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crylv8

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Tout ce qui a été posté par crylv8

  1. j'ai aussi fait l'essai de la jag c'est terrible mais a la revente je cherche toujours un RS4 en V8 mais je veux une caisse francaise et la ça se complique Une caisse Française......bien achéte toi une Laguna break c'est la classe non et aprés tu la revends au blaide Ps : t'as bien roulé en renault 21
  2. en plus c'est un remaping pour Defender , alors à voir dans mon disco boite auto ??? Dans l'ordre fin de semaine prochaine une tite réhausse et des Cooper zeon ltz en 285/60/18
  3. 1000 livres HT + le port donc 20% de plus et bien 80 euros de port mini !!
  4. Pour le moment super content , je préfére çà plutôt que le L322 !! 1200kms pour le ramener , plutôt confortable rien à dire , j'ai commader chez Paddock un ptit kit +4 et les dernier Cooper Zeon ltz en 285/60/18 ! de plus c 'est un modéle sans l'Ace et avec ressort à l'arriére nickel. la suite suppréssion du catalyseur , échangeur et passage au Nanocom étonnament pas de bruit bizarre , rien ne vibre à l'intérieur..........à pas l'habitude moi !!!
  5. Un peu simpliste la prépa.......... sans déconner beau matos , rien à dire
  6. je le savais..........un ptit cachotier ce Guillaume !!!!
  7. Si tout va bien je rentre aprés demain avec le disco , donc petit prépa à suivre j'ai un ami qui posséde le Nanocom et qui à déjà fait 3 reprog sur des def ici , et çà marche plutôt bien par contre c'est un programme pour le def je pense ,à voir une fois balancé dans le disco boite auto ? du coup achat chez Allisport d'un échangeur , kit EGR , et suppréssion catalyseur..........pas donné tous çà ! si quelqu'un à un code "promo" pour la commande suis preneur....lol
  8. Va sur http://www.extreme4x4.co.uk/ regardes dans la rubriques des parc chocs il y a queleques photos
  9. Ben voilà me suis donc décidé ,mardi je vais chercher à Bruxelles le coucou : Disco td5 du 07/2004 boite auto 1100 kms le retour + le bateau Pfff!! Dans un premier temps les pneus sont à changés du 255//55/18 je crois , passerai bien du Bf all en 285/65/18 le seul dispo en grosse taille , ou alors passé en Jantes ZU 16 P avec du 285 ou 305/70/16??? Biensur une petite réhausse va venir en + 5 ressort avant , à l'arriére je ne sais pas si c'est les boudins ou ressort 2 photos le mien et celui modifié par 4x4 extrem.co.uk.....
  10. Commence vraiment à me plaire le Gros jack comme çà......... va falloir que je modifie le ptit jack !!
  11. Oué le Big jim c'est pas con avec le crane rasé !! tu penses à quelqu'un en particulier peu être mais il n'y a pas beaucoup de place à l'intérieur , me faudrait le moins gros des deux .............lequel prendre ?
  12. Ben oué comme le dis le titre je fais de la concurrence au Gros jack ! pas encore fini reste les bas de caisse , parc chocs etc...
  13. +1 Beau matos et trés belle soudure Tig ! Allez au boulot..........plutôt que d'allez skier
  14. Yoyo tu as du soucis à te faire moi je te le dis.........
  15. Moi je veux bien d'autre photo Johan...........siliconné ou pas !!! Tonio t'es avec moi
  16. Moi te vérrait bien avec une Super 5 GT turbo.....tu ferais jeune
  17. Allo les urgences...........j'espére que Nad sera parmi nous !!! sinon trop bon
  18. Attends ve vl'a !!! alors oué je le connais le Yoyo c'est un brave Gamin.......... si tu arrives à passer la barriére d'entrée fais gaffe aprés c'est pire !!!
  19. En parlant de radiateur d'huile de boite , toi qui fait que du T.T avec le Def je mettrai autre chose ou au minimum comme mon pote le Gui je le doublerai !! Sur mon Reureu j'ai le petit cylindrique comme toi + un radiateur ventilé pour la boite.
  20. Vu que tu m'as pas rappelé...........pas bien ! en résumé si on part sur du bois(pin ) en épaisseur 40 mm pour ta térasse de 60m2 nous sommes envion à 2T100. IPN de 140 : 2 T sur 5 métres 5 IPN de 140 charge uniformément réparti on es à 10 T Donc même avec du 140 tu es largement dans les clous !
  21. Si tu sais attendre Lundi , je vois çà à mon boulot !!!
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