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Tout ce qui a été posté par Semac1
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Les réflexions de nos femmes sur nos TiTines
Semac1 a répondu à un(e) sujet de GnX dans Le comptoir des TTistes
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Présentation de ma 205 GTI 1.9 bleu Miami
Semac1 a répondu à un(e) sujet de windoe63 dans Présentations multimarques
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nettoyage de ma TiTine
Semac1 a répondu à un(e) sujet de alainboisdu dans Carrosserie (entretien, réparation, esthétique, ...)
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et voilà, les premiers essais de la RS5 sortent et... déception ...tain de moteur atmosphérique !! pourquoi le V8 turbo n'a pas été retenu ! la RS5 fait près d'1,8 tonnes et le moteur manque cruellement de couple... pire la sublime Stronic à 7 rapport tire trop long, on atteint 160 en 3ème... quel intérêt !!!! résultat ça ne reprend pas mieux qu'une S4 !!! dans EVO elle a été essayé, pas d'essais chrono, mais essais route, la voiture qui était devant pour les prises de vues était une S4, le type mais pied dedans... impossible de la rattraper pour la RS5, sauf à haute vitesse ! c'est inadmissible que Audi se rate de la sorte sur une telle auto ! à 86 000 € le jouet, c'est inacceptable, je suis hyper déçu !
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[Présentation] de la Porsche Boxster de Vince05 #1
Semac1 a répondu à un(e) sujet de V1nce05 dans Présentations multimarques
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[Présentation] de la Porsche Boxster de Vince05 #1
Semac1 a répondu à un(e) sujet de V1nce05 dans Présentations multimarques
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Un petit tour sur le circuit du Nurburgring
Semac1 a répondu à un(e) sujet de blogaudir8 dans Vidéos
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pour les plastiques c'est tout simplement inadmissible à ce niveau de prix ! en revanche les essayeurs sont unanimes pour dire qu'en tenue de route ça met une raclée (bon j'en rajoute) à un TT ! et puis ce double bossage, y'a pas à dire, c'est une réussite ! ça file un coup de vieux aux toits tout droits ! ça me rappelle un hard-top qui était proposé pour la Barchetta, mais la version Fiat, une version produite par un équipementier dont j'ai oublié le nom bref j'adore ce double bossage, et puis ça permet au passage de gagner quelques centimètres à l'intérieur elle n'a pas que des défauts cette auto et Audi ferait tout de même bien de regarder de près pour récupérer quelques bonnes idées
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je voulais dire, vient sur Paris mon canard En même temps, les tarifs sont très légèrement supérieurs a une M3 avec boite auto (genre 3000 €)... Sauf que la RS5 as en plus 30ch, le quattro et une finition meilleure... (sans oublier que l'équipement de série semblerais mieux sur la RS5) Tu rigoles une M3 coupé vaut 74 000 € même si tu rajoutes une boite auto (je ne sais même pas si elle existe sur la m3 ) tu en auras pour 3 ou 4 000 € max, donc max 78 000 € le gap est donc important... très important, même si la RS5 est mieux équipée Merci
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