TurboJFdsl
-
Compteur de contenus
6 792 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par TurboJFdsl
-
non c'est de serie, j'aurais du mettre équipement et pas options, une R c'est quasiment toute options, le DCC est une option. En gros il me manque le toit ouvrant, le son dynaudio, puis je sais pas quoi d'autre lol. Ah ok tu me rassures ! Le toit ouvrant vu sa petite taille c'est pas vraiment indispensable J'aime ce genre d'auto sportive et confortable à la fois -
Très jolie Il va falloir te retirer du clan des reds Je suis franchement étonné que les Xénons, le détecteur de pluie et rétros électrochromes soient des options (tout comme le DCC d'ailleurs) Ils sont aussi rats que chez audi ?
-
Boxster 2,9L Carraraweiß
TurboJFdsl a répondu à un(e) sujet de TurboJFdsl dans Présentations multimarques
-
Boxster 2,9L Carraraweiß
TurboJFdsl a répondu à un(e) sujet de TurboJFdsl dans Présentations multimarques
Ah j'admets, c'était en mode super papy (enfin, aux vitesses autorisées quand même), mais vu l'état de fatigue et le niveau d'essence qu'il me restait, c'était parfait -
Boxster 2,9L Carraraweiß
TurboJFdsl a répondu à un(e) sujet de TurboJFdsl dans Présentations multimarques
J'ai fait mieux hier soir en rentrant de Rambouillet J'ai l'impression qu'elle bouffe moins depuis que le rodage est fini et que j'ai remis de l'huile. -
Boxster 2,9L Carraraweiß
TurboJFdsl a répondu à un(e) sujet de TurboJFdsl dans Présentations multimarques
Attention, photo classée X Spoiler: -
Boxster 2,9L Carraraweiß
TurboJFdsl a répondu à un(e) sujet de TurboJFdsl dans Présentations multimarques
Photos de ce matin -
[Présentation] Nopecroco Porsche Cayman S #2
TurboJFdsl a répondu à un(e) sujet de GnX dans Présentations multimarques
Au moins ça reste une propulsion -
batterie en rade !
TurboJFdsl a répondu à un(e) sujet de PierrotS31 dans Electricité et électronique embarquée (phares, faisceau, ECU, radio, GPS, ...)
Ben ouai, en France on est considéré comme le tiers monde... J'avais d'ailleurs fait la remarque à un responsable au salon de l'auto, et il m'a sorti : l'emetteur est à Francfort donc ça passe pas chez nous. Je lui ai rétorqué que partout en France où j'étais allé, même dans le sud, mes horloges radiopilotées captent le signal, ce qui est normal vu que le rayon d'action de Francfort est de plus de 1500km ! Il s'est trouvé con et n'avait aucune autre explication... -
batterie en rade !
TurboJFdsl a répondu à un(e) sujet de PierrotS31 dans Electricité et électronique embarquée (phares, faisceau, ECU, radio, GPS, ...)
Si ta voiture n'est pas française, l'horloge est radiopilotée donc rien à faire. Si elle est française, il faut aller farfouiller dans les menus... -
Le début avec l'accél sur le mouillé me rappelle un certain croco -
-
Vive les propulsions
-
47.5° -
Codage clignotement confort au VAG COM
TurboJFdsl a répondu à un(e) sujet de Mik@_Gyver dans Tutoriels et VagCom
ah mince j'avais pas vu que c'était pour une A4. C'est peut-être un autre canal alors... -
Codage clignotement confort au VAG COM
TurboJFdsl a répondu à un(e) sujet de Mik@_Gyver dans Tutoriels et VagCom
http://www.audi-connecttion.com/t1619-tuto-reglage-du-nombre-de-clignotements-confort -
[Présentation] Nopecroco Porsche Cayman S #2
TurboJFdsl a répondu à un(e) sujet de GnX dans Présentations multimarques
Bah non je ne suis pas d'accord Comme j'ai dit, je suis pour un plaisir raisonné, et pour un budget donné, je réfléchis en 2 fois entre gagner 3 pouillèmes en accél ou avoir des équipement supplémentaires, mais c'est juste ma philosophie à moi -
[Présentation] Nopecroco Porsche Cayman S #2
TurboJFdsl a répondu à un(e) sujet de GnX dans Présentations multimarques
Alors pourquoi ne pas rouler en Veyron ? Moi je suis pour le plaisir raisonné -
[Présentation] Nopecroco Porsche Cayman S #2
TurboJFdsl a répondu à un(e) sujet de GnX dans Présentations multimarques
Attends, ça n'a rien à voir du tout là... entre une 997 et une 997S tu as 10k€ d'écart pour 0,2s et une dizaine de km/h en pointe, je maintiens qu'à mon sens ça n'a pratiquement aucun intérêt pour un usage de tous les jours. A mon avis, le plaisir ne sera pas supérieur sur la S. Perso je préfère optionner la 997 avec quelques trucs sympa ou exclusifs que d'avoir un S. Mais tous les goûts sont dans la nature, et heureusement sinon y aurait aucune S en occase -
batterie en rade !
TurboJFdsl a répondu à un(e) sujet de PierrotS31 dans Electricité et électronique embarquée (phares, faisceau, ECU, radio, GPS, ...)
J'avais déjà débranché la batterie mais pas besoin de vagcom après. -
[Présentation] Nopecroco Porsche Cayman S #2
TurboJFdsl a répondu à un(e) sujet de GnX dans Présentations multimarques
-
[Présentation] Nopecroco Porsche Cayman S #2
TurboJFdsl a répondu à un(e) sujet de GnX dans Présentations multimarques
Nan c'es Evo et sport auto que tu m'as passé. Dans evo y a des temps sur circuit, mais pas de croco S ni de boxster -
[Présentation] Nopecroco Porsche Cayman S #2
TurboJFdsl a répondu à un(e) sujet de GnX dans Présentations multimarques
ah possible, attend je vais regarder -
[Présentation] Nopecroco Porsche Cayman S #2
TurboJFdsl a répondu à un(e) sujet de GnX dans Présentations multimarques
Ah voui mais une 4S PDK c'est tout de suite plus la même catégorie de perfs et de prix Je suis ptet un mais sincèrement j'ai du mal à voir l'intérêt d'un modèle "S" par rapport au standard, pour gagner 0,2s sur le 0 à 100 et 10km/h en pointe, je reste persuadé que c'est absolument insensible sur la route de tous les jours Tiens à ce propos, Damien m'avait montré dans un sport auto, sur leur circuit, il y avait une demi seconde de mieux sur un tour pour un cayman S (phase1) et mon boxster 2,9L (phase 2), sur un temps d'environ 1min30 -
[Présentation] Nopecroco Porsche Cayman S #2
TurboJFdsl a répondu à un(e) sujet de GnX dans Présentations multimarques
La concurrence directe de la 911 fait mal Elle est aussi performante, à peine plus chère, et avec une aura bien plus forte