205gti37

Cb et cb de cc

Rebonjour sa fait un bout de temps que je suis pas venu le mi16 et en pause j'ai refait le faisceaux et la j'attends mon module d'allumage hs

on va se voir se soir

la gti passez au banc 163cv je suis tres contents

aaaaaaaaaaaaaaaa que c'est bon comment sa marche

nan j'ai trouver une 205 td

je pete un plomb je trouve aucune desente de ligne qui vas sur mon collecteur spaghettie vous avez mi quoi ?

l'auto ok sa roule

je pense au debimettre apres pour l'essence elle a juste se qu'il faut pour tourner en ralenti

la voiture demarre mes des que je veut accelerai elle fait commr si elle allee callez sa peut venor de quoi on na pas essayer avec le debimetre de mi16

radiateur ok plus cas trouver ou vous les durite de flote et on mes en route

le faisceaux on na reussi reste plus que le radia a adapter

filtre a huile ok face avant je c'est pas trop comment faire encore le faisceaux c'est que les fils etaits bidouiller sa partes en bleu en plains milieux blanc et après rouge en exemple

faisceaux ok maintenants je suis en train de suprimer la plaque entre le filtre a huile est le bloc

aaaaaaaaaa le faisceaux plein la tete sa me gonfle