TFSI161
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Voyant EPC et moteur allumé
TFSI161 a répondu à un(e) sujet de DELMAS Frank dans Moteur, transmission et échappement
Un peu de news, je n'ai toujours pas récupéré la TT à ce jour, mais ils ont déterminé la panne, il y a donc 2 injecteurs HS et remplacement des bougies par précaution Audi prendra en charge les 2 injecteurs à 100% c'est déjà ça, les bougies j'ai donné mon accord pour les remplacer, cela ne ferra pas de tord de toute façon maintenant j'attends pour la récupérer... et là cela devient long ... mais on est toujours trop impatient -
Voyant EPC et moteur allumé
TFSI161 a répondu à un(e) sujet de DELMAS Frank dans Moteur, transmission et échappement
Voilà j'ai un peu de nouvelles, ils ont du travailler dessus fin de journée, le mécanicien m'a téléphone pour connaître mon ressenti au moment de la panne et surtout si je n'avais touché a rien depuis l'entretien de novembre. Résultat elle démarre bien, mais il n'explique pas la panne pour l'instant, il s'en occupe demain matin pour la finir. Wait and see ... -
Voyant EPC et moteur allumé
TFSI161 a répondu à un(e) sujet de DELMAS Frank dans Moteur, transmission et échappement
On devrai faire un concours photo, avec une TT et une dépanneuse, j'ai peut etre une chance de gagner... Bref elle est bien à la CC, j'attends le coup de fil fatidique, je rigolerai surement moins mais bon c'est ainsi, j'ai signé pour le meilleur et le pire avec elle. Aprés j'ai pu lire qu'il y avait eu des rappels pour des bobines sur le 4 cyclindres TFSI (entre autres) code rappel 28F5. Vous en savez plus à ce sujet là? (au cas ou le problème viendrai de là bien evidemment) -
Voyant EPC et moteur allumé
TFSI161 a répondu à un(e) sujet de DELMAS Frank dans Moteur, transmission et échappement
[/url][/img] bon voila 1er gros problème avec la TT.... cela fait bizarre de la voir monter sur le plateau... en revenant de chez des amis, j'ai eu une soudaine perte de puissance, elle a commencé à brouter, avec le voyant moteur et EPC qui se sont allumés, ni une ni deux je m'arrête sur la bas côté. je coupe le moteur, inspection général du véhicule, aucune fumée dans la zone moteur, niveau d'huile très bon, par contre au niveau de l’échappement une petite fumée et une odeur d'essence/huile brûlé J'attends quelques minutes et impossible de redémarrer le moteur... je n'ai pas trop insisté, c'est parti pour un petit tour en camion avec heureusement un dépanneur hyper sympa, le verdict demain de la CC Je suppose bobines HS ou plus grave -
Et je pense d'ailleurs que quelqu'un sur le forum en a installé un, mais je ne reviens plus sur le nom, je vais chercher un peu -
oui elle est d'origine sur le TDI, et justement je pose la question car sur le 2.0l 211ch ce n'est pas forcément le cas, ce serait un point en plus si elle est effectivement quattro...... (cela peut toujours être utile en cas d'augmentation de la puissance... ) -
Beh moi aussi en tout cas tu as choisi une très bonne motorisation le 2.0l 211ch tu en seras satisfait , elle est donc quattro normalement?
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Ce n'est déjà pas le même moteur que la tienne, et avant que la mk3 envahisse le marché comme la mk2, il va se passer du temps (surtout en Belgique vu les motorisations proposées) et par conséquent la décote n'est pas encore flagrante ..... tant mieux pour nous allez pour avoir une petite comparaison entre mk2 et mk3 [img][/img] [img][/img] [img][/img]
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Tiens petite question sur la 2ème photo: la pièce a été démonté ou pas pour la mise en peinture?
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Comme toujours des modifications discrète mais efficace je me laisserai bien tenté par les grilles avant, mais vu qu'elles sont en nid d'abeille... Ce serai un travail long... Wait and see
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Ne sois pas impatient, le nénuphar est à peine éclos.... Cela viendra peut être par suite, si le jardinier le veut bien n'est ce pas pmr6874 -
On voit que ce TT a la fraicheur d'un nénuphar à peine éclos .... trés belle
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On peut dire que tu ne perds pas de temps toi -
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Dimensions pneus pour le Ct belge
TFSI161 a répondu à un(e) sujet de Mat16s1 dans Châssis et liaisons au sol (freins, suspensions, pneus, jantes, ...)
[/url][/img] -
Dimensions pneus pour le Ct belge
TFSI161 a répondu à un(e) sujet de Mat16s1 dans Châssis et liaisons au sol (freins, suspensions, pneus, jantes, ...)
j'ai l'un 1.8 tfsi, il me semble que le 19 est dessus, je vérifierai donc demain aussi Et mat16s tu pourras vérifier par tes propres yeux -
19' ou 20' rotor, rs4 .....etc Ce sont des questions de gout au final et heureusement que tout le monde n'aime pas là même chose sinon le forum et nos TT seraient ennuyeuses à mourir J'attends une photo avec impatience pour voir le rendu -
Pression des pneus
TFSI161 a répondu à un(e) sujet de Anima dans Châssis et liaisons au sol (freins, suspensions, pneus, jantes, ...)
J'avais remarqué cette fameuse touche sur certain TT, j'avoue que je n'avais pas fait le rapport avec la touche de pression des pneus Enfin maintenant tout est accessible dans l'odb Sinon de mon côté pour du 255/35/19 c'est 2.3 dev et 2.0 arr -
Je me doutais que Mat16s passerai par là.... j'aurai dû parier Je viens de refaire cette foutu valence arrière, on a eu un mal de chien souviens toi Je vais refaire mes jantes d'abord, pour l’échappement un jour peut-être, cela n'a pas encore mûrit dans ma tête mais je suis étonné qu'il ne soit pas encore parti, c'est fou -
Alors il est parti ton échappement tts ??
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[Info] Le topic des pros du silencieux
TFSI161 a répondu à un(e) sujet de GnX dans Moteur, transmission et échappement
Toutafé ils comprennent rien ces français -
Encore du super travail, j'ai aussi un poste pionner et j'en suis trés content, il y a pas mal de possibilités de configuration, (en tout cas plus que celui de audi) Elle est vraiment aux petits oignons cette TT
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des listes d'options grandes comme des bottins téléphonique, en tout cas tu as fait un travail propre et joli
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C'est le fameux échappement dont tu me parlais mat16s, Il va vite partir... ce sont des denrées rare Bonne vente Jason
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Cela fait mal sur le coup.... mais je suis certain que une fois au volant le plaisir reprend le dessus Au niveau conso vous devez être plus proche d'un 1.8 l que du 2.0 l non?