afv
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Tout ce qui a été posté par afv
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Si il te plait tant que ça le Gland Clan, bein épouse le et fais pas ier-ch Ça devient vraiment lourd que tu parles de l'autre forum à chaque fois que tu post, change de disque, sinon Je te ban du rasso ça te dérange à ce point? -
Kit freins complet
afv a répondu à un(e) sujet de Shilderik dans Châssis et liaisons au sol (freins, suspensions, pneus, jantes, ...)
J'ai l'audi concert et je te merde le petit suisse Oki -
en plus il y a aucune garantie sur la durée de vie -
1€ et c'est cher payé déjà
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Kit freins complet
afv a répondu à un(e) sujet de Shilderik dans Châssis et liaisons au sol (freins, suspensions, pneus, jantes, ...)
Tu as quoi comme toto radio en ce moment? car si tu as déjà le RNS-E, je pense que les freins sont plus utiles que le piopio... -
Bon anni tony -
De toute façon se sont tous les mêmes -
bruit lié (probablement ?) au turbo
afv a répondu à un sujet dans Moteur, transmission et échappement
Autant mettre celle de la TTS, tu as le 2.0 200cv ou 211cv? -
Laisser en D ou passer au N au feux rouges
afv a répondu à un(e) sujet de Gillou__ dans Moteur, transmission et échappement
Ah oki je savais pas -
Laisser en D ou passer au N au feux rouges
afv a répondu à un(e) sujet de Gillou__ dans Moteur, transmission et échappement
C'est une s-tronic sur le Q7? -
Rajouter le bluetooth à une TT Mk2 de 2007
afv a répondu à un(e) sujet de Gillou__ dans Electricité et électronique embarquée (phares, faisceau, ECU, radio, GPS, ...)
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Rajouter le bluetooth à une TT Mk2 de 2007
afv a répondu à un(e) sujet de Gillou__ dans Electricité et électronique embarquée (phares, faisceau, ECU, radio, GPS, ...)
Bah kwoi? -
Rajouter le bluetooth à une TT Mk2 de 2007
afv a répondu à un(e) sujet de Gillou__ dans Electricité et électronique embarquée (phares, faisceau, ECU, radio, GPS, ...)
Laiton -
Laisser en D ou passer au N au feux rouges
afv a répondu à un(e) sujet de Gillou__ dans Moteur, transmission et échappement
La s-tronic est une boite mécanique robotisé à double embrayage donc en théorie, la boite n'est pas en prise quand on est à l'arrêt, mais je me pose la question si les embrayages fonctionne comme ceux des BVA, c'est à dire baigné dans l'huile et en patinant la majorité du temps ou alors si c'est comme un embrayage conventionnel qui ne patine que très peu. Dans le premier cas de se mettre au point mort permettrait d'économisé les embrayages dans le deuxième il y aurait peu d'intérêts. Mais d'après mes courtes recherches, ça serait des pistons commandé hydrauliquement qui compresse les embrayages donc je ne pense pas que les disques soient en friction constante. -
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Ah oui le mk3 lui va à 100%
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Ah oui c'est mieux ça -
Il parait plus clair
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Moi je dirais gris noir phantom
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Changement calandre TT MK2 V6 2007
afv a répondu à un(e) sujet de edenglish dans Carrosserie (entretien, réparation, esthétique, ...)
C'est logique puisque on peut monter une calandre non s-line sur un PC s-line -
Bon courage Seb -
Le réel problème c'est les flancs super tendu, avec des pneus plus larges et des ressorts courts (ou marches ) ça passerait, je pense. -
Oui les kilomètres Sinon plus sérieusement elle est très sympa Dommage juste pour le cuir-tissu
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Dernière co' le 18 juin 2013