dragonnoir05

Elle est à vendre 22.000euros, sachant que j'habite maintenant à 2000km de lille.... a+++ mike

no picture désolé tjs ok pour panam on en discute demain soir

Salut à tous Après une rectif du train arrière par un "A" (cf photo ci dessous), voilà la bête en "evo 2", rien d'extra au niveau perf mais un sérieux coup de jeune esthétique et mécanique... Après moultes hésitations, elle est repartie en Silverstone blue et la peinture complète lui a fait du bien, c'est l'avant/après qui fait toute la différence... Au passage qques autres upgrades... Les haricots noirs à l'avant Les jantes 19 BBS CH Black Edition en 245/35/19 et 275/30/19 feux avants phase 2 antibrouillards phase 2 feux arrières phase 2 lame arrière carbone train arrière complet phase 2 (pont, berceau, cardans...) et pour finir une inspection 2 (vidange liquide refroidissement, moteur, boite, pont et changement bougies/filtre à essence, nouveaux disques AR/plaquettes AR) les vitres teintées et nouveaux silencieux arrières Supersprint Race sont encore à faire... La voilà repartie pour de nouvelles aventures Merci à Mat, K-li et tout ceux qui se sont bougés pour réparer la belle

et d'où ? Moi en tout cas jt'ai deja vu passer, j'était sur lille sud. tu connai pas van lack toi? si mais pas vu depuis très longtemps. sinon la bestiole est en prépa et peinture, bientot qques photos du résultat...

Bel effet

petit test après remap : 0-100 : 5sec 0-200 : 14sec

non mais le prochain peut être

no mais c'est un banc 4WD

et d'où ?

c marqué dessus "powerplus" à bruxelles

voilà le résultat du remap avant : 402ch et 50mkg après : 421ch et 53mkg 45mkg dès 2000Tr, 50mkg dès 3000Tr video du passage :

Quelle mémoire, exact tout çà, et c le proprio de la M5 bicompresseur qui a fait le diagnostic santé de ma M5

Non non je l'ai plus

S15 Drift yes

Elle a la santé on dira .... comparée à 80% des M5 malades (suite à mauvais entretien) que l'on peut croiser sur le marché de l'occasion.... Bientôt le verdict au banc je table sur 420 chevaux....