MLKART

SI SI IL AVAIT MEME FAIT LE MANS SUR UNE R15 !! JE L'AVAIT ENVIER CE JOUR LA LOL

ALEXANDRE PREMAT ?

LOL on est pareil alors je me rassure ^^

9 ans déjà... C'est comme quand on te dit que quelque chose s'est passé en 1970 par exemple, toi tu compte : "ouais, çà fait 30 ans quoi... Ah non au fait on est en 2010, merde 10 de plus, 40 ans... aie aie aie"

Abusé le temps passe trooooop vite Et le temps passe et passe et passe Et tellement de choses ont changés Qui aurait pu s'imaginer que le temps se serait si vite écoulé ? Allez petit moment de nostalgie, qu'est ce qu'on paraîtra con quand on chantera çà à 40 piges, et que nos gosses nous diront : "c'est quoi cette chanson, çà doit dater de Jesus-Christ non?" MDR

F3, F1 et tout çà, c'est pas mon truc, ni le rallye d'ailleurs... Je préfère beaucoup plus les courses dites d'endurance, comme Le mans, le LMS ou bien encore le DTM Pour la seconde au tour, je demande à voir Exact ! Excellente mémoire C'est vrai que rouler en Lambo, c'est le pied, mais cette année malheuresement, c'est pas la peine... Mais bon le point positif, c'est que je garde pleins de contact avec le monde du GT3 et çà, c'est absolument ce qu'il faut D'ailleurs, ceux qui veulent s'amuser un peu peuvent rouler en 207 relais, on roule beaucoup lors d'un week end et à moindre frais... Il faut juste trouver un bon coéquipier, un petit budget, et un bon coup de volant Pour rouler sur des circuits comme SPA-FRANCORCHAMPS (en plein mois de juillet en plus, comme çà on passe entre les gouttes des Ardennes ), c'est vraiment le top

Bonne idée

JOYEUX ANNIVERSAIRE !! 18 ANS C'EST LE MEILLEUR AGE PROFIIITE EN PLUS C'EST L'AGE LEGAL POUR

Merci ! Franchement génial, si tu veux rouler pepere avec peu de conso, tu peux faire du 6L aux 100 !! Et si tu veux te faire plaisir, tu dessends le levier de vitesse sur "S", et c'est parti, une vraie bombe !! 0 à 100 en 6.1 sec tout de même Pour l'instant c'est rodage, alors je roule tranquille, mais quand je vois le Q5 à mon frère, tu peux te faire largement plaisir, malgré le poids !! Et avec la Stronic, un vrai régal, t'entends rien du tout, c'est étonnant le silence qu'il y a dans la voiture !! Sur les 2 A5 coupé que j'avais eu, c'était boite manuelle, et le moteur m'avait déjà beaucoup séduit C'est clair !! Il y a un truc que je comprend pas sur le cout. Comment une A5 de 240ch peut faire aussi bien du 0 à 100 qu'un TT de 250cv... C'est pas le meme poid. J'ai fait plus d'une fois environ 6sec avec mon TT pourtant bien plus légé... LFF l'explique très bien Ah c'est vrai que c'est génial Mais faire attention aux boites méca : la revente est très difficile, pas grand monde en veut... J'aurais pas répondu mieux C'est clair, c'est toujours fou la première fois Plus sérieusement, j'aime bien le mode S pour qu'elle dessende pas trop dans les tours, en revanche, je trouve qu'elle monte trop haut, 4500 tours bien souvent, c'est beaucoup trop, surtout qu'il n'y a plus de couple, ni de puissance... Le mode manuel avec les palettes est parfait dans le cas où l'on veut se faire plaisir

Merci ! Franchement génial, si tu veux rouler pepere avec peu de conso, tu peux faire du 6L aux 100 !! Et si tu veux te faire plaisir, tu dessends le levier de vitesse sur "S", et c'est parti, une vraie bombe !! 0 à 100 en 6.1 sec tout de même Pour l'instant c'est rodage, alors je roule tranquille, mais quand je vois le Q5 à mon frère, tu peux te faire largement plaisir, malgré le poids !! Et avec la Stronic, un vrai régal, t'entends rien du tout, c'est étonnant le silence qu'il y a dans la voiture !! Sur les 2 A5 coupé que j'avais eu, c'était boite manuelle, et le moteur m'avait déjà beaucoup séduit C'est clair !!

EXACT !! Et puis ils ont l'habitude là bas, ils sont en partenariat avec Audi, BMW, Mercedes... Bref, je crois qu'il n'y a pas 36 endroits où aller... Ah si, j'oubliais NORAUTO qui te vende des rouleaux de film plastique noir, garanti sans bulle et garanti aussi jacky tuning

Je la trouve magnifique aussi, c'est le principal Je suis en train de me renseigner pour faire les vitres teintées intégralement : Chez GLASSTINT : 549€ TTC Pas cadeau, mais tentant

T'inquiètes, le cockpit (et non pas le petit trou ) est prévu pour deux, au cas où tu veux faire des baptêmes, mais surtout pour l'équilibre de la voiture, comme le pilote n'est pas au milieu (comme les audi R15 du mans, tu as l'emplacement du pilote, et à coté une place pour tout le reste...) SUPER !! J'ai réalisé le même temps que la pôle position de l'année dernière, donc c'est prometteur, en sachant que mes pneus étaient quasi morts, que la piste n'avait pas un brin de gomme dessus, et que c'était la première fois que je roulais avec la voiture là bas La première se déroule à Magny-cours, le week end du 17/18 avril Petit rasso à Magny cours ce week end là ? Niveau propreté, elle venait de sortir du camion, donc pleine de poussière, mais on était tellement préssés de prendre des photos que même avec la poussière, c'était pas grave Je remet des photos ce soir, car hier j'ai pas eu vraiment le temps, avec l'apéro de l'A5 SPB Maintenant, le nom sur la voiture va y rester toute l'année Alors là le poids bonne question, je pense que ce doit être dans les 950KG, pour 230 chevaux (pas poneys hein, chevaux )

C'est en projet... Car j'en ai déjà eu deux, et il y en a tellement à vendre, alors qu'avec une SPB, tu en as moins à vendre, et donc moins de mal à la vendre... En gros, c'est pas plus compliqué que le marché de l'offre et de la demande...pour moi la SB est destinée à une clientèle différente et puis quand on achete une voiture on pense avant tout à son plaisir surtout quand on la prend neuve ...... enfin ce n'est que mon avis Je l'ai achetée pour mon propre plaisir si tu penses que ce n'est pas le cas... Tant qu'on aime ce que l'on achète, c'est le principal non ?oui tout à fait mais comme tu parlais de l'avoir prise à cause de la revente.... ne le prend pas mal Mathieu je cherche juste à comprendre Je ne le prend pas mal, t'en fais pas... Mais beaucoup de gens pensent que passer de la R8 à l'A5 SPB est vraiment... bizarre... Bon c'est sûr je penserais un peu la même chose... Mais petite explication : Avant la TTRS, j'avais eu 2 A5 coupé, une noire et une blanche, les 2 en 3L TDI Et je me suis dit, tiens pourquoi pas s'amuser un peu avec une TTRS ? Voilà comment je suis venu à la RS, puis quelques mois plus tard, une R8 de dispo, la voiture de mes reves que je cherchais depuis bien longtemps... Donc, même déduction qu'avec la RS, pourquoi pas s'amuser un peu avec la R8 ? Et même le jour ou j'ai signé les papiers de la R8, on avait déjà préparer un devis pour une reprise de la R8 6 mois plus tard, avec en échange une A5 SPB full options... Toutes ces options ne me servant pas à grand chose, je me suis dit après tout, je me suis bien amusé avec la R8, donc je la vends et je cherche une SPB avec des options "obligatoires" et l'ambition luxe regroupe tout ce qu'il faut donc c'est un bon compromis sur tous les points... Même au moment d'acheter la TTRS, je m'étais déjà renseigner pour une SPB, mais je voulais un peu de changement et de fun... Et au jour d'aujourd'hui, je peux même te dire que je pense déjà à revendre celle là pour peut être une A7 en fin d'année, si les prix restent correct... Je pense toujours à la revente quand j'achète une voiture, comme un peu tout le monde je pense... Un petit exemple : Franchement conso c'est peu : à 90 environ 6L, et à 130 environ 8L vivement un peu plus de photo. Par contre j'ai l'impression qu'elle est plus longue que le coupé, c'est un effet d'optique Non non, elle doit etre plus longue en effet, en vrai tu vois vraiment bien la différence

C'est en projet... Car j'en ai déjà eu deux, et il y en a tellement à vendre, alors qu'avec une SPB, tu en as moins à vendre, et donc moins de mal à la vendre... En gros, c'est pas plus compliqué que le marché de l'offre et de la demande...pour moi la SB est destinée à une clientèle différente et puis quand on achete une voiture on pense avant tout à son plaisir surtout quand on la prend neuve ...... enfin ce n'est que mon avis Je l'ai achetée pour mon propre plaisir si tu penses que ce n'est pas le cas... Tant qu'on aime ce que l'on achète, c'est le principal non ?

Non, mais pourquoi, c'est interdit ?

C'est en projet... Car j'en ai déjà eu deux, et il y en a tellement à vendre, alors qu'avec une SPB, tu en as moins à vendre, et donc moins de mal à la vendre... En gros, c'est pas plus compliqué que le marché de l'offre et de la demande...

Et voilà les photos

La R8 profite un max mais quand on va chez Total... :S

OUEP

Je crois que je vais pas pouvoir me servir de toutes les fonctionnalités du GPS tellement il en déborde lol

C'est clair que le nouveau GPS, il est top, et malheuresement pas de série dans la Sline, comme beaucoup d'autres équipement d'ailleurs: clim bi zone, sièges électriques, passage feux de route/croisement automatique, plus quelques autres trucs qui compte quand meme beaucoup ! Donc tant qu'à faire, autant se faire plaisir avec une ambition luxe, et deux ou trois trucs sport avec

Non non c'est pas une blague C'est juste parce que j'ai eu ce que je voulais en terme de voiture, et étant arrivé au bout de la gamme, autant reprendre quelque chose de sobre, spacieux, classe, joli, confortable, puissant, apaisant pour profiter un max

Voilà, titine est enfin arrivée en ce mardi de beau soleil Je dois faire les photos ce soir, après le bureau Petit rappel de la config : A5 sportback 3.0 TDI 240 Stronic ambition luxe Blanc ibis Jantes type RS4 20" Sièges sport Chassis sport Système BO Volant sport 3 branches avec palettes Rétros extérieurs rabattables électriquement GPS advanced avec disque dur 80G Pack xénons plus avec passage automatique des feux de route / feux de croisement Plus tous les équipements de série bien sur, la liste est longue