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Antho011

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Tout ce qui a été posté par Antho011

  1. Antho011
    Mouepp ! Ça à l'aire d'être bon aujourd'hui !
  2. Antho011
    Dans la neige avec son porte roue :
  3. Antho011
    Merci J'ai un peu la même peur que toi, mais après plusieurs essai avec un vérin plus puissant que le définitif, ça ne bouge pas. On verra bien.
  4. Antho011
    Bon ben voila plus que le verrouillage à terminer et la peinture à faire ! Le pivot souder directement sur la traverse arrière ! La platine qui va me servir à mettre le verrouillage L'axe qui va tenir le ressort à gaz Une fois la roue monté dans sa position final
  5. Antho011
    Salut Antho, ils donnent quoi les Geolandar M/T? Tu as essayé? Sur ton 90? Eventuellement tu peux en avoir un 5eme et faire la livraison sur Chalon? Je sais j'abuse J'ai jamais essayé les M/T, mais les A/T vont très bien. Eric en disait du bien des M/T. Pas de souci pour le 5 éme, pour la livraison à voir si tu n'es pas pressé !
  6. Antho011
    Non que du Yoko, on peux pas avoir des potes chez tout les pneumologues
  7. Antho011
    Au faite je peu avoir 4 Geolandar M/T en 235 85 R16 pour 280 euros TTC dispo sur Lyon.
  8. Antho011
  9. Antho011
    Tu les veux en qu'elle dimension ? 235 85 R16 ? Tu veux que je te demande un prix pour 4 Geolandar M/T, j'ai des très bon prix sur cette marque !
  10. Antho011
    Je suis pas fan, surtout sur les terrains gras ou l'ancienne génération était bien meilleur. Par contre sur route ou sur piste, ils sont vraiment pas mal !
  11. Antho011
    Geolandar M/T
  12. Antho011
    J'ai prévu de laisser 20 mm entre le dessus du pare choc et le dessous du tube.
  13. Antho011
    Je vais essayer oui, mais je sais pas si je vais pas préférer un blocage mécanique pure et dure sans usure et sans risque d'abimer la porte a chaque fois que je me gare en devers.
  14. Antho011
    Pour le verrouillage en position fermé, j'ai pensé à une fermeture antiluce. Tu en penses quoi ? Le tout verrouillé sur des butées caoutchouc fixé sur l'arrière de la traverse.
  15. Antho011
    Yep, pas de souci !
  16. Antho011
    Bon hier soir j'ai fait la découpe de la travers pour souder le Pivot, ça va aller nickel. J’attends que mon collègue est fini l'usinage du moyeux et je vous montre ça.
  17. Antho011
    Merci Xav. Et les PPc ? par contre pas facile d'acheter chez eux ? Je trouve les NOR plus jolie, l'Alu strié descend moins bas et le tube n'est pas totalement caché sur l'avant. Et vous ?
  18. Antho011
    Les Ailes revendu par D44 c'est aussi du NOR. ? Et celles revendu par Whitbread ? Je sais pas si il y a plusieurs fab ou si ça vient tout du même endroit ?
  19. Antho011
    bon maintenant que tu as le tracteur, tu va pouvoir allé récupérer la Série.
  20. Antho011
    vas souder toi au lieu de faire le mariolle Je soude pas moi, j'ai des gens qui le font pour moi !
  21. Antho011
    rooooooooo putain comme tu deviens vieux............ même pas un petit "moi j aurai fait comme ça" ou "mieux" toi, kiki, t es amoureux graveuuuuuu
  22. Antho011
    Bien sure en faisant une découpe la plus juste possible. Pour la résistance de la soudure pas de souci, la traverse pliera avant que la soudure casse !
  23. Antho011
    Arfff ! J'hésite à souder directement le pivot sur le bout de la traverse. J'aime pas bien empiler des épaisseur de tôle, ça fait des nids à m.rde !
  24. Antho011
    Ah je pensais que tu enlevais la pioche du milieu avec le tire bouchon, c'est lui le plus chiant à enlever ! Tu as desserré les deux brides en plastoque qui tienne l'avant du pare choc, ou ça sort sans les desserré ?
  25. Antho011
    Je crois comprendre, pas bête du tout !

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