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greg36

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Tout ce qui a été posté par greg36

  1. greg36
    bon c'est sur c'est pas le bloc je l'ai changer purger et pareil donc j'ai remis mon bloc abs et j'ai essayer demettre la pompe a gonfler l'accumulateur sans aller au bloc (bouchon ) et la toujours rien la pompe d'occaz fait pareil que la mienne donc j'en déduit que c'est toujours un problème de pompe desolé tonio mais ta pompe est dans le même etat que la mienne j'en ai commander une sur ebay chez un vendeur qui la garantie 6 mois parce qu'en neuf sa vaut la peau du cul c'est fragile cette merde de pompe la suite au prochain episode je vais me bourrer la gueule pour me faire oublier
  2. greg36
    la procedure de purge est effectivement un delire mais a force de la faire(environ 15 fois) je commence a la connaitre par coeur de plus j'ai purger avec un arc50 donc sous pression avec une reserve de deux litres de liquide je n'y comprend rien il me reste a changer le bloc il doit y avoir une merde je ne sais plus je ne me suis jamais autant pris la tête a purger des freins
  3. greg36
    putain fait chier sa marche pas j'ai changer la pompe refait la procedure de purge et sa a fonctionné 20mn et rebelotte la pompe refait du bruit demain j'essais de changer le bloc merde et merde et remerde si quelqu'un a deja eu le problème ,les specialistes si il ont une idée c'est le moment.......
  4. greg36
    bon après un pourrissage en règle (merci les gars ) je vais pouvoir réparer mon abs de merde ce week end..... la pompe est arrivée .....sans se presser......mais elle est la et si sa marche tonio..... y va falloir qu'on le bute ce putain de jack
  5. greg36
    bon anniversaire nadine
  6. greg36
    pas faux mais bon une pompe a huile entrainer par pignons sa rassure un peu plus ca doit etre dans la tête et si c'est un moteur preparé piste il risque de prendre moins de merde qu'en tt quel est l'intéret d'un carter sec le gain de place? ou la lub est vraiment amélioré
  7. greg36
    effectivement c'est des carbus mais la pompe a huile moteur entrainer par courroie c'est pas un peu risqué ca
  8. greg36
    bah non regardez bien on dirait qu'il y a une aspirations dans le carter peut etre une pompe de refroidissement supplémentaire
  9. greg36
    c'est quoi tout le bordel devant ?? on dirait une pompe hydraulique avec une courroie plate type XXH
  10. greg36
    en tout cas vu la gueule de l'injection du bouzin sur la photo de prosper (trompettes d'admission direct)il ne devait pas etre preparer pour du tt celui la il en en un qui a la réponse je pense.......... wot!!!!!!!! on a besoin de tes lumieres pour nous éclairer
  11. greg36
    bah c'est beau la solidarité mais bon
  12. greg36
    Pas plus que ces intervenant en tout cas ! c'est pas moi qui l'a dit
  13. greg36
    ca va si tu peu juste virer les tofs des silent bloc a la fin c'est pas zolie
  14. greg36
    Kurios après quand cette affaire de cales sera terminé pourrais tu me faire un petit nettoyage sur mon post merci
  15. greg36
    non pas de contre plaque derriere c'est le chassis ,la cale et le sb
  16. greg36
    difficile de mesurer avec precision je dirai non serrer 14mm et 5mm et c'est pas evident d'ecrire avec une souris au reveil (pour ceux qui diraient quelquechose)
  17. greg36
    oui mais au cas ou !!!
  18. greg36
    Salut Greg, en quoi sont faite tes cales de sb de tirant de pont, peux-tu me donner les dimensions supérieures et inférieures? bah non faut demander a youenn c'est lui qui me les a donner quand je lui ai acheter ses pneus je peux te prendre les epaisseur haute et basse si tu veut pour le gabarit tu démonte l' origine
  19. greg36
    avec un treuil et des reservoirs qui devraient se poser un peu moins ca devrait être mieux
  20. greg36
    bah la je compte sur toi !!!
  21. greg36
    bon pour l'abs j'ai trouver c'est pas la pompe mais le moteur de la pompe donc c'est la pompe qui est hs vous avez compris j'ai démonter le moteur de pompe induit fatiguer et charbon usée elle fait un sale bruit mais sa remarche je la change le week end prochain sinon petit essais de croisement ca va et tout passe dans les ailes reste a affiner mais pour un debut ca me va j'attaque les branchement du treuil le week end prochain aussi restera l' aac mais la se sera après le déménagement et après
  22. greg36
    pour le moment que l'avant si j'y voit un interêt je ferai l'arriere mais sur route dans cette config il fait moins bateau reste a voir en tt ce que cela donne et pour le moment il faut que je change la pompe abs
  23. greg36
    pour une question qui n'est pas plus bete qu'une autre pas de pardon qui compte..... je connaissait cette config version raid bilstein plus ressort piste et pont sanglé et cela permettait en autre de repartir la charge sur les amortisseurs en tt je ne savait pas ce que cela valait donc j'essai et je verrai bien ce que cela donne si ce n'est pas concluant je vire l'amortos et cela me fera un rechange
  24. greg36
    si tu as une tof sam pour guider mon inspiration de modification ce serai cool
  25. greg36
    tres clair merci sam ce matin j'ai des reste de la veille

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