pieuvre
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effectivement, je confirme seul 100 passe, je vais dans le bon sens... mais 100 marche, je peux cocher/décocher mais j'ai finalement rien en roulant... puisque ça marche pas en point mort... nous sommes bien d'accord. ou alors je ne sais toujours pas utiliser ma boite manuelle avec ou sans régul. -
oui j'ai mis 100 (101 et 111 et 110 ne passent pas), ou alors je n'ai pas compris comment ça marche, je suis également en diesel et forcément en boîte manuelle.
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les agrafes sont métalliques, donc la casse pourrait être la pièce en elle-même, mais c'est vachement rigide, le plus délicat à faire, c'est quant il faut ré-emboiter côté tableau bord lors du remontage, faire attention de ne pas abîmer le tableau de bord ici tu as l'image de ce qui est derrière et on voit un peu les encoches d'accroche http://web.me.com/marcus.gilbert/Main/Workshop_Guide_-_SDS_on_TT_MK2.html -
moi ça marche pas, ou alors je ne sais pas m'en servir, je dois être plus fort que l'ordinateur, je sais changer les vitesses... J'ai bien la rubrique "recommandation changement de vitesse" que je peux cocher/décocher sur l'ODB mais pas de réel affichage dans le bas de l'ODB, enfin si c'est là que je dois chercher. mon porte instrument est Part No SW: 8J0 920 930 B de novembre 2008