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BS

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Tout ce qui a été posté par BS

  1. Ouch !!! vla le prix !!!! y font quoi à ce prix la ?
  2. Ouch !!! Quand je l'ai vendu l'embrayage avant même pas 15 000 km...
  3. Elle à combien de kilomètre ? Car il à déjà été changer une fois ! Très surprenant :s
  4. Elles étaient terrible quand même !!
  5. Euh... le monde exagère pas ! lollll :mercimerci:
  6. On dirait la même ! impressionnant !
  7. je suppose qu'elle n'est pas homologué ? Plaque Jap ? Vite les photos !!
  8. J'en ai retrouver une dernière... Hihi... le petit duo de l'époque :D La liste des modifications à l'époque où je l'avais... Jantes 18" OZ (repercé + repeinte + bord poli ) Combiné fileté -100mm Av/Ar Admission BMC Dump Forge 2 Chromé Downpipe 3" ==> 2" Stainless Silencieux Rémus Autoradio Audi Concert II - BOSE (recoupé et ajusté) Essuie Glace Silent Calandre sans logo Audi Logo Audi supprimé (arrière) Voila voila ...
  9. Excellent, c'est mon ancienne audi TT... La voila quand je l'ai vendu : Bienvenu à toi... Pas trop fan de comment elle est devenu mais bon... Chaqu'un c'est gout !
  10. De rien... Dommage que je n'en ai pas d'autre en meilleur qualité
  11. Pour le plaisir des yeux... Image modifié en HDR suivant modification de photo de base sous Corel PSPX2 et PSPCS3 avec un Tone Mapping sous Photomatrix Pro
  12. Oki pas de soucis, avec plaisir la séance photo & vidéo ! Car je n'ai rien de la tienne en vidéo !
  13. Nouvelle vidéo... La suite bientôt...
  14. Oui j'ai encore la Celica, mais je vais pas tarder à la mettre en vente je pense. Maquétage et réalisation d'un collecteur inox type "corne de buffle" Intercooler aluminium simple Réalisation d'une ligne d'échappement sur mesure en inox
  15. Bientôt une petit vidéo... Sa te dis ? :D
  16. Sur un atmosphérique c'est tout aussi important ! Tout moteur tourne rond suivant l'injection et les réglages divers et varié... Aucune différence d'importance entre un atmosphérique ou autre... Y a que sur les mobylettes ou les tondeuses ou l'on règle a la bougie... car 1 cylindre !!!!
  17. Homologation... DRIRE UTAC ... En réception à titre isolé ! Sort les € !!!! La durée de vie du moteur dépend du niveau d'investissement sur le moteur et du résultat souhaité... Si tu veux tiré d'un 2L de 160chx 700 chx !! t'étonnes pas que le moteur dure pas longtemps... Une préparation moteur ne ce fait pas dans le fiable en modifiant juste les éléments extérieurs... Seul un 2JZ-GTE peux ce permette une tel renommé... Il faut faire des choix suivant c'est moyen...
  18. Biensur... mais le reglage sera approximatif... pour obtenir les meilleurs performances, faut être précis !
  19. Même question, mono carbu's ? Weber ... ? Car suivant le nombre de corps que tu as tu peux avoir une richesse correcte sur AFR car 1 sonde prise a l'échappement... Hors si tes carbu's son mal réglé tu as un cylindre pauvre les 3 autres riches... Méthode pour regler sa sur weber... la dépression de chaqu'un... Sinon l'afr fonction indépendament des carburateurs ou injecteur... Il est simplement reponté sur la sonde lambda "fil informations" (a rajouter sur un moteur a carburation).
  20. Pompe à essence électrique fortement recommandé voir indispensable ! C'est un carbu avec combien de corps... Kit nos avec combien d'injecteurs...
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