cyrilloutt13

Quelqu un pourrait me donner la ref du calculateur, relais Svp

J'aimerai bien y arriver et meme changer le filet par un plexi

Ce n'est pas le faisceau Electrique qui m'inquiete le plus/ mais plutôt le matage mécanique et le prix du cache plastique avec la fente

Bonjour. Alors voila, j attends avec impatiente mon roadser MK2 (8j) qui n est pas doté de l option windschott, Je voulais savoir si quelqu un a déja tente la manio de le rajouter? j en ai trouvé d occasion sur ebay (100€ avec les frais de port) mais je pense qu il faut ajouté d autre pieces comme le bouton et sans doute un calculateur. Quelqu un aurai t il un screenshot etka de cette partie?

C est une camera que j ai commandé avec mon gps chinois. elle est couleur et est integréé à l eclairage de plaque. Sinon quel est le modele de ton autoradio chinois, a tu des photos? Bon pour le branchement, je viens de tester avec un relai et ca fonctionne. juste un peu de parasite quand le moteur tourne, mais si non c est OK. le relais est activé par l ampoule de marche arriere, et assure l alim de la cam et la commutation de l autoradio par un fusible de protection surt la batterie.

Bon ben visiblement nous voila autant avancé qu au debut. moralité il ne reste plus que l ampoule de la marche arriere. Je vais tenter avec un relai.

petit Up et j en profite pour vous souhaiter une BONNE ANNEE

et sur le fakra?

Merci pour vos reponses, c est gentil, Mais la marche arriere, c est quel fil? lequel dois je relier au fil "back" de mon autoradio?

j ai erxactement le meme connecteur que dans le tuto cité ci dessus

non pas de fil rose. Mais le fil rose, c est pas pour la video en roulant?

oui j ai bien le fakra, mais pas de pin 2 au connecteur C: Aucun fil n y arrive

normalement c est le pin 2 du connecteur c Du Fakra, mais rur mon vehicule, il n y est pas, a l origine, il y avait un bns5.

Bonjour Je viens d installer un gps chinois en lieu et place de mon rnse 192 sur mont tt 2l tfsi J y ai aussi rajoute par la meme occasion une camera de recul. L alim de la camera est branchée sur le feu de recul arriere, cette meme alim sert de commutation pour l autoradio (je n ai pas de ligne RFSL (pin2 connecteur C). Tout fonctionne a merveille tant que le moteur ne tourne pas Des que le moteur tourne, l autoradio commute, et 2 seconde apres rebascule en mode normal. J ai d abbord cru a un pb de masse. mais il n en est rien Je me suis dit d alimenter la cam direct sur la batterie, mais la elle fonctionnerai tout le temps, et le gros soucis est de retrouver une ligne pour la commutation de l autoradio. J ai tester la cam seule (sans commutation de l autoradio) sur le feu de recul, mais la encore des que le moteur tourne, plus rien ne fonctionne. En fait j aimerai bien savoir sur quel connecteur je pourrait recuper la commutaion de marche arriere. Merci d avance pour vos reponses

Mais est ce que quelqu un a remarque le Meme phénomène sur son tt?

Non c est pas la conso instantanée, c est bien la conso moyenne. Et le parcours est tjs identique. Je démarre,petite marche arrière pour sortir du parking, et je pars sur du plat. Environs 15 a 17l sur l OBD, puis ça commence a descendre doucement, et d un seul coup, au boud d environ 400m, l OBD affiche d un seul coup 38 a 40l, puis ça descend tout au long du trajet ( environ 40kms) pour finir sur une conso normale. Par contre en autonomie, avant, je passais en réserve au environ de 510kms maintent c est 480kms

Personne. ????

Salut a tous. Voila, depuis quelque temps mon ordi de bord par en sucette. Quand je pars le matin, ou quand j entame un nouveau trajet, ma conso affiche environs 15l au 100 en conso moyenne, puis au boud d environ 400m c elle ci augment d un eul coup a 38 ou 40l/100, puis elle descends tout au long du trajet jusqu a atteindre une conso normale (entre 8 et 10l). je possede mon tt depuis 4 ans maintenant, et je n avais jamais remarqué cela. quelqu un a t il remarqué la meme chose? est ce normal? merci d avance pour vos reponses

quelqu un a parle de riz... et si tu coincais ou scotchais un petit sachet de silicium a l interieur de chaque phares. On les trouves dans les les emballages d eclectro menagé, ils servent justement a enlever l humidité. a essayer... je pense que cela devrai fonctionner.

265€????? verifie, ils ont du te mettre du champagne à la place de l huile. C est vraiment des escrots!!!!

je veux la meme en blanc. tu l as trouvé ou?

Ben moi c est au SAPO(produit pour equitation) avec un gant de toilette. depuis des années avec tous les cuirs auto canapé et blouson. rendu nickel et aucun pb sur les coutures. (15 euros le pot de 1kg)

Je les ai eu lors d une ag avec le clan tt, mais la luminosité etait identique au bandes de led que l on trouve chez leroy merlin pour la deco interieure. Ca eclaire fort, ca ebloui meme quand tu les regardes bien en face, mais la couleur est un peu plus bleu ( regarde les photos sur ma presentation). le mieux serai de rechercher sur un site de tuning, pour avoir quelque chose d unh peut plus blanc et de plus puissant car en plein soleil, ca manque un peu de watts. pour ce qui est des resistance, il faut les monter a l exterieur du phare car comme elle chauffent, elle risquent de fondre le plastique du phare.. por le branchemant, ayant des bi xenons, j ai brancher les lked sur les drl, et remplacer les drl par les veilleuses..

voila voila !!!! je l ai fait il y a environ 2 mois. premier conseils, il faut bien preparer tes bandes de led avec leurs support a l avance. il faut bien choisir tes led pour qu elles soient le plus lumlineuses possible. il faut inserer des resistance 50w, 8 ohm ( il me semble) pour tromper l obd. enfin, il faut etre patient et delica, les phares sont assez galere a ouvrir. pour finir, le rendu tres sympa sauf en plein soleil, ou les led se voies moins bien. d ou l interet de choisir des led puissantes.

non je suis pas rabaisse, je suis en chassis s line, et en pneus 245.35.19