GTi-Access

Non je pétarade toujours a l'echappement

Je sais pas trop sur un petit moulin c'est pas trop flagrant En faite Giwasa faisait la découpe de la boite avec leur puce. Moi j'ai ajouté la calandre pour que l'air frais arrive direct.

Des petites vidéos de la bête Modif admission d'air

Voilà la bête a l'achat Maintenant Collecteur 4 en 1 inox, ligne complète en 50mm(silencieux terminale a refaire) Pap 38mm. Boite à air et calandre modifié. Faisceau magnécor KV85. bougie beru ultra X.

Bonalume??? Finalement tu y viens elle reste plus stock

Vire moi vite ce blaxon!!!

Au fait tu vas l'arceauté?

Tres propres et les jantes de clio 16s, ca lui va bien

Des news???

rhooooo http://gti-optimiz.forumpro.fr/t111p15-preparation-punto-gt-rallye-f2000

Tu regardera sur le fofo la belle ligne sur le coté de la GT f2000

Le Gr N de Mi 16 faudra tout découpé et adapté pour la 205, le groupe A, pas de prob et pour le bruit c'est une caisse circuit donc c po grave. Niveau budjet Gr A meilleurs marché GT2i : Gr N gti16 196€ Gr A 205gti 164€ Gros c'est que du 60mm. C'est ce que ragazzon met sur un GPA ou une PGT. Pour citer ce que David connais LOL. Voici l'ancienne GTI 16 de mon frero

De rien. Ca fait un gros écart quand même une GR N de 205 GTI - 48mm une de GTI 16 - 55mm La solution la moins chère c'est le GR A en 60.3mm

Tu as interet qu'il le soit bien le mi16 c'est le rois du dejaugeage. Sur la GT pas ce soucie il va te falloir une plus grosse ligne (GRA)

Et un mi 16 weber???