Appo11

Oui j'ai un numéro de dossier, ca fait presque 2 mois que je les ai régulièrement au téléphone, j'ai essayé de gueuler un peu, mais la nana en avait rien à foutre. Pour la paraphraser : "C'est une décision ferme et définitive"

Je sais pas si ca changera grand chose, là c'est surtout Audi France qui fait rien pour aider. Sinon en effet, je leur ai dis d'aller se faire voir (en terme plus courtois) et que je ne ferais pas mes réparations chez eux car même avec leur magnifique remise, ils sont toujours plus cher que chez VW

ouais je suis blasé...on verra après les fêtes mais pour l'instant j'ai tellement la haine envers Audi que j'ai envie de m'en débarrasser de cette caisse de merde (même si j'adore trop ce TT)... Je corrige un problème, le mois d'après y'en a un autre qui apparait. DEUTCH QUALITY qu'ils disent dans la pub, mon cul ouais!

Donc je suis passé chez Audi pour avoir un montant exact de la facture. 780€ mais avec la généreuse remise de 50% sur les pièces ça me fait une facture de 720€. Voilà voilà, en période de fête c'est cool de devoir sortir 650€ pour déposer la boite de vitesse d'une bagnolle de 2007 avec 65 000kms. C'est normal, c'est une pièce d'usure le recepteur d'embrayage, c'est des choses qui peuvent arriver...(dixit le vendeur chez Audi). Ah sinon, apparement j'ai le droit à quasiment rien car j'ai un chassis Audi Allemagne, donc officiellement je ne fais pas parti des voitures du parc Audi France, donc c'est déjà bien sympa de leur part de prendre en charge une partie des pièces à leur charge. Qui m'envoi un tube de vaseline pour faire passer tout ca

Je vois ce que tu veux dire mais la concession VW où je vais est un petit garage, un garage de passionné qui s'occupe de beaucoup de restauration de véhicule de collection ou de sportives (porsche, RS4, M3, etc). C'est le garage le mieux réputé que j'ai trouvé proche de chez moi pour le moment. Certainement un peu plus cher que d'autres petits garage, mais ils ont toute ma confiance et j'avoue que j'ai un peu la flemme (et pas le temps) de faire une tournée des garages pour trouver quelqu'un d'autre d'aussi compétent et de passionné. Leur ayant déjà laisser ma voiture, je sais qu'il font du bon boulot et font juste le nécessaire. Mon dernier exemple en date, pour un problème de leve vitre, Audi m'a dis "faut changer le leve vitre, 350€", VW =>"C'est le bouton qui est mort => 100€ TTC"

Je suis entièrement d'accord avec toi, je penses que même avec les 50% sur la pièce ils resteront plus cher, j'y vais juste pour demander un devis et confirmer ce que je penses. Mais il y a de grandes chances que je mette ma voiture chez VW plutot que chez Audi. C'est des voleurs!

ou les leves vitre qui petent...

Non justement je veux absolument éviter Audi ! C'est pour ca que la concession VW est mon premier choix car j'ai déjà eu affaire à eux et ils font du bon boulot pour beaucoup moins cher que chez Audi. Je voulais le faire chez Audi uniquement pour bénéficier de la prise en charge. S'il ne me font pas de remise sur la MO, je ne leur donne pas ma voiture à réparer! Le devis est de 650€ TTC c'est chez VW. Je n'ai pas le tarif chez Audi, mais la main d'oeuvre est 15/20€ de l'heure plus cher et il y a 7h de main d'oeuvre, soit au moins 100€ plus cher que chez VW. Les pièces aussi sont plus chères.

Ok merci, je vais tester ça pendant mes vacances de noel. J'espère que c'est juste ca !

Le problème vient du recepteur d'embrayage. C'était soit l'emetteur, soit le récepteur. J'ai déjà fait changer l'émetteur et le problème était toujours présent. J'ai demander à ma concession VW en premier, le gars m'avait dit emetteur ou récepteur. Ensuite j'ai demandé à une autre garage, même chose. Enfin, je suis allé chez Audi, et même chose, émetteur ou récepteur. Le symptome était ma pédale d'embrayage qui restent bloqué au fond + vitesses qui accrochent. @Brun66 : C'est quoi le short machin chose ?!

On continue dans la série chat noir, en plus de mon problème d'émetteur/récepteur, j'ai maintenant un soucis avec mon becquet, qui reste bloqué et ne veut plus sortir. Du coup, j'ai des bips quand je dépasse les 130km/h et quand je roule en dessous de 80km/h. Impossible de le sortir à la main avec le bouton. Par contre, des fois, il arrive à ressortir, va refonctionner pendant quelques jour, puis rester bloqué à nouveau. J'adore ma voiture mais là je commence à être blasé, a telle point que actuellement, j'hésites à la vendre une fois les réparations terminées.

Bon bah le verdict est tombé... Prise en charge d'Audi de 50% sur la pièce et ... 0% sur la main d'oeuvre. C'est con, c'est ce qui coute le plus cher dans le devis vu qu'il y a 7h de MO. La fille m'a dit d'essayer de négocier un geste commercial pour la MO avec la concession mais que pour eux, c'était ferme et définitif. Donc je vais essayer de négocier en apportant le devis fait chez VW ou j'en ai pour 650€ au total. S'ils veulent rien savoir, bah ma voiture ira chez VW et j'aurai tout pour ma pomme. Monde de merde

Pour l'instant non, je les ai eu que par téléphone, plus facile pour expliquer et essayer de négocier. J'ai un dossier de créé dans leurs systèmes informatique.

Non, j'ai déjà dit que j'avais fait changer mon émetteur chez VW, ils ont dis que pour ca, ils ne pourront rien faire car pas une concession Audi.

Bon voilà quelques news qui ne m'arrangent pas du tout. Pour pouvoir savoir si prise en charge ou non d'Audi, il faut un diagnostique précis chez Audi, donc démontage OBLIGATOIRE de la boite chez eux. Ensuite, si le diagnostic se confirme, alors peut être qu'il y aura une prise en charge. Donc je me fait bien couillonner car je suis obligé de faire déposer ma boite chez Audi, donc payer plus cher que si je la faisait chez VW, sans être sur qu'il y aura la moindre prise en charge. Voilà, ça commence sérieusement à me souler cette histoire.

Déjà s'ils acceptent de prendre en charge, ce sera un bon début, après à savoir combien ils prennent!! Je me contenterai de 50% C'est 2 ans la garantie sur nos voitures ?

Bon, réponse de Audi Nantes (enfin de leur logiciel qui gère ca), pas de prise en charge pour le moment... J'ai appelé le service réclamations Audi France, un dossier a été monté, le temps qu'ils étudient le trucs (voir l'historique des entretiens, vérifier que ce que j'ai dis est vrai), j'aurai une réponse dans quelques jours. J'espère vraiment qu'ils vont faire quelques choses. Si début de semaine prochaine j'ai pas réponse, j'enverrai un courrier en recommandé pour avoir une trace écrite de la demande et de la date de demande, vu que ma voiture aura 5 ans en janvier prochain.

Bon voilà quelques news, j'ai passé un diag chez audi qui n'ont rien trouvé de mieux que de me dire ce que je savais déjà, c'est soit l'émetteur, soit le récepteur mais on peut pas avoir lequel... Donc j'ai commencé par changé l'émetteur cette semaine chez VW (facture 70€ moins chère que chez Audi et surtout garage beaucoup mieux réputé). Malheureusement, le problème est toujours présent donc je vais retourner cette semaine chez Audi pour négocier une prise en charge partiel car j'ai pas envie de sortir les 700€ (si ce n'est plus, la facture chez VW est de 650€) pour une voiture qui n'a que 65 000kms. Juste une petite question : Faut il être encore sous garantie pour espérer une prise en charge ? Car ce n'est quand même pas normal d'avoir à démonter une boite de vitesse sur une voiture de cette gamme avec si peu de kms non ?! Merci!

Bon je suis allé au garage, même verdict, c'est probablement l'émetteur/récepteur, donc 1h-1h30 de main d’œuvre pour l'émetteur, 5h pour la dépose de la boite de vitesse pour le récepteur + les pièces, donc ca va couter cher... Je suis allé dans un garage VW, le gars m'a dit d'aller me renseigner chez Audi pour savoir si je pouvais avoir un gestion commercial car ma voiture a moins de 5ans et moins de 100 000kms. Donc ce n'est, à priori, pas une usure normal.

Possible, j'ai vu un jeune sortir du resto, puis quelques minutes plus tard le TTS mat, surement un joueur comme tu dis.

Ok, je demanderai au garagiste de regarder ca en premier. Merci!

Aie, j'espère que ce sera l'émetteur alors!!

Sur Oscaro, le prix d'un émetteur est 52€. Par contre le récepteur, est ce que c'est ca ? http://www.oscaro.com/dispositif-de-debrayage-central-embrayage-audi-tt-coupe-serie-2-2-0-tfsi-coupe-200cv-47-1244-824-gt

J'ai vu aussi 4 TT dont une très belle blanche avec jantes RS4 Dimanche 25 sept à la Baule. Personne du fofo non plus ?

Bon bah j'espère que c'est ça ! Ca doit pas couter un bras un émetteur ou recepteur d'embrayage par rapport à un kit embrayage ?!!