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dog

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Tout ce qui a été posté par dog

  1. Oui tu as répondu à ma question. Mais c'est pas trop les caisses équipées qui m'interessent mais les modèles moins courants chez nous et en particulier les americaines bien sûr! Mais aussi les maxima, toyota (supra??), les subs et autres mitsubishi lancer évo8, 9...
  2. Ok et dis moi as tu des photos des voitures que tu peux voir dans la rue? Pourrais tu en mettre quelques unes. Merci d'avance.
  3. Tiens par exemple: http://www.france-troc.com/annonces/indexc.php?id=100112 Tu vois pourquoi c'est rare en France.. Le permis est à 18 ans ou tu peut faire la "conduite accompagnée" à partir de 16 ans
  4. Merci d'avoir répondu et moi ossi supra sa serait le plus eau reve mais meme si je suis au québec j'aurais pas les moyens Et skyline il faut l'importer aussi au québec, et elle doivent avoir plus de 15 ans sinon pas légal...en plus du prix Pour une skyline il faut qu'elle est + de 15 ans pour être légale C'est quoi ce délire!!
  5. OUAIP jesse james powaaa!!!!!
  6. dog

    Mon Coupé FX V6

    Un ancien de mon club avait le 16s et l'a revendu et maintenant il tourne sur Brive. Il avait mis une admission direct et il s'était fait une boite en plexi pour y loger son A.D. et voilà le bruit même pour un 16s. Il avait un pare chocs avant et arrière, des jantes en 18", un pot et de la sono et déjà elle avait de la gueule!! J'ai toujours trouvé cette caisse trés mignonne. Bon courage pour la suite mon ami
  7. Euh ouais c'est pareil, pourquoi "dub"
  8. Pas forcement mais faut savoir ce que tu fait pour pas massacrer des caisses qui valent au moins 40000 euros neuves! Pour une sub y'a moyen, même sans être un pro, de pouvoir faire quelque chose de potable. Pour supra, sky ou stang il faut savoir ce que tu fait pour pas faire ressembler, à la sortie, ces voitures à des caisses à savon.
  9. Tout à fait d'accord avec toi!! Une 206 ou autre suffit amplement pour débuter. Sinon le top pour moi: Supra Skyline Mustang Subaru (1er modèle)
  10. dog

    la clio de pinku

    Bien sympa et pour le pot je n'aime pas du tout.
  11. T'as pas de pot mec (sans jeu de mots ) J'espère que ça va aller mieux à l'avenir. Courage et bonne continuation
  12. Bon dans l'ordre de tes questions: Non car ma 1ère voiture était une 305 et c'était dur d'équiper cette caisse et, ah si j'avais un bandeau à l'arrière "I'm a bad boy" donc on peut dire modifs donc tuning Je sais pas pour l'assurance car j'ai rien déclaré à l'assurance Pour ma part c'est les jantes, le rabaissement et ensuite le kit, le pot et l'intérieur. Pas cher chez Pam mais faut pas chercher la qualité (experience personnelle) et trés bon matos chez Esquiss'auto mais un peu cher. Sinon chez Auto Sport Willy il parait que c'est pas trop mal. Pour adherer c'est pas trop compliqué mais créer un club c'est long et pénible (comme le permis) Pour moi le tuning espagnol change de mode et redevient plus sobre et moins "bloc taillé à la serpe" qu'avant et je trouve ça plus beau. Mais la voiture démodé n'existe pas pour moi. Coté police AAAAAHHHHHHHH ben encore un exemple il y a 2 semaines sur la RN89 à Tulle ou je me suis fait arréter alors que 2 voitures (d'origine) sont passés devant moi et n'y on pas eu droit et moi comme par hasard..... Entre ceux qui t'arretent juste pour la voir de plus prés (si,si ça existe) et ceux qui t'arretent juste pour te trouver une bidouille qui leur permettra de t'allumer car ils n'aiment pas les "djeunz" avec les "voitures équipées qui font du bruit" et ben on est pas rendu. Comme cet hiver je suis passé à coté d'eux en accélérant "un peu" (j'ai qu'un 1.9d de 65cv) ils m'ont mis le giro et la siréne pour me faire arreter et ils sont descendus à 5 du fourgon pour me demander ce que j'avais comme moteur; "un 1.9d et c'est écrit là" leurs ai-je dit en montrant le petit cache d'origine sur mon aile avant (ou c'était écrit). "Vous êtes sûr" me lance t-il..... J'ai failli lui demander si il savait lire. Et au bout de 5mins j'ai pu partir. C'est un exemple parmi d'autres auxquels j'ai eu droit depuis que j'ai commençé à "faire du bruit" avec titine. Sinon j'ai donc ma clio depuis 1999 et je l'équipe depuis, mais étant au R.M.I. depuis 1 an, j'ai abandonné mais suit toujours un peu le monde du tuning. J'ai changé 2 fois de pare chocs arrière, de BdC, d'échappement et 3 fois de sono. Voilà donc mon parcours à moi mais j'ai simplifié sinon ce soir j'y suis encore
  13. Si c'est la même soupe que le 3, autant rester chez soi!!!
  14. dog

    titi s'en va...

    Bon courage pour tes études et à bientôt
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