Semac1

la S5 me tente vraiment bien, je regrette juste son manque de sensations ! c'est terrible pour une auto comme ça ! vi c'est vrai en fait je disais : quitte à être près à prendre un V6 dans une RS, je préfère une 911 avec son 6 à plat

au moins à avoir un beau bruit bien ronflant à 130 et non un bruit roturier de V6 !

bon on va faire un point, parce que ça part dans tous les sens, que tout le monde interprète ce que tout le monde dit, au final tout ça ressemble à des coups d'épées dans l'eau ! déjà nous ne parlons d'une voiture, mais d'une RS ce qui ne se compare pas à autre à mon sens. moi je suis potentiellement client d'une RS, voilà pourquoi MON point de vue est très défini. mais une fois encore, je crois que 15 personnes questionnés, donneront 15 réponses différentes ! pour moi une RS, doit être équipée d'un V8 avec une sonorité digne de ce nom, un couple digne de ce nom, une onctuosité digne de ce nom, avec également les défauts liés à ce type de moteur, mais ce qui apporte un caractère bien précis ! il ne s'agit pas d'avoir la meilleur auto du monde, ce que cherche à faire la GTR, pas d'avoir la plus mythique, ce que cherche à faire une 911, pas de bousculer une lignée d'ultra-sportive établie, ce que cherche à faire la R8 mais juste d'avoir une auto digne des séries RS d'aujourd'hui, dans la lignée de, feu, la RS4, de la RS6. voilà ce que moi, en tant que potentiel acheteur de RS5 je recherche si Audi colle un V6, aussi performant soit-il, je n'en veux pas, c'est mon choix pour un V6 je préfère une 911, qui a un des meilleurs V6 du moment et à d'autres arguments à vendre

yyyuuuummm c'est bon

encore une fois je ne suis pas d'accord Porsche est un cas à part, d'abord parce qu'elle a un 6 à plat et parce qu'elle a construit son mythe à une autre époque, une 911 avec un 8 cylindres ne serait plus une 911, en ce qui concerne la GTR, c'est une formidable voiture, ultra performante, elle met la pile à tout ce qui roule ou presque, mais c'est une voiture sans noblesse à mon sens les RS ne sont pas "que" performante, elles doivent avoir une autre noblesse que ça mais encore une fois, c'est ce que moi j'en pense et en tant qu'acheteur potentiel, je ne franchirais pas le pas si elle était équipée d'un 6 cylindres, aussi performant soit il tout comme je n'achèterais pas une GTR, je préfère une 911 4S ou même une 2S, qui envoie d'autres signaux que ceux de la perf pure

tout à fait d'accord avec toi Tof !

une fois que tu as dis ça, tu n'as rien dit au final ! une RS avec un mauvais moteur ça n'existe pas... même un excellent V6 n'a rien à faire dans une RS5 à mon sens encore une fois c'est mon point de vue, le tien est différent nous ne sommes pas d'accord, tout est dit

c'est ton point de vue pas le mien comme je le dis une RS n'est pas seulement une auto performante à mes yeux, c'est aussi et surtout une auto d'exception à mon sens le TT avec son 5 cylindres n'en fait pas partie c'est mon point de vue je ne cherche en rien à te convaincre, juste à exprimer mon point de vue

je ne remets pas en cause la réalité du downsizing !! je dis juste que c'est la mort des RS, des vraies si elles perdent leur V8 et V10 !

c'est la mort des RS... des Vraies !

Le V6 je n'y crois pas une seule seconde ! ou alors les RS perdent leurs âmes, les perfs ne sont pas tous dans ces autos, l'âme est tout aussi capital

'lut tout le monde 'lut Ludo je l'ai vendu pour monter ma boite, d'ici à l'été prochain je l'espère donc l'objectif était d'être raisonnable, en espérant pouvoir me reprendre la RS5 d'ici sa sortie

Bravo pour ce forum, il est... remarquable ! je le pense d'autant plus qu'au début ou je me suis connecté, je le trouvais pleins de défauts, avec de nombreux points négatifs qui le rendait "rugueux" et peu agréable à utiliser tout à été améliorer, il est aujourd'hui très abouti et vraiment agréable à utiliser bravo

Guère plus d'une S5 finalement non? Ce serait bien dommage qu'ils ne les mettent pas C'est tout de même 15000 € de plus ! Merci mon Tof pour avoir essayer une S5 en tiptronic, je n'ai pas remarqué de baisse de qualité, quant à la direction, rien à redire, ni sur le train arrière... imperturbable à mon sens la tenue de route ne souffre aucune critique, elle est même très impressionnante, en S5 en tout cas le seul reproche que je peux lui faire c'est le manque de sensation. j'ai... pardon... j'avais carrément plus de sensation dans mon TT V6 ! en revanche puis le bruit du V8, c'est fantastique !!

devant chez moi ce midi pendant que je fumais mon cigare une Ferrari 599 blanc et noir mat et une petite SL65 AMG

en parlant de peinture mat, une photo prise ce midi pendant que je fumais un cigare devant chez moi une Ferrari 599 bicolor blanc et noir mat

à priori aux environ de 78000€ mais je crains que les ailes surgonflées ne soient pas de la partie

il semblerait que ce soit pour l'été prochain

J'ouvre ce petit sujet, qui m'intéresse tout particulièrement tout le monde voit aujourd'hui à peu près à quoi devrait ressembler l'audi RS5, sans doute à ceci : ... enfin j'espère en revanche en ce qui concerne le moteur on entend tout et n'importe quoi, du V6 biturbo au V10 bi-turbo, en passant par le "vieux" 4.2l athmo ou une déclinaison turbo ! voici quelques liens alléchant, je compte donc sur vous pour trouver de nouvelles infos et surtout des infos quelque peu officielles on parle d'un V8 biturbo on parle du V10

haaan que c'est beau !

Très belles photos, avec quel appareil ont-elles été prises ?

idem

c'est vrai que ça a un air de delahaye, mais la découpe de portière est très particulière

woow c'est un rythme tu devrais penser à te reconvertir comme acheteur pour une chaine de TV

heuu sinon tu as un job, des études... quelque chose, parce qu'avec le temps passé à suivre toutes ses séries, il ne doit plus rester beaucoup de temps pour le reste