Etant gamin, je me souviens qu'en remontant le moteur j'avais une main sur le camion et de l'autre je tournais la clé.
Chaque tour de clé provoquait un bruit de crécelle et je pouvais lacher la clé sans qu'elle ne revienne en arrière,et ce , jusqu'au remontage final.
Ensuite , il suffisait de lacher le camion pour qu'il parte tout seul.
Lorsqu'il fallait soulever le camion en cours de fonctionnement ( obstacle, changement de direction etc...) l'essieu arrière basculait d'un côté et la petite roue crantée extérieure fixée sur celui-ci butait contre un ergot provoquant le blocage du ressort.( ce qui explique le jeu important de l'essieu AR )
C'est , je pense , la pièce qui fait ce bruit de crécelle qui doit me manquer.