ChD

Voici la courbe de la mienne qui a été reprogramée cette après-midi

Sais pas pq mais ca va me couter cher cette histoire ^^

Ca vaut pour les deux Et moi, j'ai décidément du mal a voir la différence entre un pc S-line ou non ...

Bon, je ne suis pas encore au point des 226cv de Nel, mais suis déja content!!! Et hop, une petite photo... la premiere!!

Voili voila, je reviens de chez BR Perf (ou j'ai fait faire ma carto cette aprem') ! Pour le 1.8 TFSI, le Miltech n'est pas intéressant: étant prévu pour le 2.0 TFSI, il ne dispose pas de son certificat de conformité lors d'un montage sur 1.8 (certe faisable sans problème), du coup, en Belgique, c'est grillé. http://millteksport.com/products.bymodel.cfm?modelid=91#.UZaP_5UhOrc Reste le Supersprint: Homologué pour le 1.8tfsi, dispo en differentes parties (cata, ligne, silencieux, sorties), environ 1400€ l'ensemble. Le gros avantage est que le silencieux est adaptable sur la ligne du catalyseur d'origine!! http://www.supersprint.com/en/IT/prod-328-10384-audi_tt_coupC3A82Froadster_18_turbo_fsi_160_hp__08_E28093E280BA.aspx Est ce que quelqu'un en a deja monté un ? (j'émets des reserves quand au style des sorties disponible...) Voilà ce que j'ai trouvé pour l'instant. Je pense à me diriger vers un silencieux Supersprint et je me tâte sur les sorties que je vai utiliser... Que pensez vous de la finition de celles "type TTS"?? Une valence TTS serait installable sur mon pc ?

Et voila, carto de faite! 210,5cv

Et tu as fait faire ca dans un garage Audi ?...

Dis, Shilderik, je crois voir des 19" sur ta voiture ... Tu n'as pas de problemes au contrôle technique avec ? Sur mon certificat de conformité, ca s'arrete au 18" pour la mienne ...

Et ca vaut la peine une ligne complete homologuée ?...

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Merci Nel pour ce petit résumé clair et concis Et niveau prix ? Est-ce aussi une ligne complète ou juste le silencieux ar ? De ce que BR Perf m'a répondu, ils me proposent la ligne d'échappement Miltek complète (avec catalyseur sport et attestation pour le contrôle technique) pour 1200€. Est-ce nécessaire une ligne complète ou juste le silencieux est suffisant (suffisant pour donner au TT un beau feulement sportif) Et une ligne complète /silencieux TTs coute dans les combien ?...

Une nwaaaaaaaaaaaaaaar

Hey!!!! Voilà voilà, après de longues attentes mon TT est enfin dans mon garage!! Les photos devront encore malheureusement un peu attendre... vu la météo particulièrement... particulière, en ce mois de mai en Belgique, je n'ai pas encore eu l'occasion d'en faire... (et accessoirement, je n'ai pas d'appareil étanche non plus :s) Alors... mais de quoi parlons nous ?... D'un petit TT 1.8 coupé, tout noir!!!! Je l'ai acheté en occasion avec 33000km, du 08/2010, une voiture allemande dont l'ancien propriétaire n'était autre que ... ... Audi Allemagne Dans son état d'achat, elle disposait des xénons, des sièges chauffants, de jolies petites jantes en 17", d'une sellerie en cuir/alcantara gris clair, de l'autoradio monochrome avec l'entrée auxiliaire, et de finitions chrome aux anti-brouillards. J'y ai fait installer une alarme (le truc full option, si tu la regardes de travers, elle gueule!) et un GPS Pioneer (F40). L'appareil est splendide et d'une utilisation très agréable, au menu très sobre (rien a voir avec les Kenwood qui font tuning à mort...) mais malheureusement son intégration dans la voiture n'a pour l'instant pas la qualité de finition que j'attendais. Les responsables du magasin n'ont absolument pas réchinés et ont commandés un autre kit de finition chez un autre fournisseur, qu'ils me changeront semaine prochaine Et demaiiiiiiin.... Cartoooooooooo!!!!!!!!!!! Rendez-vous à 12.30hrs chez BR Performance pour ca Hop, de 160cv à 210cv Déjà que comme ca elle marche bien, alors après! Voilààààààààà Dès que possible, je vous ne montre un peu plus

Re! Ôh miracle ... Mon garagiste dispose en stock d'un echappement de V6 et de la valance qui va avec... demonté d'une TT neuve d'un client qui l'a fait tiouner ... Est ce que ce serait compatible sur mon 1.8 ? Est ce que cela m'apporterait un petit plus en terme de sonorité ?...

Hello! Je reviens à ce vieux post pcq j'ai un petit soucis avec mon tunnel central. En cas de forte accélération ou de freinage, j'entend un truc (une bille ou qqch du genre) rouler d'avant en arrière... Je voudrais donc ouvrir ça pour regarder ce qu'il s'y passe... J'ai regardé sous le levier, j'ai trouvé la fente. A l'aide d'une lampe de poche, j'y ai regardé mais je n'ai pas vu de clip doré :s Quid ? Une petite photo ? Un petit conseil ? Merciiiiiiii

Chez les preparateurs BR Performance et Heinz (très réputé en Belgique), ils proposent des stages 2 qui poussent la petite 1800 à 225cv. En stage 2, l'admission et l'échappement doivent être refait non ? J'ai téléphoné à BR Perf qui m'a demandé de lui envoyer un mail (j'attend tj la réponse) et Heinz est pas trop joignable :s

Mais oui mais si je ne sais pas monter un TTS ?... :s Moi j'aime bien une sortie a droite et une sortie a gauche, pas 2 + 2 Et elle se situe ou la différence entre un pc s-line ou pas ?... moi je ne la vois pas :s

Bonjour à tous, Après de nombreuses heures de lecture en tous sens sur le forum, j'en suis toujours à me poser la même question ... Qu'en est-il des modifications possible de l'échappement du 1.8 TFSI (mon auto est d'aout 2010). Comme beaucoup, je souhaiterais avoir un son plus rauque, rageur en conduite rageuse et discret en conduite discrète ... Des différentes sorties possibles, je préfère les deux sorties rondes à gauche et droite de la voiture (v6?) Qu'en est-il également des différences entre valence s-line ou non ? Ma voiture n'est pas une s-line, cela me limite t'il dans le choix des valances? D'avance merci de vos bonnes lumières

Hey!! Comme beaucoup, je ne suis pas un grand fan du style général... mais elle ne jette quand même sacrément!! Et puis ton instal... Grrrrr