benji33

j'en sais rien depuis ce matin que j'essaye de le contacter aucune nouvelles ...

Oui j'ai envoyer un sms, laisser un message vocal et un mail .... et j'ai du le contacter 5 fois depuis ce matin mais aucune réponse .... si il me dis que quelqu'un est d’intéresser avant moi je lui en propose 50€ de plus ^^

Merci les copains je viens de lui laisser un message et un mail ^^

Mdr non merci je vais mettre une calandre de ttrs en nid d'abeille

Mdr non merci Hugo elle est jolie mais je vais éviter de faire une peinture complète blanc ibis ^^

16825/P0441/001089 - EVAP antipollution Sys: Flux incorrect Symptômes possibles Témoin d'anomalie (MIL) actif Les causes possibles D'émissions par évaporation (EVAP) purge de cartouche valve de régulation (N80) défectueux / bloqué D'émissions par évaporation (EVAP) purge de cartouche électrovanne (N115) défectueux / bloqué D'émissions par évaporation (EVAP) Bidon d'étanchéité défectueux Pipes entre respiration du réservoir et le corps du papillon des gaz qui fuit / bloqué Solutions possibles Vérifiez émissions par évaporation (EVAP) purge de cartouche valve de régulation (N80) Effectuer un test de sortie Vérifiez émissions par évaporation (EVAP) purge de cartouche électrovanne (N115) Vérifiez émissions par évaporation (EVAP) Bidon Effectuer le réglage de base Vérifiez Pipes entre respiration du réservoir et le corps du papillon Notes spéciales Une fois trouvé dans la NAR 1.8T Audi A4 1.8T chèque TSB 24-08-78 ou 2010268/3 ou Pass-Thru équivalent TSB Une fois trouvé dans la NAR 1.8T VW Passat 1.8T chèque TSB 01-09-09 ou 2005554 ou Pass-Thru équivalent TSB Note: La Passat 26E5 ou "R5" rappel inclut la même mise à jour logicielle Assurez-vous que les lignes de dégagement rapide pour la vanne N80 et la ligne de vide pour LDP ne sont pas croisés. Cela peut aussi rendre le moteur difficile à démarrer après le remplissage du réservoir de carburant. source: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16825/P0441/001089

Oui mais bon si des membres veulent passer en tt rs

Bonjours je cherche un pare choc av de tts blanc ibis de préférence et en excellent état. Merci

L'état il est comme neuf pas de fissures, rayures et aucune fixations de cassées. Pour le prix j'en sais rien encore, j'ai vu sur ebay sa se situe dans les 280/350€, j'en ai parler à mon collègue lui il le "prendrais" (si il est toujours ok) à 300€ sans les frais de ports vu que je bosse avec lui.... je vais voir ..

A vrais dire Emia me propose de changer son échappement TTS ainsi que sa valence par mon échappement millteck, du coup vu que je partierais sur un kit tts j'aurais le look du TTS mais j'ai peur de perdre en bruit sachant que le millteck fait un beau bruit déjà. Et la vente de ma valence en carbone me permettrait (d'avoir moins d'argent a sortir) afin de changer mon pare choc avant par celui du TTS, me resterais juste les bas de caisse à acheter. Je peut te la réserver ma valence en carbone Chrisline si tu veux, après j'ai déjà quelqu'un "éventuellement" a mon boulot d’intéresser pour me la racheter.

Un cata sport avec échappement tts ou millteck ?

Je voudrais savoir votre avis sur l echappement tts on me propose un echange, j adore le bruit de mon échappement millteck et je voulais savoir si celui du tts été aussi bien ? Est ce que sa raisonne beaucoup ou non à l'intérieur et à l exterieur ? Si vous pouviez me faire une vidéo pour ceux qui on une 1.8 tfsi afin que je vois ce que sa donne à chaud interieur et exterieur sa serais sympa merci

Ne te tate plus je t'échanges mon échappement TTS avec ma valence arrière noir laqué, contre ton milltek comme ça je peux passer en RS plus facilement que de découper mon échappement Mp

pour avoir roulé derriere lui , je confirme Il aurait pas garder une vidéo ?

J'arrive pas a voir le bruit d'un échappement TTS sur une 1.8 tfsi.

Ah =) Je suis pas trop fan de l'aileron fixe, je trouve sa trop "playmobile" mais bon il en faut pour tout les gouts ^^ Je me tâte a vendre ma valence carbone et mon échappement milltek dual par un échappement TTS ....

euh c'est une lame s-line plutôt ah oui bien vu j'avais pas fait attention ^^

Elle va être magnifique après =)

lame avant pare choc ttrs http://www.ebay.de/itm/ECHT-CARBON-Audi-TT-TTRS-8J-Frontlippe-Frontspoiler-/190922445041?pt=DE_Autoteile&hash=item2c73dd50f1

Magnifique =) Pour moi il manque juste des bas de caisse tts pour que le raccords pare choc avant et bas de caisse sois bien =)

Casquette de compteur en cuir avec surpiqures blanche: http://www.ebay.de/itm/Audi-TTRS-Tachohutze-Tacho-Leder-S-LINE-silberne-Naht-TT-TTS-8J-Lederpacket-/321224020858?pt=DE_Autoteile&hash=item4aca71937a Inserts décoratif intérieur blanc (origine alu brossé) http://www.ebay.de/itm/Audi-TTRS-Dekor-AUDI-EXCLUSIVE-Dekor-Set-Weis-lackiert-Original-TT-TTS-RS-Leder-/321224020695?pt=DE_Autoteile&hash=item4aca7192d7

Sa promet un truc sympa

Oui je comptais vendre mon TT pour une A5 3.0 tdi mais bon j'ai renoncer a la vendre car je vais être muter bientôt sur Toulouse chez Airbus sur la ligne A380, du coup me faudra une voiture essence car je serais amener a faire des petits trajets de 15/20min et avec un diesel notamment en centre ville c'est pas terrible du coup je vais modifier titine pour la passer en TT compétition dynamique, je l'avais mise en vente a 25000€ et j'ai eu une proposition a 24500€ et un autre a 25000€, j'ai demander a un amis qui bosse dans l'automobile, les 1.8 ce vendent bien car petit moteur qui consomme pas beaucoup, car grise moins cher etc....

Raison de plus pour acheter un rs d’occasion ^^ Moi j'ai eu une proposition à 25000€ pour mon TT 1.8 tfsi de base, avec toute tes modifications on doit arriver dans les 30000 et quelques euros a ce prix la y'a des rs a vendre

pour ma part je pense que j'aurais préférer partir sur un "vrais" rs, car même si il est reprog, c'est pas vraiment le bruit d'un RS, pas la puissance/tenu de route, surtout après tout ce que tu as rajouter, après c'est une histoire de goûts et de choix