badboy01

Ah yé,la fin de la peinture du bloc approche ...
Pour commencer je tiens a remercier GT FOLIE car la derniere nuit de taff avent mes vacances j'avais la flemme de finir mes carteres,et GTFOLIE avait finis son taff avent moi.Alors je lui dit "si tu veux y'a de la peinture a faire"Et lui directe m'a dit "bon ba c'est partis ..."
Merci collegue c'est vrement coul de ta part Donc place aux photos




Un petit apercu du Coeur

Puis cette après midi j'ais continuer les pieces qui restent a peindre + les retouches ...



P.S:Les photos ont été prisent par mon téléphone

Bon ba cette nuit pour changer ba j'ais continuer





Donc il me reste a peindre le cartere d'huile,le cache culbuteurs,le cache chaine de distribe et des petites retouches ...

Bon ba cette nuit au taff , je me suis ataquer a la peinture du bloc les potos
Alors préparation



Ensuite premiere couche de gris

Puis je continue sur ma lancée ...



Et voila pour le gris sur le bloc,demain je mattaque au bleue

Terrible

Bon ba je passerais commande quant Séptembre car il me reste une piece a voir a 2 endroits car je vais au moin chere :mrgreen: Et ACCES CAR rouvre que le 27 Aout et moi je serais en vacance
Sinon ah yé j'ais fais toute la liste pour ma commande :
-Pochette joint carbu
-Joint collecteur renforcer
-Joint de culasse renforcer
-Vis de culasse renforcer
-Joint de cartere d'échappement pour le turbo
-Joint turbo-collecteur
-Rubant isolant
-Durite essence tréssée
-Durite de depression en silicone
-Plaque sandwich thermostatique
-Coudes siliconés
-Raccord siliconés
Voila je pensse rien a voir oublier
Sinon je vais prochainement recevoir mon radiateur d'huile séparer (prevenant d'une Audi 80...) et ce week end je finis la peinture du bloc

Bon ah yé je viens de finir de mettre a nue le Coeur d'HUTCHO,j'ais plus qu'a scotcher certaine partie et attaquer la peinture du bloc des réceptions des bombes de peintures


Puis en meme temps je vais attaquer la commande des pieces pour pouvoir monter l'AAC
-Joint de Culasse 1.9 renfocer

Vis de Culasse renforcer

-Joint pour l'AR d'échapement

-Joint entre le turbo et le collecteur

-Joint de collecteur renforcer
-Pochette rodage que j'ais deja
-AR en 47
-West gate de R11T
(-Poulie réglable,a voir )
(Pas de photo )
Le bloc sera peint en gris clair ,le cache culbu,le cartére d'huile,le cache chaine de distribution et voir d'autre élément en bleue nuit
J'aimerais bien avoir finis le bloc fin Aout pour pouvoir tous remonter tranquilement et etre présent aux Run's de St Quantin,mais rien de sur les potos

D'abord on la chargé avec GT FOLIE dans la remorque de BAD91(que je remercie meme si il le sait pas ) pour l'enmener au taff

Ensuite arriver au taff,on le décharge (GT FOLIE fait la cariste ) et on lui applique du dégraissant tout partous


Et ensuite on istal le Karcher et y'a plus qu'a ...


Et voila le résultat ...


Bon ba maintenant va falloir le préparer pour passer a la partie peinture ...

P.S :Encore Merci a toi Benoit pour m'avoir proposer de tracter la remorque avec ta voiture et pour ton coup de main

Bon voila un peu de nouvelles d'HUTCHO avent d'attaquer serieusement le bloc ...
Donc pour commencer changements des coupelles d'amortisseurs avec GT FOLIE (que je remercie encore )
Coté conducteur y'avais juste celle inferieur

Et au moment de fair celle inferieur coté passager,surprise celle superieur aussi était H.S(Heureusement,derriere chez GT FOLIE y'a une doneuse d'organe )


Je comprends mieu pourquoi sa tapait méchant vu l'état des coupelles Il était vrement temps
Ensuite j'ais eu mon AEI RE-282

Puis hiere j'ais recu mon arbre a came retailler en Mini Gr A

Donc maintenant il me reste a commander :
-Joint de cucu en 1.9 renforcé
-Vis+rondelles de culasse
-Une pochette rodage
-Manchons siliconés (Pour le montage de l'échangeur en facade)
-Tuyeau siliconé pour la sural
-Tube Alu pour fair la sural
-Et préparer un peu ma culasse
Et en atendant tous sa,il faut que je m'attaque sérieusement au netoyage du bloc pour pouvoir le peindre et le rendre nikel si je peux

Bon sa y'est,le moteur est sortie et la boite de R1T déposé mais il me manque le selecteur de vitesse sur ma boite d'origine de GTT Donc en attendant de trouver sa,je vais m'attaquer au nettoyage
Voici les photos








GT FOLIE qui réfléchi


Lolo qui s'amuse comme un GAY

Et voici la piéce qui me manque sur ma boite de GTT d'origine
La sans

La avec



Encore merci a Lolo et GT FOLIE

ptit_seb a écrit:

une boite de R11 sa doit s adapté j avais un ami qui avais fait sa sur son GTX et il tirai sec

Oui sa s'adapte car elle était sur mon bloc

Bon voici des nouvelles depuis le temps ...

Bon bein cette après midi j'ais netoyer ma boite d'origine pour pouvoir la remonter a la place de ma boite de R11T ...


Donc demain matin j'attaque le démontage du bloc vers 10,11h si je me leve (car je taff de nuit et je quitte a 6h donc vé dodo un peu)Puis GT FOLIE m'a dit qu'il passerait me donner un coup de main vers 12h
Donc demain soir reportage photo du démontage de mon bloc et de la boite en place si tous se passe bien

Sa va le fair tous sa Vivement la suite ...

Ba avec le turbo j'avazis 1 probleme,je pouvais pas prendre plus d'1bar coiffe.Donc je suis repasser en T2 et la rebollote c'est kiff kifff donc sa vient pas du turbo.Je dois avoir une fuite a un endroit .


De toute facon dans 15jours je ressort le bloc pour changer ma boite et remettre celle d'origine donc je vais en profiter pour voir d'ou sa peut venir ...

Bon voici des nouvelles du T3 les potos,pour commencer voila des photos du Turbo en place *15


Une petite photo d'ensemble

Mais comme je disais a tous le monde,sa marche pas Après une discussion avec Steeve j'ais écouter ses conseilles (Merci mec ) et j'ais débrancher mon arrivé d'air a la West gate et résultat je montais qu'a 500 grammes ,conclusion Westgate H.S *14
N'ayant pas perdu le Nord j'ais bidouller un petit montage pour greffer celle du T2 :mrgreen:


Voila il me reste plus qu'a tester pour voir ce que sa donne ...
*15

Mr OPC a écrit:

j'ai pas tous lu car la ta fai beaucoup d'un coup mais en gros y a eu du taff bonne continuation

,C'est clair elle n'a pas été gentille avec moi

Mr OPC a écrit:

la marque??
la puissance??

serait le bienvenu lol

+1

Bon et Heureux Anniversaire mec

Merci Et oui encore un GT

Encore toi Bienvenue a toi

Finalement j'ais un probleme réglage carbu + ma West gate ou mon robinet qui vont pas Donc je vais regarder et refair tous sa cette semaine en éspérant de meilleur résultat

Alors aujourd'hui CHOUCHOU (Monteiro est venu me changer mes silents bloc de barre stabilisatrice mais malheureusement les deux du centre n'étaient pas les bon *14 ) Ensuite on a regarder MON T3 et s'en est bien 1,CHCHOU avait peur vu la trim qui lui parait petite,sinon l'AR est de 36
Et le voila finis pret a pauser


Vivement que je le monte pour vois ce que sa donne ...

Et donc cette semaine je l'ais pauser avec GT FOLIE et résultat pas très satisfesant a mon gout,je vois pas de difference avec mon T2 sauf qu'il charge plus tard !

Et voila un nouveau cadeau


Donc ce week end je finis mon T3,demain je dois avoir mon échangeur normalement et restera plus qu'a...J'éspere pouvoir installer tous sa la semaine prochaine ...
Ah yé les Bacquets sont en place


(Ce ne sont pas des taches sur les Bacquets mes mon APN qui a de l'eau sur l'objectif )
Et mon échangeur est arrivé (Merci CECE *15 )J'ais plus qu'a le remettre en état et sa va le fair mon GILBERT !

Ah yé ce coup si il est nikel,j'ais juste a le filer a mon COLLEGUE pour qu'il me fasse 2 soudures et se sera bon

Alors voici des nouvelles d'HUTCHO
En premier le rabaissement que je devais fair avec GT FOLIE au taff (mais qu'en je suis arriver tout était finis )Encore merci mec
Donc avent :

Après :

Ensuite j'ais poli la BAR que j'avais récuperer sur mon GT de dépannage qui était grise Caca *12 (Vu d'ensemble du moteur):

Et ensuite j'ais commencer a netoyer mon T3 pour que je fasse la cale collecteur pour le monter (C'est un essais les potos,j'ais aucune idée du résultat mais je fais avec ce que j'ais a ma disposition pour l'instant *15 Mais si sa ne marche pas bien je repasserais en T2 )


Et ensuite j'espere récuperer ma coiffe de carbu en Alu et mon échangeur pour le monté en facade,j'éspere fair tous sa ce mois-ci

Sinon voila les photos les potos :
On atache le bloc pret a sortir


J'avais oublier d'enlever le support boite

On démonte le carter et le volant moteur puis l'embrayage


Moi qui fait cache cache

Ensuite y'a pas le reste du démontage car je n'avais plus de place sur mon téléphone pour continuer les photos *14 Mais on a fait tous sa juste pour les vis du volant moteur qui ce sont desserer ,on les a enlever a la main alors qu'elles étaient serrer a 7 kilo au départ Donc j'en ais racheter des neuves *15

Et maintenant place au remontage

Préparation du joint de cartère

Changement du joint spy

Et on finis par tous remonter

Changement des supports moteur



Le bloc en place


Ensuite les photos ont céssées car j'étais occuper a fair les bas moteur et Chouchou le haut *2
Et pour finir,une fois démarrer remontage de la face avent



Et voila les potos ,maintenant reste a venir le montage de mon AFR,échangeur en facade,tube INOX a la place du silencieux etc ... *2

Bon suite au démontage,c'était les vis de mon volant moteur qui étaient toute désserer (Plus de peur que de mal )

J'en ais commander des toute neuve freiner chez renaut ainsi que mes silents bloc de barre stabe et mes supports moteur que j'ais eu par CHOUCHOU (Monteiro)

Aujourd'hui avec MONTEIRO on a tous remis en place enfin surtout lui,il me reste plus qu'a finir la sural,finir de resserer les amortos et mettre les roues et une bricole sous le moteur,ensuite niveau d'huile de boite et moteur (l'eau c'est deja fait) puis remonter la face avent

J'ais zaper le nettoyage moteur car j'ais pas eu la patience et les photos viendront bientot car la je n'ais pas le temps

Et encore un grand merci a toi CHOUCHOU,tu m'as super bien aider Tu es un amour CHOUCHOU :ok: