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bob jack bzh11

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Tout ce qui a été posté par bob jack bzh11

  1. laisse nous profité temps que ça parle pas trop comme ça j'aurai enfin des cibles plus sympa pour m'entrainer au tire
  2. félicitation profite maintenant que le stress de l’accouchement est passer pour les nuits si c'est comme pour moi , la mienne les fait déjà , et elle a 2 mois et demis
  3. nikel elle est blanche devant et grise derrière ?
  4. normalement c'est peut importe mais il faut des vis magic gamper pour rattraper le carrossage négatif
  5. juste en supprimant 1 mots ça change tout sinon gros boulot ça rouille encore plus que une gtt
  6. pour le GAZ c'est vrais que c'est moins cher au uk http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.X5+gt+turbo+gaz&_nkw=5+gt+turbo+gaz&_sacat=0&_from=R40 pour les buté le plus simple http://www.oscaro.com/kit-de-butee-de-suspension-skf-vkda-35602-t-1360675-1180-p
  7. ca poutre???mdr ça veut dire c'est terrible en chti (dans les boites spécial en homme)
  8. tu cherche quoi exactement ? parce que avec les revendeur francais que l'on a ça vaut pu vraiment le coup les UK
  9. terrible pour le tableau de bord c'est la poudre a vaporiser ?
  10. quelque news j'avais de l'huile qui passait dans le LDR resultat un soucis de culasse, du coup j'ai tout redémonter et elle est partie en rectification j'avais aussi une pression d'huile trop basse a mon gout du coup j'ai poser un kit de réparation de pompe a huile depuis ça roule bien (pour le moment ) on sent l'augmentation de couple , et ça part plustot vite mais pour l'instant j'ai pas dépasser 3000 tr/min résultat vu qu'elle tourne bien je fait un peut d’esthétique , elle a même eu le droit a un petit coup de polish polissage de quelque pièces prochaine étape monter les koni a l'avant , rabaisser de -5cm l'avant et finir mes jantes
  11. Alors j'ai trouver un dessin animer pour former les futur gttiste Turbo est un escargot qui n’a qu’un seul rêve en tête : être incroyablement rapide ! Son obsession pour la vitesse l’a rendu quelque peu impopulaire chez les siens, où lenteur et prudence sont de rigueur. Mais il est hors de question pour lui de se conformer. C’est alors que se produit un étrange accident qui lui donne soudainement le pouvoir de foncer à toute vitesse. Il s’embarque alors dans une aventure extraordinaire pour accomplir son invraisemblable destinée : courir contre le plus grand champion de course automobile, Guy La Gagne. Avec l’aide d’une équipe d’escargots aussi rusés que stylés, l’ultime outsider Turbo mettra tout son cœur – et sa coquille, pour prouver qu’aucun rêve n’est trop grand, aucun rêveur n’est trop petit. http://www.allocine.fr/film/fichefilm_gen_cfilm=191356.html
  12. un turbo ça va encore tu peut rentrer , je veut surtout pas serrer le moulin
  13. Un vraiq poete se yade ouai je stress avec cette merde, j'ai pas envi de tomber en rade
  14. Alors petit test plustot concluant aujourd'hui Demarre raenti a 4 bar apres une bonne chauffe j ai 2,5 bar au ralenti petit test en roulant 4 bar a 3000 tr min, avec l huile chaude donc ca l aire bon et moi tout contant
  15. je vais remonter tout et essayer d aller faire un test ce week end
  16. oui j'en deux don un super fiable et la même info sur les deux
  17. bon kit de refection monter (jeux final 0.05) ba toujours plus ou moins la même merde , j'ai 3.5 bar (avec radiateur huile séparer) au démarrage et ralenti faut que je remonte un peut tout pour voir si la pression baisse pas quand elle est chaude mais j'aurai préférer avec 5 bar direct a froid donc je le sent pas trop
  18. c'est un bloc F donc support moteur de gtx etc... comme pour le clio 16s après tu peut plus facilement sortir des chevaux avec le bloc de volvo (180cv sans l'ouvrir le bloc) par contre si un jour tu veut faire un T16 part sur le clio 16s
  19. tu a ça sinon http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/247923339.htm?ca=15_s pour 400€ tu doit pouvoir l'avoir
  20. bon ba bienvenu au club ^^ pour le kit de réfection le moins cher c'est furouge, ça t’évitera de chercher
  21. ton ancien radiateur c’était un de gtt , ou de super 5 diesel ? parce qu'il me parait tout petit comparer a celui de clio 16s
  22. pompe a huile déposer alors quand j'ai pris le jeux ça devrais être un lendemain de fête parce que j'ai merder pour la cote A j'ai entre 0.25 et 0.3 et sur la cote B j'ai entre 0.2 et 0.25 donc mon soucis doit venir de la par contre j'ai quelque rayure sur le couvercle (la ou est la crépine) je peut surfacer au papier de verre 600 et sur un marbre un petit peut ? ou ça sert a rien ?
  23. alors le vilo est en cote refectif mais il n'avait pas de marque pour les cotes elle était dans les tolérances mais dans les tolérances maxi de toute façon je teste avec le kit de réfection et si jamais j'ai encore un soucis je sort le bloc je remet mon ancien et je m'en occuperai quand l'envi serra la, parce que la elle commence a me gonfler
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