TurboJFdsl

Nan mais c'est fini oui

magnifiques clichés Tony

C'est vrai que malheureusement les autos en expo sont micro rayées à souhait, vu que ces neuneus l'essuient à sec à longueur de journée pour enlever la poussière... Bravo pour le résultat, les micro rayures semblent complètement rattrapées ! Dommage qu'il pleuvait en sortant, la cire n'a pas eu le temps de durcir du coup

Merci Tony de nous faire partager ces magnifiques vidéos ! Il est envoutant ce V12

C'est pas encore aujourd'hui que tu pourras faire des photos en plein soleil...

Ah oui c'est sur qu'une auto comme ça, on la laisse pas dehors

super les photos Tony L'intérieur fait vachement futuriste ! et l'extérieur est sublime

Je monte à l'arrière J'ai hâte de voir les photos, félicitations et respect à ton cousin Tony

Les fils du micro arrivent forcément derrière le RNSE à mon avis.

Bienvenue ! Pour les jantes c'est pas bien grave, ça se change facilement Conduite à droite ? Elle provient d'Angleterre ta voiture ??

Ils vont peut-être sortir l'évolution du 1.8L 170ch sur le TT (320Nm de couple et injection directe et indirecte)

http://blog.lesoir.be/en-voiture-simone/2011/11/21/des-cylindres-actives-a-la-demande-sur-la-future-audi-a1-sportback/

Le 1.4L 140 devrait avoir de grosses optimisations comme la coupure de 2 cylindres en vitesse stabilisée. (à voir en vrai bien sûr si c'est réellement insensible à la conduite). Donc peut-être qu'à terme il remplacerait le 122 ?

Et pourquoi pas un diesel Golf R POWAAA Elle existe en TDI 143 l'A1... une bombe d'après mon concessionnaire

L'A3 sera remplacée à l'été 2012...avec la petite inflation qui va avec, ça risque de rendre l'A1 compétitive Mais c'est clair qu'aujourd'hui une A3 est presque moins chère, d'autant plus qu'il doit y avoir moyen de négocier autour de 10% dessus.

Marrant, de gueule je préfère la polo moi. M'enfin les goûts et les couleurs... Sinon je crois que le TSI 140 va sortir début 2012 sur l'A1. Ca pourrait être une alternative non ? surtout si il existe en boite manuelle, ça ferait un écart de prix assez sensible par rapport au 185ch.

Sur l'A1, il y a 2-3 défauts chagrinants à ce niveau de gamme et de prix, comme l'écran qui pivote manuellement ou l'absence de joint extérieur sur la portière (une simple polo est beaucoup mieux finie de ce point de vue). D'ailleurs, que penses-tu de la polo GTI ? Même moteur, look très sympa aussi, pour un prix certainement inférieur.

T inquiete pas JF, c'est prévu. C'est bien la grande différence avec la Cooper S qui elle ne me demandera pas de piocher dans le porte monnaie (occasion récente) Par contre l A1 sera neuve je pense car je ne trouve, pour le moment, acune configue a mon gout ! Toutafé gégé, 185 = STro Merci pour vos avis ps : dans les 2 cas, ce sont des voitures de edit : JM le lien a expiré ! C 'est galere ce moteur de recherche audi !! Après c'est l'éternel dilemne entre neuf et occase. Vu la conjoncture actuelle, tu as bien plus intérêt à prendre du neuf plutôt qu'une occase de 6 mois-1an car il doit y avoir moyen d'avoir une remise incitante sur le neuf, alors que les occases récentes sont souvent très chères ! Pour une A1, je te conseille à tout hasard de jeter un oeil sur le configurateur belge. Il y a de nombreux packs qui incorporent d'office une remise, et surveille en janvier il y a chaque année des offres spéciales genre un pack offert

Je veux pas te casser le moral mais une A1 en 185 sans rajouter de sous ça sera dur dur Perso je préfère largement l'intérieur de l'A1 à celui de la mini. De l'extérieur, les 2 sont sympa. Côté moteur, je pense que le 1.6L de la mini est plus expressif et sportif que le 1.4L audi.

Je suis monté dans une RS5 noire toute pareille dans une concess audi la semaine dernière, elle était un peu plus propre (y a intérêt, à + de 107k€ la bêbête...) Mais atrocement microrayée

Vers L'isle adam c'est surement gégé

Dommage, tu as acheté un RNSE d'audi A3 alors que tu as une TT Aucun souci de connectique ou de fonctionnement, 2-3 réglages à faire au vagcom mais c'est trois fois rien. Pour la forme de l'autoradio, tu peux tenter de refaire un moule adapté à la TT, certains l'ont fait, fais une petite recherche sur internet. Mais ça va être super galère de faire quelque chose de propre. A ta place, je le revendrais à un possesseur d'a3, et j'en rachèterais un adapté à la TT

Vaut mieux pas que tu aies à dévisser ça, on dirait que c'est le triangle de suspension Sur la photo on dirait un aérofrein le truc ! tu vas perdre un peu en VMax à mon avis, ça sera plus que 130 au lieu de 300