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teamasphalte

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Tout ce qui a été posté par teamasphalte

  1. Pour lisser les portières. Et pour que cela ne se voit pas, j'ai largement débordé. Voici quelques photos de la peinture. La base gris alu. Le candy bleu + violet (1:1) de chez Rage Ensuite, la déco. Un peu de candy et on décache. Et on recache ... Base noir pur. Bon OK, c'est pas original comme déco. Je me suis inspiré de mon ancienne Clio. Et voila une fois verni !
  2. teamasphalte

    Ma 106!!

    Ben on a recomencé à zéro. Et je me suis un peu plus appliqué (moins de chevauchement). Après avoir essayé les portières, on a constaté une petite différence avec les portiéres. Donc déglacage et on va rajouter une couche de !candy jaune. On en profite aussi pour rajouter une bande noir pour ne pas voir de vert entre la portière et la vitre arrière. 2 couches de vernis de plus. Et là, la guirlande
  3. L'important, c'est de bien déborder de chaque coté. Surtout ne pas faire de bord à bord. J'ai utilisé la même technique sur mes baguettes de toit. Et malgré un tonneau, ça n'a pas bougé !!!
  4. En fait, c'est une vielle photo. C'est la Seat Ibiza de Jean-Noël et Stéphanie Dis donc toi, tu ne serais pas venu faire l'espion. Allez, voila les photos. Au début, j'avais moulé les baguettes. Mais je trouvais ça pas très beau. J'ai donc tout lissé. Un petit coup d'apprêt.
  5. Ben ... vu qu'un certain Blitz n'a pas cru néssésaire d'emmenner le chargeur de l'appareil photo, On n'avait plus de batterie. Jo a même cru qu'on pourait pas immortalisser sa remise de prix !!! Pour les tarifs, on a payé 50€ l'entrée pour le week-end. 7€ le sandwich et 4€ la cannette de 33cl Quasi aucune organisation de la part de Gti Mag. Les trophés étaient plutôt moyen. La fille qui remettait les trophés était la copine de l'un des séléctionnés du Top10. Ils lui ont demmandé ça au dernier momment. La crise est passée par là. Budgé minimun ! Mais bon, pour notre part, un bon week-end quand même !
  6. C'est clair que vendredi et samedi, le niveau général tuning n'était pas terrible. Dimanche, ça allait mieux. Voici la derniére série de photos du week-end ! Blitz frétille de joie, Top 10 pour sa Célica !!! Heu ... là, Fabrice à fait une blague sur les Cantalou. Je ne l'a répéterai pas !
  7. Voici un petit shooting réalisé sur le tarmac de l'aéroport de Mirecourt, lors du 9éme GTI du l'Est (2009) GAZOOOOOOOOLINAAA !!!!!!
  8. Présent avec Scoudly et Blitz !!! On est déjà à l'hôtel. Des photos dés ce soir !!!
  9. Nikel tout ça !!! Bon, maintenant, c'est quand que tu livre ?
  10. Passe plutôt me voir. Au moins t'auras pas perdu ta journée !!!
  11. teamasphalte

    PTS 2009

    Euh .... elles étaient pas vraiment en démonstration ces motos !!!
  12. teamasphalte

    Ma 106!!

    J'espère !!! La semaine dernière, j'étais en vacances. J'en ai donc fait un petit peu. Pour commencer, dans l'après midi, un petit lavage intégral. Vers 19 heures, début des opérations. Dernière couche de vernis à 6h00 du mat. Après quelques heures de sommeil, ça donne ça : Petit essai de jantes. Position haute ! Position basse !
  13. Moi, les meetings qui ne sont pas organisé par des clubs ou des magazines, je me méfie. Je ne vois pas la légitimité de l’action. De plus « 2éme salon du Tuning à Clermont » c’est un peu galvaudé. Des meetings à Clermont, y en a eu beaucoup d’autres, et des biens mieux !!!
  14. Arg !!!!!! Ça ne va pas te plaire ! Je pense faire la même déco que feu mon ancienne Clio (repose en paix) Comme d’habitude, suppression des baguettes de toit. Sur la plupart des Clio, les ailles arrières sont perforées par la rouille. Donc découpe de la tôle malade. Pose des bas de caisses. Ajout de la partie d’aille manquante en fibre. Un peu (beaucoup) d’apprêt polyester. A suivre …
  15. Pourquoi ? Tu as peur de tomber sur Shooraï D'ailleur, moi non plus j'irai pas !!!
  16. Ouais je sais. J'avais fait la lévre de pare chocs de ma Mégane. Faut pas être préssé. J'ai utilisé le flexibilateur à 10%.
  17. J’ai enfin un peu de temps pour vous présentez mon nouveau projet sur base de Clio 16v de 1992. C’est donc une caisse que j’ai récupéré à la suite d’un abandon de projet. Eh oui ça arrive souvent par ici. Payé trop cher, mais bon le moteur à l’avantage de n’avoir que 33000 km réels. Plutôt rare, non ! L’ancien propriétaire de ce moteur a détruit sa caisse il y a plus de 16 ans. Conservé à l’abri, il n’avait encore jamais voulut le vendre. Histoire de vérifier l’état de ce moteur, un démontage complet était nécessaire. A ma grande surprise, les cylindres étaient nickels. Par sécurité, tout les joints ont été changé (culasse, vilebrequin, queue de soupapes, arbres à cames, etc.) Ensuite, remontage. En voila déjà un petit peu. A suivre ...
  18. Effectivement, journée très sympa ! Plein de personnes du forum rencontrées. Le niveau était élevé avec un grand nombre de voitures. Et merci aux pots de choucroute d’être restés chez eux !
  19. Presque un an que je n'avais pas posté dans ce sujet ! Pour la peine, j'ai fais un petit truc ... Les joints de toits font vieux et ils sont en caoutchouc, donc difficile à peindre. Mais comme à vaincre sans péril, on triomphe sans gloire, j'ai fais un petit test. Grace à du primaire plastique et du flexibilisant qui est rajouté dans l'apprêt, la teinte et le vernis, j'ai donné un petit coup de jeune à ces joints. On verra bien si ça tient. Le nombre de pistons n’est pas là pour indiquer la quantité de bielles coulées, mais plutôt pour indiquer le nombre de … (bip) (bip) (bip)
  20. teamasphalte

    Ma 106!!

    Promis ! Mais non, mais non !!! Même pas ! Allez la preuve : Dernière étape sur le caisson de basses. Dépolissage. Pose du pochoir. Application de la teinte. Un peu de vernis et voila !
  21. teamasphalte

    Ma 106!!

    Le problème ne vient pas de la couleur, mais de la façon d'appliquer la teinte. On a la caisse et les 2 pare chocs a refaire. Le reste, c'est bon. Et vu que cette peinture est plutôt épaisse, il vaut mieux reponcer jusqu'à l'apprêt.
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