Krisnetr

La pire c'est la RS5, 380 cv au banc, y a des proprios pas contents !

Je l'ai prêté à un client aujourd'hui il a fait la même, il est maudit ce scoot

On m'en à proposé une, ligne + reprog + filtre, 620 cv. Je préfère une stock et la reprog à la fin de la garantie.

Version pauvre 485 cv

Un collaborateur m'a déposé ça sur mon bureau Grace à moi et Damien, on va enfin savoir si un stage 2 tient une GTR stock.

Enfin y a pas de quoi s'emballer non plus, j'ai appris récemment que c'était super lourd, que l'intérieur était pas super finis, pas très fiable, bref pas de quoi en faire tout un plat J'déconne, j'en suinte d'avance !

J'ai dis que je la prenais à un certain prix, ce matin il m'a envoyé les factures d'entretien, je pense que ça veut dire qu'il est ok, sinon il n'aurait pas pris la peine de me les envoyer. Si tout est bon je vais essayer de la chercher ce week, faut prendre le tgv et faire 800 bornes pour la ramener, mais je pense que ça va être un plaisir.

Nous sur Paris on se fait un gouter et après on va faire des vidéos de TT-rs qui poutre, des vrais gamins quoi ! Je propose une après midi crèpes et baptême GTR chez moi pour mi-juillet

En parlant bécane, aujourd'hui je prête à un collègue le nouveau scootaire bm, en lui disant " tu verras c est pas une moto, mais ça marche quand même ". Ça a tellement bien marché qu'il s'est mangé 3 points dans la face

J'ai vu une hayabusa full stock désanusser sur un da une porsche de compétition de 800 cv, depuis je suis un peu septique sur les DA auto vs moto.

2.8 secondes au 0 a 100 une s1000rr, et un traction contrôl pour ne pas s'envoler, l'auto ne peut pas être devant.

Je ne demande qu'a obéir !!!!

T'es toujours fond de 3 toi, qu'est ce que tu t'en fous que la première passe pas !!!!

Cool, et tu me parleras moto ! Je sais que ça poutre une GTR, mais ça coûte un bras à rouler, une sorte de RS6 plus efficace . Faut juste accepter que je n'aurais jamais les moyens de la poser sur piste, et de me contenter d'un usage qui n'utilisera que très peu le potentiel de l'auto. La moto remarque c'est pareil, quand je roule en S1000RR, c'est pas toutes les deux secondes que je prends 14 000 t, bon a faire rouler sur piste une meule c'est pinuts, c'est l'avantage. Pour ceux qui connaissent pas une hypersport, ça prend 160 environ en première et 0 à 200 en 7 secondes pour les plus rapides, pas évident à exploiter sur routes ouvertes sans aller en taule ou faire un bisou à un arbre

Me manque 50 000 pour une r8 v10 d'occase, une paille. Si je prends la gtr, on se verra et je te preteraii mon volant Lolo, tu te feras ta propre idée.

J aime pas les jantes mais la couleur est sympa et la lame grise lui va bien.

Sympa le sepang

Le problème lolo c'est que tu juges la GTR selon sa fiche technique, j'ai une vision de cette auto très différente depuis que j'ai eu l'occase de rouler dedans. La première fois je participais au téléthon, des petits toujours de manège dans la 'vette pour faire gagner un peu de sous à l'association, sympa à faire en plus car c'est l'occasion de rencontrer pleins de proprios d'autos différentes. Je suis monté ce jour là en passager dans une GTR. L'endroit était fermé à la circulation dans une zone d'activité. Le gars m'a prévenu qu'il avait laissé les réglages des suspates et carto en mode soft pour préserver la mécanique durant la journée. On décolle, le gars par gentillement en 1, passe la seconde et là appuie à toc, dieu que ça pousse, l'aiguille des kms montre très vite et on arrive sur un rond point de merde à près de 200 kmh. Je commence à flipper parce que le mec ne freine pas, on est à 50 mètres dans le rond point et toujours pas touché, et seulement une fois rentré dans le rond point, il freine, tourne le volant et là je ne comprends rien, la caisse est soudée, pas de roulis, pas un crissement de pneus, et l'on passe cette saloperie de rond point à une vitesse démente, et le pire c'est qu'on a vraiment l'impression que la caisse peut faire dix fois plus ! C'est pour ça qu'elle me fait envie.

Pourquoi t'es toujours persuadé que je n'aime pas la tété alors que vais peut être dépenser une somme déraisonnable la semaine prochaine pour en avoir une. Esthétiquement je suis hyper fan de l'auto sous cet angle ou elle fait bien monstrueuse : Par contre je déteste sous cet angle, là ça fait hair dresser.

J espère une réponse pour une gtr demain, si ça foire je prends la TT. Pour la gtr je veux un historique nickel, la vidange de boîte faite et des pneus récents, pour ça que c est compliqué.

Bon c'est cette semaine que ça va se jouer pour moi. J'ai déjà le mail de nicolas de chez shiftech pour la reprog

L'idée est respectable, faut vendre, mais c'est la qualité du travail qui fait flipper.

Bah ils veulent créer l’événement à la moindre rumeur sur la sortie d'une moto, un lycéen de 12 ans et demi fais un totoshop et ils le mettent en couv', ' scoop la nouvelle gsxaya R ".

En ce moment la mode c'est le totoshop niveau CM2 pour les futures nouveautés.

Un pote motoriste qui bossait avec les mecs de nissan sur la GTR m'a rassuré sur pleins de choses concernant la GTR. Je bosse dans la moto, je peux plus voir la presse moto en peinture.