Quattro2a
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C'est sympa, hâte de voir le résultat avec nos TT -
A3 SportBack S-Tro Gris Daytona Full SLine 2.0 150 chx
Quattro2a a répondu à un(e) sujet de Brandon111 dans A3/S3/RS3
Personnelement j'atendrais la fin de garantie et une bonne vingtaine de milliers de kilomètres, mais ce n'est que mon avis -
A3 SportBack S-Tro Gris Daytona Full SLine 2.0 150 chx
Quattro2a a répondu à un(e) sujet de Brandon111 dans A3/S3/RS3
Elle est très jolie mais tu devrais la repeindre en blanc -
Très jolie V6 -
Jolie bébé, pas trop gourmand ce V8 ? -
Bah moi aussi, mais là n'est pas la question ! Je parle des différents mode de suspensions et à moins de dire une bêtise il me semble que le MR et le PASM fonctionnent du même principe -
BMW ///M135i M Performance
Quattro2a a répondu à un(e) sujet de sebRScarbon dans Présentations multimarques
Punaise c'est génial ce truc là et qu'est ce qu'il faut comme option ? -
Cela dépend de quelle 997, pour ma part je parle d'une 997 C4S Phase I Je me suis mal exprimé en fait, je voulais dire que le passage du mode Confort au mode Sport sur le Magnetic Ride ne se faisait pas sentir plus que ça (et en arsouille et en conduite de tous les jours et même sur piste), alors que la même chose avec le PASM et je sentais bien la différence, la voiture était beaucoup plus raide Après c'est sûr que niveau confort, je préfère le TT à une 997, quoique l'amortissement est quand même pas mal
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Mais bon je le comprends -
Justement je t'écris de mon trône
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M'en fou, au nom de la liberté d'expression je vais coller un procès à tout le monde ici
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La meilleur idée serait dans le plafonnier Nel, à l'abris des intempéries et facilement accessible de l'intérieur Après pour la vignette du contrôle technique tu m'annonce une bonne nouvelle
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Superbe ce R8, j'adore Tu trouve le Magnetic Ride mieux que le PASM ? Au contraire je trouve que le le passage du mode confort au mode sport du MR ne se ressent pas du tout ! Après celui des TT est peut-être différent des R8 mais le PASM sur une 997 Phase I est vraiment un plus je trouve et on ressent bien la différence entre les deux modes
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En même temps, pourquoi changer une ligne de rêve ? -
Merci Pat et Seb Shil, toi je te remercie pas -
Merci merci
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Vos belles rencontres automobiles !!! ( rue/salons... )
Quattro2a a répondu à un(e) sujet de franky1619 dans L'univers automobile
Ouais mais sous le capot y'a un 1.600cm3 quoi... -
Vos commentaires me vont droit au coeur ! Heureusement qu'elle est blanche et pas noire hein, sinon les photos auraient été gâchées
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En attendant le S4 Avant, voilà une autre série de photos faite par un pote photographe
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Echange mon corps contre un jambon beurre
Quattro2a a répondu à un(e) sujet de ricou... dans Le comptoir des TTistes
Un jambon emmental ça te va ? -
Magnifique ce Cayman, j'adore Et ces jantes alors, les plus belles à mes yeux -
[Tony] Nissan GT-R ( bien mieux que porsche)
Quattro2a a répondu à un sujet dans Présentations multimarques
Merci pour toutes ces infos, j'aurais pas pensé autant ! De toute façon c'est déjà un peu utopique comme caisse avec Madame, alors si je lui parle de la conso -
[Tony] Nissan GT-R ( bien mieux que porsche)
Quattro2a a répondu à un sujet dans Présentations multimarques
Ah bon ? Il me semblais que le V6 TFSI était réputé peu gourmand pourtant Pour le Mecatronic, je te rassure c'est toutes les boîtes S-tronic qui sont peu fiable et qui déconne -
[Tony] Nissan GT-R ( bien mieux que porsche)
Quattro2a a répondu à un sujet dans Présentations multimarques
Voui, B8 Phase II -
[Tony] Nissan GT-R ( bien mieux que porsche)
Quattro2a a répondu à un sujet dans Présentations multimarques
C'est pas faux ! Moi suis en train d'essayer pour le S4 Avant mais c'est pas gagné