TurboJFdsl

Chez Popo, le tracé du Nurb est sur le GPS ! Je me trainais tellement que j'avais le temps de planifier mes itinéraires

Fallait pas faire ton gayzou et la commander neuve

Bonne nouvelle Damien, ça avance !

Tu cherche a te consoler de pas avoir ce pack, on dirait 2000€ pour avoir un chronomètre, autant s'acheter une belle montre

Je l'ai essayé en PDK, mais sans le pack chrono sport... Eh Ben figure toi que je comprends parfaitement pourquoi beaucoup se tournent sur le 2.7L... Pour ceux qui ne recherchent pas les performances, mais juste le plaisir de conduite, elle est fantastique! Et le bruit n'est pas du tout au rabais! Celle-ci n'avait ni le pack sport chrono ni le PSE, et je peux te dire que le bruit était déjà génial! Et a config équivalente, le son m'a même semblé avoir plus de "graouh" que le 3.4L! Un comble! Il faut vraiment l'entendre en mode sport a bas régime glouglouter puis monter dans les tours en hurlant!! décapoté j'ai pris plus de pied pendant un essai comme celui-ci qu'en 2 ans avec le RS... Attention je ne parle pas de perfs ni du plaisir de poutrer tout en 0 à 100... mais du plaisir pur de conduite en mode balade un peu sportive, les cheveux au vent et le flat-6 dans le dos... Non mais franchement, le modèle de base n'a pas du tout a rougir face au S! Sauf pour celui qui recherche à tout prix le plus de chevaux possibles et qui apprécie de grapiller 3 ou 4 dizièmes sur un 0 à 100, c'est clair que le 2,7L est suffisant ! En plus en PDK ça doit gommer le manque de couple à bas régime vu que ça rétrograde instantanément au besoin. Par contre c'est franchement dommage qu'ils aient supprimé l'admission à résonnance variable sur le petit moteur car ça apporte une sonorité vraiment sympa quand tu ouvres en grand le papillon ! Bon, au pire, y a moyen de compenser un peu en prenant le PSE, mais ça ne fera qu'un bruit d'échappement, pas un bruit de boite à air. Je te rejoins sur le plaisir au volant... j'ai beaucoup plus de plaisir à conduire mon boxster que mon ancien TT y a pas photo ! décapoté, avec le bruit et les odeurs de "chaud" du moteur, c'est génial La TT c'est un autre registre, c'est une auto super confortable, silencieuse, top pour faire des longs trajets, bref, une audi

ça ajoute aussi une cartographie un peu différente normalement et une sensibilité plus grande de la pédale d'accélérateur

Comment tu peux faire un stage alors que ton permis a été retiré par décision administrative ?

ah c'est cool, j'aimerais bien aussi l'essayer ce 2,7L. Tu l'as essayé en boite manuelle ou pdk ? Pour le son ça doit être assez bof quand même vu qu'ils ont retiré l'admission à résonnance sur le petit moteur des 981. Ton S sera bien plus sympa niveau son !

ah bon pourquoi ? Martini ça me fait d'abord penser à l'alcolo qui picole en terrasse avant sa partie de pétanque... Au moins, une casquette porsche y a pas d'ambiguïté, c'est l'objet classe de l'homme de goût

Comme a dit Pierre, les points sont retirés bien après l'infraction. En théorie ils sont retirés le jour du jugement. Donc si tu as de la chance, le jugement aura lieu après ta suspension administrative => GO faire le stage, +4 points, et ça devrait passer. Je compatis, bon courage !!!!!!

ça fait le 2ème poussin du forum

La couleur est sympa, mais tout ce qui est siglé martini j'ai jamais été fan

Magnifique ce jaune sirius

toute manière c'est pas beau avec les vitres teintées un roadster

Ca m'étonnerait... Et ça coûte la peau du c.. les véhicule de prêt chez popo. J'ai regardé, tu as le choix entre une panamera ou une 911 au même prix : 180€ par jour.

prend une corvette , y a pas de révision on te change le moteur direct

le problème avec les nouvelles c'est tout l'électronique , ils sont de plus en plus embétés et c'est souvent des pannes chiantes à trouver... c'est le revers de la médaille , trop d'électronique et c'est la merde et si t'es pas garantie ben tu pleures ta race aussi ... Bref, dans tous les cas c'est couteux une popo ! Je rêvais souvent d'avoir une 911 des années 80, ou une 993, mais lâcher 3-4000€ à chaque révision ça me fait peur maintenant.

je vais aller y faire un tour... pas que pour la vendeuse hein Tu me diras, moi j'ai beaucoup apprécié et niveau vestimentaire, n'hésites pas à y aller un jour où il fait chaud...

tu croise surtout les fesses pour qu'il ne t'arrive rien Pour moi c'est bien pire de rouler dans une ancienne, car les récentes ont un entretien plus espacé, avec des pièces d'usure ayant une meilleure longévité et très répandues car beaucoup produites. Apporte une 911 des années 70 pour une grosse révision, pour peu qu'il y ait des pièces à remplacer tu vas pleurer ta race à mon avis...

ben tu vois .... je croyais que Roissy c'était porsche france mais nan c'est FM motors .... Oui c'est FM Motors (Roissy, Lille, Reims). Les commerciaux sont sympas, et récemment ils ont recruté une petite nouvelle vendeuse, asiatique, 35-40 ans, super mimi

134 TTC et à Roissy ? 125€ TTC et je trouvais ça déjà très élevé.

J'ai eu le même type de truc il n'y a pas longtemps...juste un connecteur débranché

Tiens, par curiosité, c'est combien l'heure de MO à St Maur ?

Remarque chez Lambo, 10k€ ça doit être le prix d'une jante