Mon GTTie piste en Culasse Alpine Turbo.

[la turbine 63 0]

Donc je possede une super 5 gt turbo phase 1 de 1985, que j'ai restaure a ma sauce, avec divers evolution, injection, puis moteur de gt prepare par mes soin, et passe en culasse alpine depuis peux. Voici un petite resume car je pense que pas mal la connaisse.

La voila au debut :







Puis changement de caisse :







L'arceaux :



Le train av :



Vu interieur :



Le bloc :



Bielles H et pistons Wossner :



Le 314, poulie reglable et coupelle :



Collecteur adm By BenGTT :



T25/T3 :



Le moulin :



Et avec les GR.A :



Passage en ms :



Et vu du compartiment moteur :







Un petit passage au banc a ete f :







Resultat 220cv et 30 m.kg de couple.

[sharky-gtt5108 0]

bien simpatoche cette petite présentation

[Yade1 0]

haaa toujours aussi belle ta gtt jean francois.
tres beau gtt !

[alexdu081 0]

magnifique

[oliviergt18 0]

comment elle claque ton auto et sous le capot c'est que du bon

[la turbine 63 0]

Merci ! Et voici les dernieres evo passage en culasse alpine turbo avec aac de R5 turbo :

Les modifs pompe a eau :





Rodage soupape :



Soupape en place :



Vis en 12,5 :



Coupelle de puis de bougies, poussoir, tige et aac type "mini gr.a" et "gr.a " de R5 turbo :



Porte poulie sorti vilo en plus 25mm :



Support alternateur :



Mon 4 en 1 maison :



Realisation d'un piquage pour la redescente d'huile culasse :



Le moteur assemble :





En place :





Reste a tape une bonne carto, pour sa on va attendre la fin de l'hiver.

En attendant deux petites video :

Moteur

Echappement

[chris5111 0]

bien l evo de ta gt

[tof 081 0]

ça,c'est de la presentation!!!!
beau boulot,propre, bien pensé!!!
bon courage pour la suite!

[lagtdeludo1 0]

comment elle est belle

sympa tres sobre et son petit style digne d'elle meme.

tres belle resto et belle prepa

perso je surkifffffffffffffffff

[rem02 0]

ça j aime ! montage propre et bien pensé et voiture tres sobre
bravo m'sieur

[apofice1 0]

Alors la je ne sais pas quoi dire je suis scier

[troll1 0]

déjà en culasse d'origine je le trouvais parfait ce gt...mais depuis cette nouvelle évo j'avoue je sais pas si tu pourrais faire mieux !

[xenon11 0]

chapeau pour le taf accomplis
le seule moment ou je ne là trouvais pas s GT que sa , c'est quand elle avais ces bavette avec les JANTES Coupe

mais là
sinon que pense tu du T25/T3 précisément et clairement (le genre d'utilisation etc etc )
et serais tu OK pour nous faire un tuto bien explicite an section swap sur le montage de la culasse d'ALPINE

[Yade1 0]

bonne idée pour le tuto ^^
surtout que la moitier du taf est fait avec le nbre de photos deja presentes

[la turbine 63 0]

Donc pour le T25/T3 avec roue adm de t28 en 46,5/60 pour moi l'un des meilleur turbo que j'ai eu. Il charge relativement bien et rempli tres tres bien. L'utilisation ben c t ma voiture de tout les jours pendant 3 ans, donc ville, route de campagne et runs tous les vendredis, plus les sorties piste. En moyenne pleine charge a 1b4 vers 3800tr apres sa varie celon le rv, l'aac, ... je parle pour mon cas avec le 314 et rupture a 7200tr. Et o banc sa a donne 220cv et 30 m/kg de couple.

Et en culasse d'alpine pas trop rouler vu le temp, de plus je suis en plein changement de taf donc le gt est un peux de cote.

Pour le tuto pourquoi pas mais pas de suite car je cour partout.

[la turbine 63 0]

Et une petite video : http://youtu.be/fjWYcf0Ke7M

[chris5111 0]

nickel ton montage

[xenon11 0]

au top

[la turbine 63 0]

Quelque news, j'ai deculasse pour faire une petite "revision" culasse pour un remplacement des guides bronze qui ete hs et faire une petite modif niveau longueur avec un - 2 mm pour etre tranquil o niveau des peines ouverture des soupapes. J'ai aussi fait repecer les passages des tiges de culbu a 12,5 mm. Ainsi qu'un rodage soupapes 3 angles.

Puis une petite commande chez GT online :



Et le 4 en 1 bande :



Reste a remonte le tout.

[Yade1 0]

beau boulot et beau matos jeff

[xenon11 0]

[la turbine 63 0]

Et une fois dans l'auto :





Puis une petite ballade :

[jeanjeangt 0]

rien a redire .............................................c est propre .

[chris5111 0]

j'adore ton pétard

[xenon11 0]

[fred6359 0]

jeanjeangt a écrit:

rien a redire .............................................c est propre .

+10000000

[turboman62 0]

toujours un aussi beau look,

[apofice1 0]

[Piston11 0]

Très propre...

Sa me donne des idées pour mon nouveau moteur

[la turbine 63 0]

Merci !

Et quelque news, la boite a pas aimer le passage a 1Bars de sural !

On vois bien les limailles d'alu et de bronze, lol.



donc demontage :



News boite en place :



Et c reparti :



Ont a commence a regarde pour faire une bonne boite renforce sur base de jc5 de megane 2l 16 avec un couple conique de laguna 2l2 D, avec les renforts qui vont bien ainsi que des nitrurations de certaine pieces.

[la turbine 63 0]

Aller quelque news ! Les trains ont été démonte pour mettre sur mon gt Familly, du coup elle a eu le droit a un peux mieux comme un train arrière de clio avec montage de pivots de clio rs ainsi que des moyeux de r21 et disque en 265mm pince par des étriers de visa, a l'avant lui est refais un berso souder avec triangle de Mégane 2l 16s avec passage en étriers Brembo de mrs et disque sur bol en 285 x 26 mm.  Le moteur est aussi en évolution bloc bague, changement AAC, de turbo.

Le train arriere :





l'avant :





L'aac, poussoir/ressort/coupelle et tige creuse de chez 3s développement :



Et le bloc bague :



Bon reste un peu de taff !

[chris5111 0]

J'adore !!!!!!!!

[troll1 0]

Grave, c'est clinique comme taf !

[xenon11 0]

au TOP

[georgesr11 0]

super les piéces!!!pour le frein a main tu sera pas décu!!

[jeanjeangt 0]

beau montage et belle pièces .