djim62

une seul chause a dire voter pour le meilleur Alors bon vote

trop bien le blog et superbe ta caisse

Chacun ses gout moi non plus il y a personne qui a voté pour moi elle a pas assez de guele je croi et j'ai pas eu le temp de mettre met porte en élytre domage

donc voila met réa depuis que j'ai toshop 300C ma toute premiére réa base: réa: C4 ma 2éme réa base: réa: gallardo ma 3éme réa base: réa: Ferrari enzo ma 5éme réa base: réa: voila

génial tes réa et ta 4L tu la met pas?

une petite ferrari enzo assez sobre base: réa:

bravo a tous

oué les réa de monteleson szont tjr bien réussi

oué bonne chance a tous pui apré chacun ses gout pour le vote et sa se peu trés bien que ta réa soi vite fait mais très propre

Pas mal du tout bravo Alex bon voila la mienne

jtrouve que ta réa est pas mal Alex019 mais moi c'est les jantes qui me semble bizar moi pour linstant ma réa est pas mal avancer il me reste quelque détaile a amélioré mais bravo quand même

oué super les dessins sa doi être galére fodré ke je teste a locasion si j'ai le temp

Sa doit faire zizir d'avoir sa caisse dans la presse

Ce sont de belle réa félicitation a vous 2

oué pas mal vos réa pour linstant la miéne est en cour de réalisation mais moi je garde le même décor.Mais j'ai le logo c'était pas facil a l'enlever. Pour ta réa jtrouve ke ton rétro est un peu petit pui comme vince la dit le décor a traver les vitre au pire tu tinte bien tes vitre mdr bon aller bonne chance a tous moi je mi remet

je pense que si ta besoin d'aide demande a 2pac il avé bien intégré la meuf que tu avait mi avec ta 300C donc demande lui moi j'avait vu le resulta et elle était vraiment bien intégré

A voté .Bravo a tous belle réalisation

salut Chtitbob j'ai trouvé une tof de ta voiture je sais pas si tu là celle la.Cap d'Ague sa te dit quelque chose?

oué sa c'est la loi française sur le tuning on n'y peu rien malheuresement mais les néon aussi c'est interdi de les allumé quand tu roule mêmme les néon a l'intérieur de ta voiture

merci skagouille mais jpense aussi que le tuning vien des voitures de rally je sais pas se que vous en penser

La loi et le tuning en France Les gendarmes ne sont pas toujours tolérants avec les amateurs de Tuning. Vitres teintées, accessoires jugés dangereux, jantes pas conformes au code de la route : sur les routes françaises le Tuning est régulièrement épinglé comme hors la loi. Beaucoup évoquent souvent leurs mésaventures avec les forces de l' ordre. Dans certaines régions, gendarmes ou policiers font peut-être respecter le code de la route de manière un peu abrupte. Certes,... il n'y a pas 36 solutions possibles. Soit vous contestez vos procès, soit vous signez... Vous êtes seul juge. Il reste cependant dommageable qu 'une évolution technologiques ou sociales de l' univers automobile. Le Tuning représente un gros chiffre d' affaires environ 2 milliards de francs (304 898 €); les constructeurs proposent des autos aujourd'hui quasi inspirées de certains modèles Tuning trop souvent mis au banc des accusés... Autant d' éléments qui pourraient amener une réflexion sur une réforme du code de la route. Tenez ! Autre exemple : souvenez-vous du temps où les phares blancs, ou le 3eme feu stop, étaient prohibés. Aujourd'hui, toutes les voitures neuves en sont pourvues... Un jour peut-être, les vitres teintées seront homologuées (le Voyager dispose déjà de cette option au catalogue Chrysler...), les jantes aftermarket et de grandes dimensions autorisées. Qui sait...

Qu'est ce que le Tuning? Traduction du mot Tuning: il vient de " To tuning" qui signifie apporter modification à... Ses origines: Né outre-atlantique dans les années 60 avec les "Hot Rods", le tuning s' est répandu plus récemment en Europe à partir de l' Allemagne. Au niveau de la France: Cette activité de préparation et de personnalisation de véhicules connaît un engouement croissant en France depuis quelques années. Mais qu 'est ce vraiment le tuning? Le tuning concerne l' esthétique, les performances et l' équipement radio des véhicules : vous pouvez faire de votre véhicule de série un véritable bolide à l' allure d' un dragster et offrant une qualité de son digne des plus grandes salles de concert. Le tuning concerne 4 niveau de personnalisation: l'exterieur,l'interieur, le moteur et la sono. Voyons tout cela en détail. L'exterieur: Rétroviseurs, prises d' air, calandres, éclairages, spoilers, ailerons, bas de caisse, teintes carrosserie, tout peut être modifié (dans la limite de la légalité) avec plus ou moins de bonheur. L'interieur: tableaux de bord, volants, pédaliers, cadrans, pommeaux,sièges,sellerie complète, tout pour le confort de son utilisateur La sono: Haut parleur,subwoofer,amplificateur, équipement hi-fi pouvant occuper l' intégralité du coffre… Le moteur et châssis: Pot d'echappement,jante,pneu,kit d' admission direct,bougie... bien sur tout dans la légalité!

dsl pour le double poste mais sa C pour la qualité de son moi c'est se que je préfére Concours IASCA Que signifie exactement le mot IASCA: International Auto Sound Challenge Association. Comment se déroule le concours: c' est la qualité de son de votre installation qui sera évaluée. La notation est effectuée par deux juges officiels IASCA qui procèdent a une écoute de l' installation et vous demande de la décrire en détail. De plus votre installation peut être soumise à une analyse avec une micro placé dans l' habitacle. Les participants sont classés suivant 4 divisions d'expérience: - Novices : c'est votre première saison de championnat IASCA France - Amateurs : vous avez déjà participé à un concours ou plus sur une saison précédente - Professionnels : vous faites partie d'un point de vente ou êtes attaché à la profession - Experts : vous disposez d'aides financières, logistiques ou techniques d'une marque ou d'un importateur Et selon le type de jugement que vous souhaitez Il existe deux catégories dans chaque division : - Sound Quality (SQ) : pour les concurrents qui sont intéressés plus par le son que l'installation - Extrem (EX) : pour els concurrents qui attachent autant d'importance au son qu'à l'installation

j'ai encore quelque information si vous voulez Concours SPL * est le record de France de pression acoustique dans une automobile actuellement. Préambule: Attention ! L' écoute à volume élevé provoque à long therme de graves dommages auditifs et le port d' un casque antibruit est obligatoire durant les tests SPL. Que signifie exactement le mot SPL: Sound Pressure Level Comment se déroule le concours: Le but du SPL est d' obtenir un max de pression acoustique dans une voiture. Cette pression est mesurée en décibels (db). Les haut-parleurs utilisés,les sub-woofers sont spécialement betassouçus pour recevoir et restituer des signaux de basse fréquence avec une haute puissance. Les scores SPL dépendent à la fois de la puissance de l' amplification, du nombre et de la taille des sub-woofers. Les participants sont classés suivant 6 catégories: Street Légal 1 à 2 Boomers Street Légal 3 à 4 Boomers Street Légal 5 à 8 Boomers Street Légal 9 Boomers et + Élite 1 à 4 Boomers Élite 5 Boomers et + Que signifie les 2 thermes: Street Légal: les voitures doivent être conduisibles en utilisation quotidienne Élite: les modifications de l' habitacle peuvent être plus importantes

super projet c'est de la caisse