"
    donc une essence qui fait du bruit et qui soit disant marche bein ca vaut pas forcement un tdi qui fume qui consomme peu et qui marche mieux


    D'accord merci de l'info, ba on cherche pas vraiment la puissance à pouvoirs fumé du vr6 ou autre , juste avoirs de la puissance pour se faire plaisirs dans les route de montagne, plaisirs personnelle quoi ^^

  5. Posté(e)

    patout48 a écrit:
    une bonne reprog et un bon silencieus sa peu le faire et un 325 tds bien manier peu largement poser une essence je parle en connaissance de cause

    par contre dump valve je deconseille sauf si monter par un VRAI pro pas un voleur qui se croi pro


    Ba j'ait mon patron qui prépare les voiture de rallye moderne comme ancienne(Il à Une R8 gordinni quil à refait,et la clio gordinni pour le plaisirs lol) , il les restaure aussi, il fait du très bon boulot (il à sont garage depuit 1981 je croi, un garage qui etait à sont père avant) Si un jours je monte un dump c'est lui que je vais voirs,La je vais le voirs des qu'il rentre de vacanse pour changé les bougie, et voirs dou vien un petit bruit de vibrement au niveaux du moteur assez chiant quand t'es au ralenti(Tu l'entend bougé)

  8. Posté(e)

    Aie aie...Double post désolé....
    Je voudrais savoirs, sur le 325 on entend très peux le psiiitt enfin le petit siflement du turbo, je me conprend..., est il possible de changé la dumpvalve pour entendre se fameux "psiiitt" un peux plus fort?? Et quel serra le meilleure échapement pour un bruit un peux plus sport? j'ait vue des video de tds, et meme pour un gasoil sur certaine vidéo le bruit est assez envoutant....merci et désolé du double postounet

  10. Posté(e)

    Yo06 a écrit:
    Pour la consommation sa dépend comment tu la tires lol!

    Avec mon pere en rentran quand on est partie la chercher, on à pas dépassé le 6l5 au 100 lol

    morgan64 a écrit:
    bienvenue dans le monde bmw cooll

    Sacréé univers, pas la meme mécanique que les voiture francaise...Pour changé les bougie faut déposé l'admision et tout pouaf

  11. Posté(e)

    Chtitbob a écrit:
    Sympa la base, allez Guigui, motives ton père!!!! coollcoollcooll

    Ouai, la il est chaud pour les jantes, je lui en est fait voirs avec du bon déport

    * JA$ON * a écrit:
    en bm, ca va etre chaud en hiver par chez toi !!!


    Ouai trop, je sens que l'anti patinage vas servire à rien MDR, sa va sentire les chaine
    Yo06 a écrit:
    Très bon choix ;)


    Merci, on nous à dit que du bien du 325tds, comme quoi c'est fiable et que sa consome rien, donc nickel :)

  13. Posté(e)

    Après avoirs vendu le renault master, on à décidé d'acheters une voiture assez fiable pour la conduite acconpagné ! Une bmw 325 Tds de 1997 avec 197 mille km, :







    Elle est vraiment nickel pour sont année niveaux exterieure et carroserie, sauf la suspension avant droite....Voiture non fumeure, tout se qui est pour les fumeurs à été suprimé chez bmw, Avec mon père nous avont penser à metre des jante à déport en 17" pour l'années prochaine,Et un tintage de vitre cette années,

  16. Posté(e)

    €clipse a écrit:
    Ouai c'est honteux d'avoir des routes comme ça !!! dans tout les petits patelins autours de Brive (qui ont quand même moins de budget) les routes sont nickels et à Brive tout est défoncé.

    En plus ils commencent des travaux partout en même temps et rien n'est fini. Ils se sont même donner le mot pour faire les travaux en même temps à Malemort histoire d'en rajouter une couche.

    Moi ça me         grrrrmurpacontent


    C'est la meme en ht-savoie, sauf les route qui mene au station de ski enfin les route à touriste quoi, qui sont en bonne etat, le reste à l'abandon...

  18. Posté(e)

    Kits déco abandonné, besoin de sousou pour le 125 lol
    Rien de bien nouveaux sur la rcr apart un sticker 48 et j'ait aussi apris quel refuse de bien roulé à l'huile de friture ! MDR
    Quelque photo...





    Rien d'autre de prevu en modification sur la rcr je vais la laisser comme sa, pi sa irra bien lol, ou je pense remonté le pignon de 12 pour avoirs un peux plus de gouache dans les bois...

  21. Posté(e)

    Vilo reçu, enfin ! carrénage en cours de peinture, la moto est presque fini apart se fucking vilo ! mais bon j'ait encore le temps avant septembre et le permi 125 ^^ mais la moto serra en vente debut octobre pour acheter plus gro (toujours en 125, mais prépa enduro complete, 4500€....rhaaaa lol )

  22. Posté(e)

    Tuning-du-02 a écrit:
    Bah je ne sais pas, normalement il doit y avoir des clignotant et tout

    Ba quand j'ait acheter le 125, javais que 1 phare avant et 1 feux arriere et c'est d'origine...j'ait un collegue qui à un huskvarna 125, pareil que le feux avant et arriere...

    antares41 a écrit:
    tiens guigui

    http://www.motoservices.com/permis/permis_A1.htm

    http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F2832.xhtml?


    Euh la puissance 11kw c'est quoi? pck le katoche sort 36 chvx sa me fait flipé leure histoire de puissance lol....

  23. Posté(e)

    Tuning-du-02 a écrit:
    Pour le permis 125cc, tu as le code après le plateau et la circulation.
    Le prix c'est environ 700, 800e je croit. Après ça dépend des régions.
    Oui toute les 125cc sont autorisé sur autoroute je croit.


    on ma dit 825 si ta jamais conduit
    750 si ta des base genre bsr....

    Meme les enduro c'est autorisé sur autoroute? (pas de clignon d'origine)

  24. Posté(e)

    Bon enfin motiver pour finir cette moto, joint changé, piston segment changé, mais la biellete d'embrayge me fait serieusement kakér une foi que jait tout remonté la bielette sort encore, jai une grosse tige et une petite tige qui sorte kan le plateau d'embrayge est enlever, mais impossible de trouver comment les metre, donc la biellete part et revien, je c'est pas si j'ait été clair, mais esque vous pouvez maider?

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