Sam46

Excellente!!!!! Ce serait à appliquer!!!!

Une ricaine, en plus! je les adore! Mignonnette!!

Ouais, mais ce genre d'auto, en 420, c'est comme se retrouver devant une fille sublime et etre condamné à vie aux capotes.... Ca laisse un gout d'inachevé...

Sinon, tu peux toujours aussi arreter la clope... Un an de clope en moins, une Benz en plus!!!!! (ça, c'est le doc' qui parle...)

Tu ne voudrais pas finir ta W108 avant?

Un autre hiver... ...celui de sa vie.... (photo prise fin décembre 2000)

Celle là, vraiment sublime!!! J'adore!!!

Je suis d'accord avec toi!! Maintenant, il faut convaincre l'interessée pour qui c'est un choix de dernier recours, la préférence allant d'abord à une W202 break (dans l'idéal, une C250TD, BVA bien sur), puis à une A Family. La W201 fait "ringard" (je cite, ce n'est pas moi qui parle, moi ce serait aussi ma préférée de la liste) et manque de place à l'arrière. Mais elle s'y fera si elle ne trouve pas mieux!!!

Super Yves!!! J'attends de tes nouvelles!

Mes amis, comme je sais qu'il y a parmi vous de vrais fouilleurs du net et que pour moi, souvent, les journées n'ont pas assez de 24h, je poste donc ici cette annonce, et je l'ai postée aussi chez Pierke. Alors voilà: je cherche, pour un budget d'environ 5000€, en DIESEL, en BVA exclusivement, CLIM qui fonctionne indispensable (on ne se fout pas de ma gueule, ce n'est pas pour moi!!! ) -Soit une Classe A family (version longue) -soit une Classe C W202, break de préférence mais aussi eventuellement berline -eventuellement aussi une belle W201 Si la carrosserie n'est pas nickel, ce n'est pas bien grave, par contre il faut qu'elle soit en bon état de fonctionnement sans avoir à faire de frais supplementaires. Donc, si vous voyez de telles autos sur le net, ou près de chez vous, ou si vous en connaissez une: merci de me poster les coordonnées ici!!!

Sinon, j'y pense, les sièges sont nickels, pas du tout avachis, y a peut etre moyen de retrouver du velours d'origine et les faire recouvrir par un bon sellier? Sais-tu à tout hasard si on peut s'en procurer, de ce velours d'origine?

Y a rien d'urgent, mais si tu vois passer des sièges avants en velours bleu, l'accoudoir avant, et les 4 contre-portes en bleu(contre-portes de SEL, car sinon Patx en avait mais de SE), je serais preneur. Ce sont les seuls éléments un peu fatigués sur Cendrillon, surtout le siège conducteur en fait, qui a été rapiécé, mais pas avec du tissus d'origine. Le siège passager est nickel, mais la couleur est un peu passée donc si je change le siège conducteur, autant le changer aussi pour harmoniser la patine de la teinte...

Au fait Braketou, t'as toujours l'interieur bleu de la 6,9l épave?

L'auto de mes reves!!!! Pour moi, c'est le summum de la bon goût et du raffinement cette auto. Quand tu roules dans cette auto, meme en Rolls à coté, t'as l'air d'un clodo!!! :(respect)/: La new Maybach, à coté, c'est comme Britney Spears à coté de Grace Kelly!!!

Pas de problème et Brigitte prendra des notes !!!! Je sens que je passerais voir l'expérience en live!!!!

Je précise que toutes ces photos ont été prises en lumière naturelle, sans aucun filtre ni aucune retouche Photoshop...

Allez, je vous envoie une petite série demain!!!

Mon p'tit Pierke ( aussi), c'est bien pour cela que j'ai supposé qu'il s'agissait de plaques "von Nederland" Mais je peux te garantir, moi qui passe plus de temps au Portugal que chez les Oranges (remarque, c'est pas dur, je n'y suis allé qu'une fois, chez eux! ), que les plaques portugaises jusqu'il y a une dizaine d'années sont exactement identiques! Tu crois que les Hollandais avaient colonisé le Portugal ??? L'été surement, ainsi que l'Espagne et le Sud Ouest de la France....

Mon p'tit Pierke ( aussi), c'est bien pour cela que j'ai supposé qu'il s'agissait de plaques "von Nederland" Mais je peux te garantir, moi qui passe plus de temps au Portugal que chez les Oranges (remarque, c'est pas dur, je n'y suis allé qu'une fois, chez eux! ), que les plaques portugaises jusqu'il y a une dizaine d'années sont exactement identiques!

Au fait, une petite question. Les plaques de la une, trois et quatre ressemblent à des plaques portugaises, mais j'ai l'impression que les anciennes plaques hollandaises sont aussi de cette apparence. Quelqu'un en saurait-il plus? PJ, sais-tu si ce sont des autos "d'Oranges"??

Rrrhhhaaaaahhhhh là là là là!!!!! Je les veux toutes!!!!! "I'm in love"....

Jettes ta 250 et cours la chercher!!! Une V8 3,5l!!!

J'adore ton nouveau grade, Guy!!! "Cerbere pépère"!!!

C'était p'tet du joint "made in Afghanistan", un peu trop conique....

Excellent récit, Guy, je me suis bidonné du début à la fin!!! Excellent tuto également, dont je retiens l'élément essentiel: pour pouvoir poser correctement le joint neuf, garder une bouteille d'excellent champagne à portée de la main droite!!! (parce qu'on se demandait sinon à quoi servait la main droite...) Par contre, je n'ai pas réussi à voir à quel moment intervenait la boite de brocolis...