Le_Fou_Furieux

Ben trop tard malheureusement, la TiTine a rejoint l'Alsace... Punaise, ca me donne des envies de V6

Magnifique Qu'est-ce que j'aime la Corvette C1 ! La C2 j'aime aussi beaucoup, mais que dire de la mythique C3 Stingray Magnifique, impressionnant l'intérieur ! Par contre, ce n'est pas la peinture d'origine ?

Otosan ANADOL STC-16

Sympa ce regroupement de générations !

Moi je préfère quand le concessionnaire propose de payer moins de frais et d'aller la récupérer en usine

Pff... va falloir se lever bien tôt demain pour prendre le train Heureusement le retour se fera au doux son du V6

Enorme, super bien réalisé !

Magnifique, très très rare le blanc sur la 360 modena !

La semaine dernière, sur la route pour aller voir la TiTine a Mambo, on a fait une halte aux concessions Lamborghini Mulhouse et Modena motors : Gallardo et LP 560-4 F458 ! Ferrari 599 GTB HGTE et 612 Scaglietti

Il est plus facile de rajouter l'aileron que d'enlever pare choc et optiques...

Ce n'est pas une V6, elle n'en as pas le pare choc avant ni les feux avant gris...

Je ne sais pas de quand cette photo date, mais les policiers Hongrois ont roulés en TT pendant un temps Bon, en même temps le véhicule est fabriqué chez eux... Par contre, ce sont des kékés, ailerons V6 alors que ce n'en est pas une ^^

D'ailleurs les voilà a la livraison :

Ils en avaient quand même assez pour peindre 3 TiTines rien que dans ma ville

Non de ce point de vue ca va... Mais si une voiture arrive en face, c'est pas bien large pour se croiser... et t'est jamais a l'abri du gibier qui traine en masse dans la forêt bordante...

Oui ben normal en même temps Mais de toute façon j'ai relâché a un moment, c'est très limite comme route pour rouler a ces vitesses

Je les connais bien les imports d'allemagne, mais justement a ce tarif normalement tu te retrouve avec du 16ou17", pas de S-line, pas de toit ouvrant, l'autoradio de base et les sièges en tissu... J'ai assez tourné sur les annonces garage en Allemagne pour te dire qu'elle est facilement 4à5000 € sous le tarif normal... Et encore, faut voir ce que se fait l'importateur dessus !

T'inquiète Lionel, je cherche pas a te faire la morale, je voulais juste donner mon point de vue... J'ai toujours plaisir a lire tes récits, tu as une manière de raconter que j'approuve fortement Après, moi aussi je me fait des arsouilles de temps en temps, la dernière fois a 150 sur un petit chemin de forêt (limité à 70) pas très large a jouer avec une A3 2.0 TFSi Mais bon, c'est assez rare que je me laisse prendre au jeu... au départ je m'attendais pas à ce que le gars s'amuse a me coller au pare choc Après je comprend, vous avez pas l'autobahn a 30min Enfin voilà, je ne suis pas là pour te féliciter dans tes prouesses, mais bon je ne viens pas jouer le gendarme non plus Reste avec nous et fait nous des photos qu'on profite un peu de ton monstre de la route

Parce que bon, se faire plaisir en voiture d'accord, mais perso je trouve quand même qu'il y as certaines limites...

Euh... truc con... L'attache remorque est pas compatible avec le kit s-line Quelqu'un avec l'ETKA est capable de me dire si la barre de renfort du PC arrière est la même sur A3 SPBK normal et S-Line ? Je parle de cette barre sans attache remorque :

Tu n'as jamais eu envie d'aller sur circuit ?

J'ai fait la config en allemagne... j'atteins les 40 000 € avec la même configuration

Je vais quand même appeler demain pour me renseigner...

Ca me parait louche... Une A3 SPBK de 9000km, 1 ans, pack S-Line, GPS Plus, DSG, cuir/alcantara, RS4, toit vitré panoramique... pour seulement 25 000 € http://www.leboncoin.fr/voitures/114679126.htm?ca=1_s

Au passage Woody, j'ai vu ton A3 sur leboncoin