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Antho011

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Tout ce qui a été posté par Antho011

  1. J'aime pas les petits clips à la con que tu sais pas comment attaquer ! C'est quoi l'astuce du tire bouchon ?
  2. Bon ce soir, j'ai commencé à regarder pour faire ce fameux porte roue. Premières chose, j’espère ne pas avoir à remonter le pare choc avant la fin ! J'ai enfin pu faire un plan pour mon moyeux, je vous mets ça en ligne dès que je l'ai refait en plus propre.
  3. Il n'y a pas que les. 110 qui patinent: Les pet aussi ttp://www.youtube.com/watch?v=3ShJZnH3flQ&feature=youtube_gdata_player
  4. J'aurais aimé le faire galvaniser mais faudrait que les surfaces usinées soit démontable du reste, ou alors les faire réusiner après la galvanisation ! Je vais regarder si je ne peux pas emmancher un tube autour du moyeu fonte existant, ça m'évitera de faire usiner un moyeu.
  5. Bon pour le pivot, j'ai récupéré un essieux arrière de clio 1. Sur le quel j'ai récupéré la fusé, le roulement, le cache poussière et le tambour. demain je vais voir un mécano pour lui faire tourner un moyeux en acier pour faire mon articulation. Il faut encore que je me décide sur le type de tube que je vais utiliser pour la structure, je pensais à du 60x80 en ep 3. Qu'en pensez vous ? Sachant que je vais m'inspirer fortement du Front Runner :
  6. non non , un avant en fibre mais j'avais les joues d'ailes fixées comme ça , au chassis . effectivement les ailes en tube ça ressemble moins au def , mais quel bonheur de ne plus craindre de se poser dessus . . . . . Ok ! Pour le montage des ailes tubulaires, il faut que je soude un "té" sur mon arceau, c'est faisable sans le démonter ? Il est fourni dans le kit ?
  7. C'est pour ça que j'ai hésité un moment. La fibre ça plie pas, mais ça casse !
  8. Tu avais quoi sur le noir ? Des ailes tubulaires ?
  9. Yep. Bon, depuis le temps que j’hésite et suite à une petit touchette, je vais passer en Aile tubulaire. J'aurais aimé garder des joues d'aile pour pas dégueulasser tout le compartiment moteur à chaque flaque. Je sais que certain on remis les joues d'ailes d'origine, mais comment les fixer ? Les Northoffroad me tente bien, des retours dessus ? http://www.northoffroad.co.uk/epages/es120586.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/es120586_shop/Products/nor18 Merci
  10. Disons que Maurice veut du confort et moins de tanguage et qu'elle tracte 2 fois dans l'année donc je ne voit pas bien l'intérêt de mettre autre chose.... Et les origines ont tenu 200000 alors!!! Mouepp, je vois pas trop pourquoi monter autre chose que de l'origine !
  11. pas mon truc je fait pas dans le bricolage et dans le petit pas plus dans les caisses que dans autre chose Pfiou, ça veux dire brasure Alu et pas de mastic !
  12. Mouep ! koni si piste et traction. Origine si route et conduite pépère !
  13. Pas besoin de la démonter complétement, tu l'écartes juste au niveau des charnières et tu tiens les écrous avec une clé. Sinon les vis coté tablier viennent bien avec un tournevis à frappé.
  14. Pas rouge, mais bordeaux Ah du Bordeaux ça m'interesse. Quel domaine ?
  15. Merci, C'est sure que ça serait mieux, je vais voir si je peu en mettre un sur la collerette de la bague. Je me laisse encore la semaine prochaine pour réfléchir et après je lance l'usinage des pièces.
  16. Sur le Def ça ferait un moment que ça serait fait, mais sur un véhicule qui vaut trois sous j'ai envie d'un truc top. Et puis j'aime bien le boulot bien fait et pas refaire 20 fois la même chose.
  17. Sur le D3 le pare choc risque de pas trop apprécier bien avant la roue de secours !
  18. Un truc dans ce genre ? url=https://servimg.com/image_preview.php?i=24&u=16511087][/url]
  19. Mouep, a voir ! Tu avais des X-Spring sur le noire ?
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