thomas481

Coucou les amis....Le sujet Peugeot 403 série 24/500 est un peu "dormant" depuis quelques mois....Pour essayer de relancer les idées et vous demander votre experience , voici quelques vues de modèles : Tout d'abord : avez vous remarqué des nuances de teinte , bien marquées , dans les "jaune-crème" ? Avec un jaune assez clair mais "jaune" ..et un autre jaune plus "sale" plutôt jaune paille . Ces 2 variantes se retrouvent assez nettement sur les 521 vitrées donc , convexes et concaves [/ur [url=https://servimg.com/image_preview.php?i=4954&u=10056670] J'ai trouvé (provenance USA) une curieuse 521 jaune concave avec la boite 521 comme il faut (étiquette vendeur magasin US), mais sans vitrage !! Alors ???? Défaut de montage d'usine ? oubli comme a pu être oubliée la peinture de toit crème de la 24C verte ou autre ? Bidouillage avec démontage ultérieur du vitrage ? Je ne sais pas...mais le modèle semble parfaitement authentique sans traces de "traumatisme" ou rayures qui laisseraient penser à un démontage -pas si facile que ça- du vitrage!! Et pourquoi après tout des Américains friands de détails auraient ils enlevé le vitrage ???? ....Bon ...curiosité quand même à côté de la 24B jaune classique mais peu fréquente . Aïe aïe aïe ...j'en vois déjà qui font le numéro de Car Glass.........!!!!!!!!!!!!????????? rl=https://servimg.com/image_preview.php?i=4956&u=10056670][/url] [/url [url=https://servimg.com/image_preview.php?i=4960&u=10056670] Enfin j'ai croisé un jour la fameuse "bleu ciel" teinte identique à la 24F ...sans pouvoir acquérir un tel modèle ..;Elle n'est pas top-top mais même écaillée ....je prends !..comme vous aussi hein ??? Hein ???

Allez...encore une petite photo ..............pour le fun ! et le dodo ?!!

Pour completer les séries présentées plus haut : la peu fréquente - c'est le moins qu'on puisse dire- bleue marine à jantes rouges et une encore plus interessante -à mon avis- gris vert métallisée très différente des "bleu metal" ou "gris bleu metal" . Il s'agit d'un chassis à grosse gravure . Cette dernière nuance est assez proche d'une nuance de vert metal clair que l'on trouve sur la 203 24R.....(Un peu difficile à rendre en photo)

Et le side car "pompiers" était déjà là !!!! C'est le même que celui des vitrines actuelles ? Y a pas de petites ou grandes vitrines ....Comme dirait Coluche : une vitrine c'est quand il y a DES miniatures ...avec une vitre devant !!!!!!!!!!!..... Mais oui elle était très bien cette première vitrine +++ avec les petits taquets de rayonnage bien alignés . Séquence EMOTION . Merci Pierrot

Aaaaahhhhhh !!! C'est bon ....que c'est bon !!! Je découvre la rubrique et je me marre +++ Ca vaut bien des passages des "tontons flingueurs" ou des "barbouzes" pour ceux qui fréquentent les dialogues de M. Audiard....Bravo il n'y a effectivement pas de raisons d'épargner tous ces camelots , "marchands en chambre" malhônnetes et voleurs de poules .....La 24A à 4000 euros "port gratuit".....a se pisser dessus !!..est pas prêt de voir ses évaluations décoller du zéro -gros nul ! Papy tu as raison : propose lui un échange standard + soulte de 1000 avec ton préservatif d'occas' fraîchement rustiné....

C'est vrai aussi que cette pratique de peinture nouvelle teinte sur peinture existante était assez courante à Bobigny : comme le bleu des 24J ou 527 sur le rouge , donnant ainsi la définition d'une nuance "bleu fonçé ou soutenu" à côté d'un bleu plus clair qu'il ne faut pas confondre avec le "turquoise" ...ou encore certaines 524 Dauphine Bobigny où le bleu était appliqué sur le blanc ivoire....aïe aïe aïe...!!! quand on sait combien cette version est rare !!!!!!!!!!!!!!!! J'ai rencontré aussi une Peugeot 403 521 gris très sale ...parce que la teinte gris clair habituelle avait été appliquée sur une base jaune ....Il doit bien exister d'autres exemples de ce procedé...Dispersions de fabrication ? Il fallait bien finir de remplir une boite de "Bleues" ??? C'était probablement encore plus folklo chez CIJ ....?? Ces témoignages comme tu le rapportes sont précieux +++

Et pour la peinture tu peux aussi gratter avec un canif la peinture jaunne pour voir ce qu'il y a en dessous [/quote] Je veux bien.....mais je t'attends pour partager ce rare et privilègié moment .... PS: amène les pinceaux pour réparer l'inavouable boulette ....parce que ,après ça ....on aura du mal à se représenter au forum .......Hihihihi !

Pour s'amuser encore un peu avec la 24A et ses variantes de couleurs : on peut remarquer que les teintes ""jaune citron" et "moutarde".... ont été reprises sur les Citroen DS 19 24CP ..... La teinte moutarde parfaitement rare d'ailleurs sur la 24CP ! Curieuse cette teinte dont on dit que c'est un jaune appliqué sur une base "verte" ??? Avez vous des infos sur ce point ? Certains collectionneurs l'affirment en montrant un de leur modèle qui possède une petite écaille et où on voit le vert sous le jaune ???? Vrai / Faux / Langue au chat ????????????????? Lâchez vous ! Merci pour vos idées ....

Pour alimenter le sujet et confirmer que la version rouge concave possède un intérieur rosé ...Il s'agit probablement du modèle le plus rare et le plus difficile à trouver de cette série 24A ou 520-24A ....La couleur rouge existe bien -comme le montre Noel- en 2 nuances: rouge sombre profond (jantes convexes) et rouge vif legerement plus orangé (jantes convexes et concaves) Les nuances sont plus prononçées en réalité que sur ces photos...On essaiera de faire mieux !!!

Deux variantes de couleurs sur la 24Y 2 tons : La première sur le toit avec une nuance "coquille d'oeuf" sur la version à chassis non échancré et l'autre "crème" sur la version à chassis échancré , cette dernière nuance de couleur de toit se retrouvant plus souvent sur la version ultérieure 540-24Y à flancs crème semble t il ... La deuxième avec des nuances sur le vert : l'une plutôt gris-vert et l'autre vert-vert pâle ....ces 2 nuances étant pratiquement celles que l'on retrouve sur la Simca Aronde 24U "gueule de squale" 2 tons à toit vert . Meccano jouait aussi avec sa palette de couleurs sur différents modèles dans une série .....????