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TheMask1

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Tout ce qui a été posté par TheMask1

  1. TheMask1
    Bah alors les photographes?? sont passés ou les photos??
  2. TheMask1
    Oui c'est parce que je freiner sur la feraille des plaquettes :s, donc sa a chauffé
  3. TheMask1
    En fait comme avec les news freins sa freine plus fort que d'origine, l'abs se met plus facilement en route pour eviter le blocage des roues, donc je l'ai desactivé ^^ Aprés le moment ou l'abs se declanche est different sur chaque voiture, peut etre que tu freine trop fort :D Sinon merci pour elle
  4. TheMask1
    Des petites news depuis le temps ^^ Changement de mes freins avant pour des disques brembo max et plaquettes mintex racing Desactivation de l'abs (avec les news freins il se declenchais tout le temps) Enlevage du bi-mode, j'ai ressenti une mieux bas dans les tours et surtout un beau petit broaaaa Petite photo des freins Et les anciens Et une tite derniere de meggy en l'etat actuel
  5. TheMask1
    Des petites news sur ma meggy ^^ Hier montage d'une ligne OMP grp N c'est terrible le bruit j'adore Et bientot montage d'un becquet evo.
  6. TheMask1
    Superbe cette petite RC, en blanc c'est pas courant mais sa rend super bien La ligne inox Sa va bien chanter aprés ^^
  7. TheMask1
    Merci ^^ Par contre pour la BAR elle est d'origine Et pour les cales c'est prevu par la suite, si je la garde lol Oui c'est vrais que sur les photos sa se voit pas trop, mais quand je l'ai rabaissé j'ai vu tout de suite la difference, si bien visuelle que comportement. Merci stef, trés belle aussi ta clio, et elle marche fort
  8. TheMask1
    Merci beaucoup pour elle Cette aprém remplacement du filtre à air d'origine contre un K&N de remplacement Aprés a voir si j'ai gagner un peu ou perdu, car j'ai un ami qui avait un filtre de remplacement, il la enlevé pour mettre d'origine et apparement il aurait perdu bas dans les tours donc a voir... Par contre un petit ronflement se fait entendre sous le capot ^^
  9. TheMask1
    Voila la présentation de ma méggy ^^ Elle est de 98, elle totalise a ce jour 89600km moteur et caisse certifié, de couleur bleu méthyl. Et le moteur est donc un F7R714 de 150cv Elle est full stock à part un petit rabaissement de -40 avec des ressorts court Ultimate a l'avant et un decrantage home made a l'arriere Voici les photos dans l'ordre a l'achat: Et maintenant aprés rabaissement: Et enfin le moulin:

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