tonio36
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c'est le mot -
[left] Oui un peu plus quand on roule sans forcer mais juste ce qu'il faut, par contre quand on écrase c'est plus la même chanson mais ça reste raisonnable, ce qui ne l'ai plus quand appui sur le bouton magique
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En ce qui me concerne je trouve que ça fait chouette de le voir
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en voici quelques une et pour le son, Nico de shiftech Tours à fait une petite video mais pour vous donner une idée, en mode normal, c'est déjà bien plus fort que d'origine, un peu aiguë et à l'intérieur très supportable . En mode sport, ça deviens bien plus grave et à pleine charge, c'est monstrueux, mais qu'est ce que c'est bon
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Ayé, 440 cv c'est impressionnant et la sonorité vous fait dresser les poils sur les bras, je viens de rentrer de tours et je me suis fait un petit 305 kmh en un rien de temps , c'est monstreux. Petite photo de la ligne
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ShifTech - Audi TTRS stage 2
tonio36 a répondu à un(e) sujet de robixfr111 dans Electricité et électronique embarquée (phares, faisceau, ECU, radio, GPS, ...)
Les photos viendrons. il faut que j'aille bosser, à pluss -
ShifTech - Audi TTRS stage 2
tonio36 a répondu à un(e) sujet de robixfr111 dans Electricité et électronique embarquée (phares, faisceau, ECU, radio, GPS, ...)
J'ai pas assisté à tout mais en tout cas c'était du gros boulot, environ 8heures non stop et sans les passages au banc. -
100 cv de plus, ce doit etre une autre voiture
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OUI ET JE T'EN REMERCIE
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Il faut d'abord savoir que Shiftek à Tours n'est ouvert que depuis 1 mois ou 2, je dis ça parceque ça explique en partie les problèmes qu'il y a eu. Première fois qu'ils font un stage 2 sur un TTRS et en plus avec une milteck race. pour résumé pas les outils necessaires, et le pont qui à merdé. mais une équipe super et un mécano qui a assuré comme un chef. au final je suis repartis avec la
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En ce qui me concerne, je préfère garder les pièces d'origine, je verrais au moment de la vente de la voiture.
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ShifTech - Audi TTRS stage 2
tonio36 a répondu à un(e) sujet de robixfr111 dans Electricité et électronique embarquée (phares, faisceau, ECU, radio, GPS, ...)
A yé, en tout cas en partie, la ligne milteck race sans cata et l'intercooler forge sont installés, il ne reste plus que la reprog qui sera faite jeudi matin. En tout cas , quel bruit, c'est diabolique surtout en mode sport, alors là c'est une turie, j'avais peur que ça face trop de bruit à l'intérieur mais si on roule normalement ç'est tout à fait acceptable. Vivement Jeudi -
Salut, Cette journée de prépa a été très longue et semée d'embuches mais quand on a démarré la voiture, qu'est ce que c'était bon, toutes les personnes présentes se sont mises à sourire, quel bruit, et quand on appuie sur le bouton magique c'est monstrueux. La voiture n'est pas encore reprogrammée donc pas vraiment de changement au niveau puissance, j'ai l'impression qu'elle a moins de couple, ce qui me parait normal. La sonorité extérieure est incroyable mais à l'intérieur, si on écrase pas trop l'accélérateur c'est tout à fait raisonnable sauf si on est en mode sport, alors là on à l'impression d'un V8 avec un sifflement de turbo parce que maintenant on l'entend et j'imagine qu'une fois reprogrammée, ce sera pire. Reprogrammation prévue ce Jeudi à 10 h .
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moi, je garde le tout parceque je la remetterait peut etre d'origine quand je la venderait .
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ShifTech - Audi TTRS stage 2
tonio36 a répondu à un(e) sujet de robixfr111 dans Electricité et électronique embarquée (phares, faisceau, ECU, radio, GPS, ...)
J moins 2 avant le stage 2 Je me suis amusé a faire des 0 à 100 et 0 à 200 avant qu'elle soit préparée et je peux vous dire que c pas évident de faire un bon départ mais j'ai quand même fait le 0à 100 en 4.7s et le 0à 200 en 15.3s alors que sur zeperf ils annoncent 17s ??? en tout cas , c'étais bien cool -
ça a causer
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Oui, en fait c'est plus pour l' échappement que pour la puissance et les perfs, mais quand on a la possibilité d'avoir les deux
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Vi , y a plus que ça à faire
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J moins onze avant la prépa, j'en peu plus
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Pour ce qui est du bruit, Robix de shiftech avec qui j'ai discuter par mail m'a dit que la race n'était pas de trop et que je ne le regretterais pas. j'espère
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Non pas d'échappement sport d'origine
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Je me suis pas mal renseigné pour l'échappement et on m'a souvent dit qu de changer après cata ne fesait pas beaucoup plus de bruit et moi je trouve que c ce qui lui manque à cette voiture.
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Au fait, superbe la photo de ta voiture
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Ok merci