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Tout ce qui a été posté par turboman62
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"la saucisse": gt ph1 gris cendre 1986
turboman62 a répondu à un(e) sujet de troll1 dans vos voitures de GTT 5108
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Sanglier 2013: le compte rendu
turboman62 a répondu à un(e) sujet de fred6359 dans les sangliers de GTT 5108
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Sanglier 2013: le compte rendu
turboman62 a répondu à un(e) sujet de fred6359 dans les sangliers de GTT 5108
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Sanglier 2013: le compte rendu
turboman62 a répondu à un(e) sujet de fred6359 dans les sangliers de GTT 5108
Pareil pour moi,Comme d'hab bonne petite journée avec la fine équipe com d'hab quoi, Pour moi bilan plus que positif,étant parti aux sangliers avec un montage definitif sans savoir si ca aller tenir et sans freins hein benoit!!!! Mais bon le gt envoi bien,bonne fiabilité,que du bon. Deja ,hâte d'y retourné. Merci a fred,d'avoir emmener mes deux tites femmes. respect mon pote a charge de revanche. Comme tout les ans un grand Big respect au staff,car ils ont encore assuré grave.pas loin de 100 véhicules a gerer -
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Mon GTTie piste en Culasse Alpine Turbo.
turboman62 a répondu à un(e) sujet de la turbine 63 dans vos voitures de GTT 5108
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Bon je viens de réaliser que j'avais meme pas encore fait la présentation de mon projet. Aller je me lance: Donc je posséde un GT ph1 de 86.depuis 14 ans maintenant. Suite a de nombreux deboire avec le 1400 il été temps pour moi de tenter un swap. Je me suis donc tourner vers le 1700T.Un bloc qui a du potentiel. J'ai donc reunis les pieces que j'avais besoin et commencer le montage. Je suis passer par 3 etapes. Le 1700T avec la gestion d'origine volvo. +:montage simple et rapide. -:voiture agreable mais lineaire. Le 1700T avec la gestion de 21. Redemontage du bloc pour changer certaine piece obligatoire pour la gestion de 21. +:un comportement complétement différents et ca pousse tout le temps. -:carto super difficile a réaliser,ce qui m'a couter un calculo de 21 car je l'avais cramer. Et mon montage de 1700T toujours en gestion de 21 avec de nouvelles pieces et une gestion faite par un spécialiste. C'est le jour et la nuit avec mon montage précedent mais maintenant j'ai un gt qui roule,qui pousse et qui tourne bien. Coté caisse,c'est une caisse de 92,sans un pét de rouille.repeinte en gris lune mégane R26R avec sa déco relogoté GT turbo. Pour le chassis train avant/arriere de clio. Amorto viarouge av/arr. Frein clio avec etrier en 54mm. Ligne,fin tube jusqu'au bout. Jantes clio williams rouge. voila deux trois tofs du gt: ://www.zimagez.com/zimage/dscn33406.php" target="_blank" title="Visionner l'image"> Et la avec ses roulettes rouges: Compartiment moteur montage n°2: Compartiment moteur montage definitif: J'avais poser un covering carbone mais j'aimer pas alors je l'ai virer. Les prochaines evo a venir si pas de soucis d'ici la sont: *Pose et fabrication d'un collecteur inox. *Arceau.
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une r11 t16 au jus de beterave
turboman62 a répondu à un(e) sujet de boukrou dans vos voitures de GTT 5108
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