darkslide
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Nickel merci! -
Oui tu as raison troll ça n'a rien à voir, c'était juste pour dire que c'est pour mon utilisation lui c'est full piste, faut que ça prenne des tours. On a quasiment la même config Xenon, me manque que le gt260. -
Épique comme rodage lol. 3800 ça commence à faire tard pour mon utilisation, ou il faut que je trouve un pont court pour la boite . Oui c'est toi Xenon qui m'en disait que du bien du 260 en plus c'est vrai qu'il y a le partenariat. Je vais un peu attendre avant le turbo, déjà je vais monter l'allumage...
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Je pensais qu'on perdait plus en AR47 effectivement 500trs c'est pas énorme. Je ne compte pas souffler très fort, max 1.2bar, je pensais prendre un gtt 200 ou 260 de chez online. Sinon j'ai vu que cbg en faisait aussi, mais je connais mieux gttonline et ils sont français.
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Ok, merci j'ai trouvé la bonne réf fin du HS.
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"la saucisse": gt ph1 gris cendre 1986
darkslide a répondu à un(e) sujet de troll1 dans vos voitures de GTT 5108
C'est toujours le problème -
Merci Dav:D. Le turbo j'ai toujours le T2 d'origine, mais je pense changer bientôt. Par contre je ne veux pas que ça charge tard, en ar 35 c'est bien pour mon utilisation. Je fais surtout des petites routes typés rallye.
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Chez Renault et sa ma couté un bras et une jambe... J'imagine tant que c'est dispo ça coûte un bras et une jambe et après on a même plus les pièces dispo, ça me dégoûte chez les marques françaises. La sonde c'est pour l'allumage non déporté ref 7700726011? Tu aurais une photo de l'ensemble je voudrai pas que ce soit trop court pour ma 11... J'ai vu le prix ça fait mal. Superbe auto après évolution!
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Fini! J'ai appuyé progressivement, ça marche beaucoup mieux qu'avant mais ce n'est pas un monstre. Par contre elle prend plus de tours tu peux passer les 6000 alors qu'elle s’essoufflait à 5500 avant. Un turbo et ce sera bon. Par contre j'ai un cardan mort, je reçois le neuf demain.
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"la saucisse": gt ph1 gris cendre 1986
darkslide a répondu à un(e) sujet de troll1 dans vos voitures de GTT 5108
C'est fat! -
C'est tout beau. Tu l'as trouvé dans quelle boutique le capteur de cliquetis?
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caddy essence de davgti08
darkslide a répondu à un(e) sujet de davgti0811 dans vos voitures de GTT 5108
Oui rapide et propre. -
Exactement lol! Je suis bientôt aux 500 bornes je vais pouvoir appuyer
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Ce matin petit rasso près de chez moi. Il y avait de tout et des belles. La R5 Alpine va en faire pleurer tellement elle est belle. 350 bornes de rodage ça avance.
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Ce sont les photos qui rendent propre lol, c'est surtout les jantes qui sont sales.
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Le cache culbu était tout desserré . Bon ça va rien de grave. Cet aprem j'ai fait une centaine de bornes ça me fait 315kms de rodage. Je l'ai lavée en rentrant, demain je vais à un rasso d'anciennes et de sportives. J'ai fait des photos mais elle était sale.
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Par contre j'ai trouvé une fuite d'huile sur l'arrière droit du moteur, je pense à la plaque desserrée sur le coté je vois que ça ou le joint de cache culbu mais ça m'étonnerait.
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Les casseroles on va éviter lol. Oui une fois fini ce sera le pied, j'ai hâte. Ce soir j'ai roulé, j'en suis à 208kms:good:
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Je vais me faire une pancarte " en rodage" lol!!
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Aujourd'hui plus ce bruit. J'ai fait des dernières vérifs, fait chauffer je suis parti rouler, le son du moteur n'est plus du tout le même, ça fait beaucoup plus gros et fort. Elle roule bien, je rode tranquillou. Ça fait plaisir pour le moment 80kms sans soucis, sauf un j'ai rien pu faire contre une Fiat500, j'avais envie de mettre godasse mais la raison l'a emporté.
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L'embrayage fonctionne correctement j'ai essayé, il accroche bien, si la butée était mal mise, il fonctionnerait mal non?
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On dirait, elle est neuve pourtant. La fourchette serait mal mise?
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Je viens de terminer. J'ai pas pu l'essayer y'a les voitures de mes parents qui bloquent la sortie, puis je préfère faire une vérif demain en plein jour. Par contre j'ai un tac tac tac au ralenti, et dès que j'embraye ça disparaît.
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MDR trop bon:D