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TurboJFdsl

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Tout ce qui a été posté par TurboJFdsl

  1. TurboJFdsl
    Ca doit être le fait d'avoir débranché et rebranché le connecteur d'airbag. Un coup de vagcom suffirait. Tu ne connais personne dans ton coin qui en a un ?
  2. TurboJFdsl
    Super tuto avec plein de photos, bravo Ca en fait un bazar de cables et d'adaptateurs derrière Donc tu as pris un pioneer sans GPS ? (j'imagine vu le prix) Tu avais quoi avant, un concert ? Peux-tu régler le Bose (volume caisson de basse par exemple), ou bien c'est juste un equaliseur ?
  3. TurboJFdsl
    On dirait Yoyo qui parle
  4. TurboJFdsl

    TTS à Nono

    TurboJFdsl a répondu à un(e) sujet de FCNono dans TT MK2

    Tiens, pas de moquette non plus sous le capot de la tts
  5. TurboJFdsl
    le compte est bon
  6. TurboJFdsl
    Tiens, voilà le schéma électrique du RNSE :
  7. TurboJFdsl
    C'est étonnant cette histoire de prise Ipod rajoutée A ce que tu me dis, je devine que tu as acheté ta voiture d'occase et qu'elle était donc déjà comme ça. Il y a de fortes chances qu'il y ait eu du bricolage derrière le RNSE. Je verrais bien le changeur CD sauvagement débranché et la connectique ipod à la place. Le mieux c'est que tu retires le RNSE tu en auras le coeur net. Elles sont bien tes clés d'extraction ! Ca devrait marcher
  8. TurboJFdsl
    Magnifiques photos Jean-Marc Ca va, t'as pas trop galéré pour repartir avec tes gros 245 en pneu d'été ?
  9. TurboJFdsl
    Si tu as le changeur CD dans la boite à gant et qu'il ne fonctionne pas, c'est soit qu'il est mal branché au niveau de la boite à gants, soit qu'il est mal branché au niveau du RNSE, soit qu'il est mal codé au niveau du RNSE. Non tu n'auras pas de code de sécurité à resaisir vu que ton appareil est déjà mémorisé sur la voiture. Le RNSE c'est toi qui l'a rajouté ou tu l'as pris à la commande ?
  10. TurboJFdsl
    Tu ne peux pas avoir le changeur CD ET la prise Idpod. De toute manière techniquement c'est impossible vu que les 2 utilisent le même emplacement 1DIN dans la boite à gants Et derrière l'autoradio, le changeur CD, la prise Ipod et la prise USB se branchent toutes au même endroit.
  11. TurboJFdsl
    Tu as le Concert ou le BNS ??? Enfin bref, dans les 2 cas si tu n'as pas le bose, il te faudra juste recabler la prise AUX. La manip n'est pas bien compliquée, le plus dur sera surement de retirer ton poste. Un conseil : démonte la boite à gants pour accéder à l'arrière du poste et ainsi le pousser une fois que les clés d'extraction seront mises. Oui Audi pourra te la passer au VAGCOM pour configurer le RNSE, mais si tu trouves qqn de ton coin qui a un VAGCOM ça sera plus simple oui tu auras l'affichage du GPS sur l'ODB joyeux Noël !
  12. TurboJFdsl
    +1 malheureusement pour toi, personne ne pourra prouver qu'il te l'a vendue consciemment avec ce problème et que ce n'est pas arrivé à toi ce perçage de tuyau
  13. TurboJFdsl
    Excellent
  14. TurboJFdsl
    Je crois que la connectique du BNS est équivalente à celle du concert. Donc non il ne suffit pas de débrancher et rebrancher. Si tu as le Bose, le fil n'est pas placé au même endroit. Idem pour l'entrée AUX, il faut que tu déplaces 3 fils. Rien de bien compliqué si tu as déjà manipulé de la connectique d'autoradio
  15. TurboJFdsl
    Revendre des pneus seuls qui ont servi, ça sera très difficile à mon avis
  16. TurboJFdsl
    Franchement au début je pensais que c'était un gris condor ou gris quartz !
  17. TurboJFdsl
  18. TurboJFdsl
    Le gris daytona a des reflets condorisants, j'aime bien Elles sont presque toutes sympa les bouleurs, même le brun A part peut-être le bleu sphère que je trouve assez tristounet
  19. TurboJFdsl
  20. TurboJFdsl
  21. TurboJFdsl
    En Super5 commerciale c'est trop la classe à dallas
  22. TurboJFdsl
    Sinon y a le tip top de la classe : celui qui hésite entre glasstint ou pas, du coup il ne fait qu'une partie :
  23. TurboJFdsl
    Si jamais j'ai qqch je te fait signe JM
  24. TurboJFdsl
    Non je ne crois pas
  25. TurboJFdsl
    Po popopo po po poooooooooooo Po po popopopopopooooooooo

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