euskadi1

Mince j'avais pas vu ce post En tous cas, obligation de démonter le pare-choc pour enlever la calandre, elle est sacrément bien fixée (j'ai claquer plusieurs clips en la retirant et pourtant j'ai fait gaffe...) Pour démonter le pare choc, il y as ce tuto dont je me suis servi : http://forums.audipassion.com/topic/91908-tuto-peindre-linterieur-de-ses-phares/ Après, la calandre est maintenue en haut par des clips simples, en bas il y as 4 petites pattes rondes qui descendent et qui sont maintenues par des clips métalliques. Ensuite, le bas est maintenu par de petites griffes en plastique. Donc pour démonter la calandre, il faut défaire les clips métalliques et les clips plastiques du haut, commencer à faire sortir le haut de la calandre et le bas il faut le pousser, le lever puis le tirer pour sortir les "griffes" de leur logement. En tous cas, j'ai remonté ma TiTine, c'est allé beaucoup plus vite que le démontage quand on connais bien l'emplacement des vis... Trop content du résultat Comparaison avec avant : Et j'avais pas encore photographié le nouvel emplacement de mon ancien logo de coffre : Superbe résultat

de belles photos en perspectives

Tu vends tes RS4 . Heureusement les futures jantes ne sont pas vilaines . Et sinon ce Q5

Je compte bien repartir rapidement

C'est aussi cher qu'une TT 1.8 non

Oui je me suis fait la réflexion aussi.

Le frein à main est quand même une grosse faute de goût. C'est vraiment hideux

Parce que c'est bien gras

Tu as bien de la chance d'avoir vécu là bas. Je n'ai qu'une idée en tête c'est d'y retourner.