GOLD61

Aujourd'hui réception du détrompeur

Je suis du même avis elle as de la gueule, Une bonne gueule Rallye

Même pas la mienne

Pas forcement, ça risque de ratatouiller à bas régime, mais une reprog' sera à envisager . Ouai j'ai hâte, mais faut que je me trouve une 2 eme voiture, J'ai une 106 D mais faut que je l'as passe au contrôle mais peu de temps. Qui peut me monter une paire de pneus pour pas chère??

J'aime bien cette voiture, puis couleur différente Puis aussi Surtout le son "turbo"

Aujourd'hui réception de: Injecteurs Citroën Sport C2 R2 Puis ce qui faut pour la vidange il est temps Percer de commencer, mais manque de temps

Ah javais un doute ^^Un gain de perf en carbu? Ou c'est pour pouvoir régler son moteur soit même sans électronique? Entièrement d'accord, pour moi GTI / Sport / ect .. = Sensation

Bienvenu Top cette GTi Une qui n'as pas peur de se mouiller par rapport à plein d'autres. Je savais même pas que les premier 1.6 gti était en carbu.

Ma tuture toute propre rentrer au chaud Dans quelques jours passage au bloc opératoire

Ça serait chouette

Sa donne envie d'y rouler ! Sa serais cool de faire une sortie en groupe pour y aller

Oui exactement ! Pour les voitures ayant 2 sondes, il faut un détrompeur pour la deuxième.

Ouép !

Il va falloir que je lui fasse une beauté a ce collecteur, puis l'équipé de bande thermique et d'un détrompeur

Intéressant pour rappel il fait combien de kilomètre le tour?

Ce que sa doit être bien le "Nürburgring", je pense que c'est le truk a faire au moins une fois Tu paye le tour il me semble?

Aujourd'hui réception du 4 en 1

Aujourd'hui j'ai reçu mes AAC Cat Cam Presser d’être a la fin

Justement si, c'est une bonne Occas' de commencé..

Belle la sœur de ma titine Tu peux avoir une ligne entière neuve Gr N pour moins de 400€ ! Mais faut acheter séparément. Tien moi/nous informer des travaux que tu vas lui faire !

Oui je reprend la 106 1.5D de ma femme memphis72 : L'image est illustrative, Mais j'aimerais trop que ça y ressemble !

Toute modifs faite J’espère en sortir au moins 150 ch je préfère prendre de la marge normalement bien plus Pour les disques EBC c'est le Must' en dimension Origine pour la plus part des voitures

Cela fait bientôt 3 ans que je possède ma C2, et ça fait bien longtemps que je veux la préparer mais manque de finance. Aujourd'hui elle arrive a 80 000 klm, Donc distri', J'en profite pour passer a l'action ! Liste des modifs: Moteur: Nouvelle Admission type boite à air Gr A Ligne + Silencieux gros diamètre (50) Gr N inoxcar Bougie Ngk irridium froide Collecteur inox 4/1 type supersprint AAC Mid-Race utilisation Routier et Piste Kit Distribution SKF ou Renforcer S1600 Injecteur C2 R2 Collecteur admission "Plenum" retravailler Vidange BV en huile Compétition Motul Batterie + Bac + Calage passage dans le coffre ! (de la place au moteur:) ) Reprog' sur mesure Chassie: Disque Gr N EBC Plaquette Avant/Arrière Ferrodo ou EBC Kit Cales de roue + Boulonnerie Bratex avant 16mm arrière 20mm Jantes 16" par 6.5" ET 16 Suzuka noir montées 195/45/16 pour CT Jantes 16" par 6.5" ET 16 Ouragan Blanc satin montées 205/45/16 HS piste ( A Vendre ! ) Jantes 16" par 7" ET 16 ou 20 ou 25 Type OZ Superlegerra , Speedline , C2R2 , ... Pneus Piste Slick Homologué ou Non Kit Suspension combinée filetée Bilstein Intérieur: Vidage simple Baquet Volant tulipe + moyeu Peut être Adieu le Kit audio Comme vous le voyez tous ceux qui est barrer est déjà monter. Pour le reste je suis à la recherche de toutes ces pièces, si vous les avez ou que vous savez ou les trouver à bon prix n'hésitez pas ! Montage et Photos Suivront

Merci a tous Oui, j'aime bien aussi les ouragan , d’ailleurs je vais bientôt les remonter et refaire de belle photos.

Merci à tous !