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TurboJFdsl

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Tout ce qui a été posté par TurboJFdsl

  1. TurboJFdsl
    Des centaines de bourricos sont montés dedans, ont touché à tous les boutons, ont taté les plastiques du tableau de bord et des portières, ont réglés les sièges et le volant dans tous les sens, ont ouvert 100 fois le coffre...
  2. TurboJFdsl
  3. TurboJFdsl
    J'ai l'antidote en gelule. Du porschite 500, que je prends 2 à 3 fois par jour.
  4. TurboJFdsl
    C'est la nouvelle option "placages de blanc ibis sur la carosserie" 600€
  5. TurboJFdsl
    Mais si Bruno... alala faut tout t'apprendre sur la titine
  6. TurboJFdsl
    Oui aussi. L'écart de prix est largement rentable si on aime le noir
  7. TurboJFdsl
    Quel est ton problème exactement ? Il se coupe à l'arrêt ou en roulant ?
  8. TurboJFdsl
    La première fois que j'avais regardé j'avais pas activé le bit 2 c'est pour ça que ça marchait pas
  9. TurboJFdsl
    Par contre je bloque sur le coup de descendre la vitre du rétro passager en passant la marche arrière J'aimerais bien aussi pouvoir régler le nombre de cligno confort, mais j'ai malheureusement l'impression que c'est juste pas possible
  10. TurboJFdsl
  11. TurboJFdsl
  12. TurboJFdsl
    ah oui exact l'ODB aussi !
  13. TurboJFdsl
    Dommage qu'il n'y ait pas d'option "suppression de l'intérieur noir" sur la SLine, sinon j'aurais pris une SLine, vu que j'ai du rajouter quelques options (régulateur de vitesse, pack alu étendu) qui étaient de série sur la SLine !
  14. TurboJFdsl
    Sur la TT, on peut activer une fonction cachée grace au VAGCOM : l'allumage du feu de brouillard avant du côté où l'on tourne le volant. Pour l'activer, il faut aller dans le module 9 : Centrale électrique Puis cliquer sur Coding, Long Coding Aller au byte 23, cocher le bit 2 pour activer le bidule, puis sélectionner "08 turn lights via Fog light" pour activer les antibrouillards J'ai testé, ça fonctionne. Il faut que les codes soient allumés et tourner le volant de 90° au moins. L'allumage est immédiat, et l'extinction est progressive, quelques secondes après avoir remis le volant droit. A vous !
  15. TurboJFdsl
    Ah ok, je savais pas ! Mais dans ce cas l'auto ne doit pas être rabaissée de 10mm, donc finalement avec le même chassis que les modèles "de base".
  16. TurboJFdsl
    Non non, je viens de vérifier sur le configurateur, il n'est pas possible de supprimer le chassis SLine sur une version SLine !
  17. TurboJFdsl
    Absolument d'accord avec toi Je n'ai pas trouvé d'intérêt donc j'ai désactivé le truc Mais je me dis que ça peut intéresser quand même certains alors je vais faire un tuto
  18. TurboJFdsl
    Tu avais raison , j'ai testé sur ma titine cet aprem ! Je vais faire un topic
  19. TurboJFdsl
    A tous les coups c'est une voiture d'expo qui date de début 2008 et qui ne s'est jamais vendue à cause du restylage de l'été 2008
  20. TurboJFdsl
    Sur la TT, il n'est pas possible de supprimer le chassis sport, contrairement à l'A3 ou d'autres voitures. Tu auras donc forcément le chassis (tape-cul ) SLine. Les embouts c'est très simple : ils sont fixés par des griffes antiretour. En gros tu les enfonces et il est impossible de les retirer. Mieux vaut ne pas se louper Pour ton antenne, non tu n'as pas le précablage de l'antenne GPS. Malheureusement. Tu vas devoir monter une antenne intérieure au dessus de la boite à gants. C'est facile et ça capte bien. Mais si tu veux absolument une antenne extérieure, c'est possible de la rajouter dans ton aileron de requin. Par contre faudra faire passer le cable, donc démonter toute la garniture intérieure du toit et des montants. Bof
  21. TurboJFdsl
    Sympa la modif des ampoules Aymeric
  22. TurboJFdsl
    Non le chiffre avant le J c'est la largeur de jante. Le déport c'est "ETxx" (xx = le déport)
  23. TurboJFdsl
    Oui, je n'ai aucune confiance dans les garages de la région parisienne (et les expériences de chacun le démontrent), alors je retournerai sans doute faire ma 1ère révision là haut Merci pour le lien, je ne connaissais pas !
  24. TurboJFdsl
    Même sur les A4 B8 tu vas trouver du 225/50/17, mais le gros problème, c'est le déport, qui varie quasiment à chaque fois
  25. TurboJFdsl
    Hello Jean-Marc Elle vient de Tournai en Belgique De toute manière, la plupart des garages audi s'appellent premium qqch

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