muzo74

Merci tof . Ça fait un moment qu on ne c est pas vu , je pense plutôt viser 2016 au cas ou vous refaite un ptit truc sympa entre potes. Cette année c est chaud patates, j ai la resto de la grise qui va bientôt commencer, en priorité depuis le temps que je l ai abandonné . En même temps je peux changer d avis d ici la ... A bientôt les gaziers .

Ben putain , faut pas être pressé avec toi pour les nouvelles ? Sinon y en a aux moins des news sur ces jantes alu élargies ?

Up les tarlouses , dsl de mon inactivité ... ( j ai une vie moi hein ) ... j avais mis le fofo de côté , mais je vois que ça bouge un peu quand même . Vous avez super bien géré de relancer un "sanglier spécial" au top les gaziers . Perso ça va être hyper chaud de venir pour ma part , maintenant je suis papa X 2 alors c est plus si simple .

Tu as oublié de présenter la surveillante de cette belle collection : Clémentine ????????????????????

Ou les pendre sur la place publique ..... J ai déja eu le cas , 1 fois sur ma GTT , 1 fois sur ma 205 GTI et une fois sur ma WIWI .Jamais réussis a choper une seule personne, et c est pas pour dire que j habitais a des endroits "chaud" , mais comme tu dis , y a toujours un con qui se crois plus malin a faire des trucs pareil.

[list][*] Salut et bienvenue,me semble bien que j étais aussi dans ton groupe , mais pas cet année mais l année d avant , est ce possible ???? je me souviens d un gt rouge , un poil tiounning ??????? Vu qu il n y a pas de photos , je ne sais pas si c était toi .

Je voudrais bien aussi 1 ou 2 exepmlaires sur place , possibilité de les essayer j éspere ... avant de les payer , ben quoi faut voir si ils tiennent l hiver , ici il caille sévere . .

Sinon a quel tarif a peu pres ??? une fourchette disons.

Il arrive tres souvent que les tringles de nos auto se tordent un peu , et ensuite c est la cata a régler . Perso j y avais passé des heures a la régler au poil de cul de mouche ma tringle , et a force c est good,par contre j avais aussi remplacé avant tout la bague entre la tringle et la fourchette de selecteur sur la boite , un truc a point de sous , mais qui foutait un jeu pas possible dans la commande. Par contre sur la mégane du frangin , j ai jamais réussis , a la fin on a chopé une en casse car il s est avéré que sa tringle était un peut tordu .

A ces roumains , ils sont filous , y a un marché , et hop on augmente , on dirais Hollande...

Ok et par curiosité vous avez choisis quel taille ?????????

J y serais également , le samedi pour ma part , ils prennent du stock en fait pour le salon , c est ça ??????? ou faut vraiment passer commande avant ?? 8 euros c est des GP ?????? et les petits c est a combien , sur leur site je ne vois rien de rien niveau gicleurs ??????????

meme pas eu le temps de voir le bordel qu ils m ont fais sur mon post . Bien joué tof , mais laisse en un peu , pour la lecture hein.

Merci a vous , ça fais super plaisir sur ce coup la

Yep mon echangeur qui avait fait défaut au moment ou je voulais taquiner l auto de devant (faut dire qu a force de respirer des gazs polluant , j avais la tete comme une pasteque). Je me souviens tres bien aussi le gazier qui voulais me vendre l echangeur gtt online au prix d un forge , oulaaaaaaaaaaaaa c était piquant comme tarif . bon ben pour les jantes voyageuses , elles sont préparées , appretés mais pas encore peintent , j ai la peinture mais me manque le vernis , pis j ai vraiment plus 1 seconde a consacrer a mes autos , achat immo oblige. J ai quand meme hate de les faires gicler, apres faudra encore acheté 4 gommars . Affaire a suivre.

tu m'etonnes,vu le niveau,je suis desesperé,je vais aller me pendre avec un cable d'embrayage de ronze!!! A mon avis il va pas supporter longtemps ton cable ,en tout cas il me botte bien ce forum , meme si je ne peut pas y aller trop , sinon je vais vraiment me faire virer.

rhoooooooo putin t'a fais deux erreurs ! 1- dire la vérité 2- parlé du .ORG gaff' tof il est admin /modo / Dieu le pere, il va te bannir. . . ca le demange il a pas encore reussi à en virer un On peut pas etre bannis quand on est nouveau , je suis innocent ("j ai l air innocent la ???"),je ne sais pas , j ai rien fais, et je ne connais pas ... c 'est bon tof la ??

Mais ou sont les modossssssssssssssssssssssssssss hihihihihihi , merci pour l acceuil.

ha mer** j'avais pas penser. . . muzo t'a d'autre photo du chat ou pas ? Si tu la veux , je te la donne , le pire c est que c est vrai , faut que je m en débarasse gentillement . Ils ont déja flairé la chatte devant leurs écrans les (sont ou les cochons ??? dans les smileys , y en a pas encore ??)

Olaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa mais comment ça se fais que mes photos se sont affiché en ENORMEEEEEEEEEEEEEEEEEEE ,??????????????????????? c est quoi encore ce forum de bras cassé , tin mais c est fou ça , je vais vite retourner sur le . org la OoOoO

je me décide a présenter mes 2 bijoux .Donc je possède un phase 1 gris 620 de 1986 (mai ) version Suisse , et oui la provenance était suisse a son achat . Aujourd hui apres de nombreuses années de bons et loyaux services , je me décide a la restaurer dans les règles bien entendu . J ai roulé bien 2 ou 3 années tous les jours , été comme hiver , neige,sel et tout le reste , la pauvre elle est dans un triste état , pis elle a toujours couché dehors en + , il était temps de la remiser. J ai fais mon 1 er sanglier avec celle ci , et que de bon souvenirs , échangeur éclaté , la pédale des gazs soudé a 2 reprises lors de grosse appuyées(et oui parfois aux sangliers faut savoir mettre du gaz... ) , ça fais drole quand meme, mais rentré parfaitement . Et donc j avais acheté aussi une phase 2 sur un "coup de foudre" , et après moultes démontages , je me suis aperçus que l auto était ruiné complete ,caisse,boite,.......................... j ai donc décidé de la restauré a fond , du coup la caisse a été changé par une de 46000 kms , dans un état splendide , a une chose pret , la caisse était soudé car a l origine c était un mulet de rally .Elle est devenu alors une pistarde cette blanche. Aujourd hui elle est donc presque terminé , malgrés que je roule avec , reste quelques finitions quoi .J ai voulu aussi gardé le plus possible le coté origine au 1 er coup d oeil . C est ce que j aime dans les autos comme ça , j ai bien optimisé les trains av et chassis.Caisse soudées ,arceau,b.a.r. ,2 B6 av de phase 2 et bibi aussi pour l arriere,hauteur de caisse groupe N , je ne voulais pas trop la baisser.4 toyos r888,trians av full sylenblocs durs,enfin bon y a des tas de pieces neuves sur cette bouze.J avais jamais été aussi emmerdé a refaire une auto ,celle ci m a vraiment rendu fou , a un point de presque lui mettre le feu . Puis aujourd hui c est un vrai plaisir d enrouler les cols par chez moi ,bon aller j arrete de baboller , je pose de la photos: A oui j avais aussi oublié , la resto m a pris 2 bonnes années , et une fois terminé , j ai pu juste me marié avec , et ça c était génial . Voili vous en savez + sur ma tronche , enfin surtout sur mes autos... edit , je vous laisse visonner les photos mise par le collegue , car trop grandes les miennes , j y comprends rien sur ce coup

Ola , moi c est Joël ,un ptit gars de la Yaute (74),bientot 30 bougies et mécanicien auto depuis toujours ;je connais bien quelques personnes parmis vous tous déja .Seulement 2 sangliers pour ma part pour le moment , je compte bien y remettre les pieds l année prochaine. Je possède un GTT phase 1 gris 620 full stock en cours de resto , et une phase 2 blanche 389 plutot pour la piste et tout autres courses ... Merci a tous et pour l invitation , j ai déja lu pas mal de conneries sur votre forum , je vais bien entendu y contribuer un max , bon je suis timide , ne m en voulez pas .