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ludo3301

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Messages posté(e)s par ludo3301


  1. sympa comme caisse,
    j ai un pote qui en avai une y a quelque années de sa, j ai jamais compris se qu il y avai comme moteur car pour moi c etai le vtec car sa s entendé arriver un certain régime vteecccc.

    mais a se que je me souvient il y avait le capot avec la petite bosse, et je croi que le capot ne se monte pas sur le vtec, non ?

  2. TCHO a écrit:
    ludo33 a écrit:
    keny si ta besoin t appelle je m enuit depuis que lio a vendu la s13


    tu t'ennuies j'ai un roulement arriére a changer si tu veux et un joint de collecteur prochainement



    :gros_mdr: b ui faudrai qu on le fasse, mais quand je dis sa c est pluto dans le genre de prépa moteur comme fais kenny, ou alors si tu veu monter un turbo sur ta caisse :ange:

  3. kenny a écrit:
    ludo33 a écrit:
    c est des mécano ford quoi quesque tu veu,

    moi je sais que quand on rentre un véhicule au taf on c est déja ce qu il la , c est pour toutes les voitures pareil, tous les problems des voitures sont toujours les memes ce qui veu dire qu ils sont vraiment mauvais


    oui, mais tu as une excuse, chez vous à hyundai, quand ça casse, il n'y a qu'une seule solution:
    on prend la voiture, on enleve le moteur, on le jette, on déballe un moteur tout neuf du carton, et on le remonte.

    allez, avoue!!!!



    oui c est presques sa


    mais non sans dec sa dépand des models lol!

  4. JP a écrit:
    jai eu un probleme comme sa il y a pas longtemps sur un 406 2.0 16s et c'etai le catalizeur donc controle le avant . . .


    Logiquement la valise devrait trouver le Pb si cela venait du Cata.

    J'aurai plus d'info Lundi soir.


    ébé franchement si tu di que tu a tous controler et que tu te fi a une valise a la con,

    tes vraiment dans la merde,

    parcque le calculateur ne detecte que les pannes éléctronique, comme par example des capteurs (vilbrequin, arbres a cames, ou des sondes en défault),

    mais sa reste une voiture avec tous les problem qu ils peut y avoir, par exemple:
    un mauvais débit d essences il faut controler si tes injecteurs débites assé, si la pression dans la rempe d injection est bonne, la resistance de tes injecteur, le débits de la pompe a essence,

    y a encore telement de chose a controler est a verrifier

  5. hred fais meme les reprog pour du peugeot, il est capable de faire plein de chose, donc a mon avie ton accor pas de problem pour lui,
    je vais essayer de me renseigné.
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