Mr Djé

Ouah ca ca calme!! Tu sais Coyote tu peux intégrer directement la vidéo au fofo, sur youtube tu cliques sur "partager" et "intégrer" en dessous de la vidéo

Je sais que ce n'est pas bien, mais bon... Il y a d'autres choses pas bien.... Et ce qui est interdit c'est de se faire prendre :-)

Tu fais quoi dans la vie Hauru?

PPPAAASSS BBBIIIEEENNN

Exactement Il me semble meme qu'il etait indiqué sur le topic des truc et astuces ou on pouvait verifier dans vag

Chez tous les constructeurs on peut remettre a zero le compteur (moins de 100/200km et 1 seule fois comme dit plus haut) pour les voitures neuves, c'est tout a fait normal, ca fait plus propre a la remise des clés une voiture a 0km si elle a été livrée par la route par exemple

Dis donc, jviens de tomber sur un post sur Audi TT UK: http://www.tt-forum.co.uk/forum/viewtopic.php?f=19&t=246134&view=unread&sid=2ac9bd71f35721f71df9f7de370e354f#unread Ive just ordered mine and will be trying it out soon, outcome to follow. Cant stress enough how happy I am with the unit otherwise, the only thing is to get the steering wheel controls working now and hopefully this does the trick! In theory, it seems as though it would as the earphone type 3.5mm jack would be analogue and so is the Xtrons steering wheel output, it then gets converted by the connects 2 magic black box and hey presto...working steering wheel controls. The buttons on the steering wheel van then be configured to do whatever you wish them to do. If you want the volume buttons to become skip, that can be done or you can leave everything as it should be... Apparemment, si j'ai bien compris, le mec a un adaptateur relié a son poste (un xtron chinois pingpong comme le mien mais j'imagine que c'est pareil pour piopio) qui lui permet de modifier les commandes au volant "Les boutons peuvent etre configurés pour faire se que vous voulez, si tu veux que tes boutons de volumes controlent la piste suivante ou précédente, tu peux le faire..."

Ah ces nordistes, ca me rappelle quand j'habitais Fontenay Le Comte Ils ont le gout des belles voitures a la campagne

Va donc mettre des photos de ton TT, on est pressé de la voir

Tiré d'un article de turbo.fr de 2009: "Concernant les voitures particulières, le taux de croissance de cette catégorie est désormais de 1 % par an." A mon avis il y a beaucoup plus de personnes qui ont leur permis chaque année que de personnes qui se le font retirer Et il est bien connu que le conducteur allemand n'est en rien comparable au conducteur francais, eux sont bien plus civilisés... Mais on commence a changer, il faut garder espoir

Oui sauf qu'ils ont aussi modifiés la façons de faire les stats (avant si la personne décédé dans les 8 jours aprés l'accident c'était compté comme un accident de la route maintenant si ça passe 3 jours il n'est plus compté dedans) et il ne faut pas oublier que les voitures résistent de mieux en mieux et sont beaucoup plus sur (ESP). Ceci dit j'ai remarqué que les conducteurs font bcp plus attention sur la route depuis la politique répressive, je sais pas si d'autres pourront confirmer C'est beaucoup plus rare maintenant de croiser des "pilotes" avec des GTI Tuning qui doublent par la droite et font des queues de poisson a tout va, j'ai vraiment l'impression que les gens se sont calmés depuis quelques années...

C'est bien se que je disais, c'est quelqu'un de gout Un jour faudra faire l'inventaire des TT bibis et corbillards du fofo, j'ai aucune idée de la couleur la plus présente

L'eclairage aux neons ca fait toujours son ptit effet sur les carrosseries

Ca fume et ca fait du bruit Je serais curieux de tester un 3.0 TDI pour voir l'agrément, les sensations, etc

Un mazout Jpense a ca, ca se rabaisse un gros Q comme ca?

C'est vrai que les ailes élargies et la suspensions hautes font tres allroad

A tout probleme une solution

Et surtout le sous-coffre doit faire la meme taille sur plusieurs modeles Audi, du coup pas besoin de developper et produire un polystyrene different pour chaque modele, ils ont juste a recuperer celui deja produits

mmioonnmmiioonnnn